Рубрики
Новости

Как пережить трудные времена

Я полагаю, что любой человек, который работает в ОАО «РЖД» однозначно скажет, что это весьма токсичная компания. Токсичность распространяется строго сверху вниз и через какой-то период времени внутри сотрудника (хотя, как говорил мне один из микроруководителей ЦСС: «Сотрудники работают в органах безопасности, а у нас — работники! Иди исправляй документ.») происходят изменения, часто необратимые, связанные с изменением мировосприятия, а зачастую и состояния здоровья. Подробно про токсичные компании и токсичное руководство можно почитать в статье Татьяны Ващенко «Токсичный начальник: как распознать и что делать», там все подробно и очень точно написано.

Рубрики
Новости

Блокчейн в логистике

Логистика и международная торговля — это отрасли, которые традиционно решают проблемы неопределенности и доверия между торговыми сторонами и перевозчиками в своих процессах. Особенно, когда они впервые встречаются в бизнесе или прибывают из мест назначения, которые имеют другие деловые практики или стандарты.

Рубрики
Новости

Ретийская железная дорога

Ретийская железная дорога проходит в горах. В 2008 году она была внесена в список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО, как уникальное инженерное достижение науки.

Туристов привлекают захватывающие дух горные пейзажи, великолепные долины и вершины, покрытые снегом. Ретийская железная дорога состоит из восьми линий. Но наиболее известна и популярна Бернинская железная дорога. Она проходит через перевал, расположенный на высоте более 2250 метров над уровнем моря.

Рубрики
Новости

Женщины на железной дороге

На железнодорожном транспорте трудится немало женщин. Это проводницы вагонов, работницы службы пути, уборщицы вагонов, диспетчера пультов управления… Характер труда проводниц железнодорожных вагонов связан с частыми отлучками из дома и длительным нахождением в пути. В дороге, конечно, затруднительно соблюдать все основы личной гигиены, но ведь личная гигиена складывается из простых, доступных навыков – ухода за телом и наружными половыми органами. Проводнице не надо пренебрегать так называемыми «поворотными маршрутными пунктами», где можно принять гигиенический душ.

Рубрики
Новости

Как строят железную дорогу

Сейчас нельзя представить себе современную жизнь без железнодорожного транспорта. Именно он во многих случаях является наиболее оптимальным вариантом для перемещения людей или промышленных, сельскохозяйственных и прочих грузов. Поэтому постоянно ведутся работы по строительству и реконструкции новых и старых участков железной дороги.

Рубрики
Новости

Типы вагонов грузовых поездов

Какие бывают типы вагонов грузовых поездов?

В железнодорожных грузоперевозках, когда клиент отправляет грузы, следует также подбирать подходящий транспорт, коим всегда является вагон. Только вагоны, как и грузовики, тоже существуют разных типов, и приспособлены под разные грузы. И если отправить груз в «неправильном» вагоне – за целостность его после доставки ручаться нельзя. Зная, какими на железной дороге в основном бывают типы вагонов грузовых поездов, клиент определит, какой заказать.

Рубрики
Новости

Документы по охране труда РЖД

ПРИМЕРНЫЙ ПЕРЕЧЕНЬ НЕОБХОДИМЫХ ДОКУМЕНТОВ ПО ОХРАНЕ ТРУДА В ОРГАНИЗАЦИИ.

Рубрики
Новости

История телеграфа в РЖД

ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ ТЕЛЕГРАФНОГО УПРАВЛЕНИЯ В СОСТАВЕ ГЛАВНОГО УПРАВЛЕНИЯ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ИМПЕРИИ

В России телеграфная связь развивалась одновременно со строительством железных дорог и поначалу использовалась исключительно для военных и государственных нужд.

Рубрики
Новости

Романтика поезда

Пожалуй, ни в одном виде транспорта не сочетаются столько уровней комфорта, как в поездах. Можно взять одиночное купе и наслаждаться пребыванием в тишине, со всеми возможными удобствами, были бы только финансы. Можно решиться на плацкарт с его неугомонной энергией, попутчиками всех возрастов и темпераментов. Можно на небольших расстояниях довольствоваться и сидячими местами, как в автобусе, но вот только санузел в автобусах не предусмотрен.

Рубрики
Новости

Чешские железные дороги

Для статьи, посвященной Чехии вполне уместно и допустимо в качестве своеобразного эпиграфа использовать одну из «нетленок» знаменитого чешского литературного персонажа бравого солдата Швейка: «Никогда так не было, чтобы никак не было. Всегда так было, чтобы как-нибудь да было».

Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять
Политика конфиденциальности