Автоматика, телемеханика, связь и вычислительная техника на железных дорогах России
Связь с администрацией сайта: contacts@cssrzd.ru
- Обращение Президента ОАО «Российские железные дороги» В.И. Якунина
- От авторов
- Об авторах
- О значении железных дорог
- Зарождение железных дорог в России и строительство их в дальнейшем
- Оптические и электрические телеграфы
- О телеграфической сигнализации на Российских железных дорогах
- Сигнализация для обеспечения безопасности движения и системы регулирования движения
- Устройство сигнального щита для прикрытия С.-Петербургской станции
- Развитие сигнализации в период промышленного капитализма (1861-1880 годы)
- Электроколокольная сигнализация
- Первые установки централизации стрелок и сигналов и путевой блокировки на русских железных дорогах
- Сигнальные приборы на поездах
- Развитие сигнализации в период промышленного капитализма (1881-1900 гг.)
- Способы регулирования движением поездов на перегонах. Путевая блокировка и жезловая система
- Централизация стрелок и сигналов
- Сигналы на поезде. Поездографы
- Развитие сигнализации в период империализма в России (1901-1917 гг.)
- Положение службы телеграфа и ее работников на русских железных дорогах
- Общие правила сигнализации и сигнальные устройства
- Регулирование движения поездов на однопутных дорогах
- Регулирование движения поездов на двухпутных дорогах
- Устройства для обеспечения безопасности движения поездов на станциях с ручными стрелками
- Централизация стрелок и сигналов
- Устройства против проезда закрытых семафоров
- О принимаемых мерах по повышению безопасности движения поездов
- Дальнейшее развитие СЦБ и связи в период после 1917 года
- Электрожезловая система
- Системы путевой полуавтоматической блокировки
- Электромеханическая полуавтоматическая блокировка переменного тока
- Блок-аппараты
- Блок-механизм
- Релейная полуавтоматическая блокировка системы Н.М. Степанова
- Релейная полуавтоматическая блокировка системы КБ ЦШ
- Рельсовые педали
- Полуавтоматическая блокировка с полярной линейной цепью (БПЛЦ)
- Контрольные замки и ключевая зависимость
- Контрольные замки системы В.С. Мелентьева
- Маршрутно-контрольные устройства системы Е.Е. Наталевича
- Маршрутно-контрольные устройства системы В.А. Григорова
- Основные понятия о механической централизации
- Постовые компенсаторы
- Таблица зависимости маршрутов, стрелок и сигналов
- Централизационные аппараты
- Ящики зависимостей
- Станционная блокировка
- Устройство сигнальной гибкой передачи
- Однокрылый семафор
- Двукрылый семафор
- Трехкрылый семафор
- Установка семафоров
- Электрическое освещение семафоров
- Электросцепляющие механизмы
- Семафорные повторители
- Светофоры и указатели световые
- Прожекторные светофоры
- Комплекты линзовые
- Линзы светофорные, рассеиватели, отклоняющие вставки
- Лампы светофорные
- Светофоры линзовые на металлических мачтах
- Светофоры линзовые на железобетонных центрифугированных мачтах
- Светофоры линзовые на мостиках и консолях
- Светофоры линзовые карликовые
- Указатели маршрутные световые
- Указатели положения
- Указатели световые с вертикально светящимися стрелками
- Полосы зеленые светящиеся (указатели скорости)
- Мачты железобетонные и металлические
- Светофоры переездные
- Головка светофорная светодиодная для железнодорожных переездов
- Светофор оповестительный пешеходной сигнализации
- Светофоры линзовые типа «Метро»
- Указатели типа «Метро»
- Рельсовые цепи
- Технические требования к рельсовым цепям
- Режимы работы рельсовых цепей
- Станционные рельсовые цепи с непрерывным питанием
- Станционные рельсовые цепи с импульсным питанием
- Перегонные рельсовые цепи с импульсным питанием
- Рельсовые цепи с путевыми реле НРВ1-1000 (НВШ1-800) и НМВШ2-900/900 (НМВШ2-1000/1000)
- Рельсовые цепи с малогабаритной аппаратурой
- Рельсовые цепи с путевыми реле АНВШ2-2400
- Рельсовые цепи с путевыми реле ДСР-12 без дроссель-трансформаторов
- Рельсовые цепи с путевыми реле ДСШ-12
- Рельсовые цепи с путевыми реле ДСШ-13 и наложением кодовых сигналов АЛСН 25 Гц при автономной тяге
- Рельсовые цепи с путевыми реле ДСШ-13А и наложением кодовых сигналов АЛСН 50 Гц при автономной тяге
- Фазочувствительные рельсовые цепи переменного тока 25 Гц с реле ДСШ-16, кодируемые током АЛС 50 Гц, при автономной тяге
- Перегонные кодовые рельсовые цепи переменного тока 50 Гц с путевыми реле ИМВШ-110
- Однониточные рельсовые цепи с путевыми реле НРВ1-1000, НВШ1-800, НМВШ2-900/900, НМВШ2-1000/1000 и АНВШ2-2400
- Однониточные рельсовые цепи с путевыми реле ДСШ-12
- Двухниточные рельсовые цепи с дроссель-трансформаторами и путевыми реле ДСШ-12
- Двухниточные рельсовые цепи с дроссель-трансформаторами и путевыми реле ДСР-12
- Станционные рельсовые цепи 25 Гц с предварительным наложением кодовых сигналов АЛСН частотой 50 Гц и путевыми реле ДСШ-13А (ДСШ-15)
- Перегонные кодовые рельсовые цепи 50 Гц
- Рельсовые цепи для участков с электротягой переменного тока
- Станционные импульсные рельсовые цепи переменного тока 25 Гц
- Станционные фазочувствительные рельсовые цепи 25 Гц
- Перегонные рельсовые цепи 75 Гц
- Перегонные кодовые рельсовые цепи 25 Гц
- Фазочувствительные рельсовые цепи 25 Гц с реле ДСШ-13
- Горочные рельсовые цепи. Основные положения и технические требования
- Горочные рельсовые цепи переменного тока 50 Гц
- Горочные рельсовые цепи переменного тока 25 Гц
- Горочные рельсовые цепи 50 Гц с малогабаритной аппаратурой
- Горочные рельсовые цепи 50 Гц с реле НМВШ2-1000/1000 и НВШ1-800
- Станционные ТРЦ
- Режим АЛС
- Кабельная сеть
- Станционные ТРЦ при автономной тяге
- Станционные ТРЦ при электротяге постоянного тока
- Станционные ТРЦ при электротяге переменного тока
- Перегонные ТРЦ
- Кабельная сеть
- Требования к регулировке ТРЦ
- Перегонные ТРЦ при автономной тяге
- Перегонные ТРЦ при электротяге постоянного тока
- Перегонные ТРЦ для скоростного движения поездов (участок Санкт-Петербург-Москва)
- Перегонные ТРЦ при электротяге переменного тока
- Автоматическая блокировка, автостопы и автоматическая локомотивная сигнализация
- Автоматическая блокировка
- Классификация систем автоблокировки
- Общее понятие об автоматической локомотивной сигнализации и автостопах
- Точечный механический автостоп
- Точечный индуктивно-резонансный автостоп
- Автоматическая локомотивная сигнализация с непрерывным автостопом
- Системы диспетчерского контроля ДК-ЦНИИ-49 и БДК-ЦНИИ-57
- Частотный диспетчерский контроль
- Микропроцессорные системы диспетчерского контроля
- Микропроцессорная система диспетчерского контроля АС ДК
- Микропроцессорная система диспетчерского контроля АПК-ДК
- Электрическая централизация стрелок и сигналов (ЭЦ)
- Системы ЭЦ на железных дорогах СССР и России
- Электрическая централизация промежуточных станций
- Блочная маршрутно-релейная централизация
- Электрическая централизация с индустриальной системой монтажа ЭЦ-И
- Контейнерная система электрической централизации
- Микропроцессорная система электрической централизации ЭЦ-ЕМ
- Микропроцессорная централизация стрелок и сигналов (МПЦ) ЕВ1БОСК-950
- Аппаратура кодового управления удаленными стрелками и сигналами СКЦ-67
- Назначение и области применения диспетчерской централизации
- Диспетчерская централизация - впервые в Европе. Развитие систем диспетчерской централизации
- Аппаратура диспетчерской централизации системы «Нева»
- Бесконтактная аппаратура
- Аппаратура диспетчерской централизации «Луч»
- Каналообразующая аппаратура
- Микропроцессорные системы диспетчерской централизации
- Микропроцессорная система диспетчерской централизации ДЦ-МПК
- Микропроцессорная система диспетчерской централизации «Диалог»
- Микропроцессорная система диспетчерской централизации «Сетунь»
- Микропроцессорная система диспетчерской централизации «Тракт»
- Микропроцессорная система диспетчерской централизации «Юг»
- Микропроцессорные системы диспетчерской централизации «Минск» и «Неман»
- Механизация и автоматизация сортировочных горок
- Развитие проводной связи и радиосвязи на железных дорогах
- Общие сведения. История развития электроприводостроения в России
- Электроприводы типов СП-2 и СП-2Р
- Электропривод типа СПВ-6
- Электропривод типа СП-3
- Электропривод типа СП-6
- Электроприводы типов СПГ-3 и СПГ-ЗМ
- Электропривод типа СП-6М
- Электропривод стрелочный с внутренним замыканием невзрезной бесконтактный для метрополитенов типа СП-6БМ
- Электроприводы типов СПГБ-4, СПГБ-4М И СПГБ-4Б
- Электропривод стрелочный невзрезной типа СП-12 для работы с внешним замыкателем
- Электропривод стрелочный с внутренним замыкателем типа ВСП-150
- Обогревательный элемент к стрелочным электроприводам
- Электродвигатель стрелочный постоянного тока типа МСП-0,15
- Электродвигатель стрелочный постоянного тока типа МСП-0,25
- Электродвигатели переменного тока типов МСТ-0,3; МСТ-0,ЗА; МСТ-0,ЗБ; МСТ-0,ЗВ И МСТ-0,6; МСТ-0,6А
- Электродвигатели переменного тока типов МСТ-0,3-ВСП; МСТ-0,ЗА-ВСП; МСТ-0,ЗБ-ВСП; МСТ-0,ЗВ-ВСП
- Реле нештепсельные НР І поколения
- Реле штепсельные НШ II поколения
- Реле малогабаритные НМШ III поколения
- Реле электромагнитные РЭЛIV поколения
- Реле кодовые КДР, РЭМ
- Трансмиттеры маятниковые типа МТ
- Трансмиттеры кодовые путевые штепсельные типов КГ1ТШ-515, КГ1ТШ-715, КПТШ-815, КПТШ-915, КПТШ-1015, КПТШ-1115, К1ГГШ-1315
- Блоки дешифратора типов БС-ДА, БК-ДА и БИ-ДА
- Панели питания устройств железнодорожной автоматики и телемеханики
- Общие сведения. Становление научно-исследовательской и проектно-конструкторской базы
- Всероссийский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт информатизации, автоматизации и связи на железнодорожном транспорте (ВНИИАС)
- Отделение связи и СЦБ ВНИИЖТа
- О Конструкторском бюро Главного управления сигнализации и связи (КБ ЦПГ)
- О проектно-конструкторско-технологическом бюро автоматизированных систем управления железнодорожным транспортом (ПКТБ АСУЖТ)
- Проектно-конструкторско-технологическое бюро автоматики и телемеханики (ПКТБ ЦШ филиал ОАО «РЖД»)
- Институт по проектированию сигнализации, централизации, связи и радио на железнодорожном транспорте «Гипротранссигнал связь»
- Кафедра «Автоматика и телемеханика на железных дорогах»
- Кафедра «Радиотехника»
- Кафедра «Электрическая связь»
- Московский государственный университет путей сообщения
- Кафедра «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте»
- Кафедра «Радиотехника и электросвязь»
- Кафедра «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте»
- Институт автоматики, телекоммуникаций и информационных технологий
- Кафедра «Автоматика и телемеханика»
- Кафедра систем передачи информации
- Кафедра «Радиотехника»
- Кафедра «Автоматика и системы управления»
- Дальневосточный государственный университет путей сообщения. Кафедра «Автоматика и телемеханика»
- Российский государственный открытый университет путей сообщения
- Кафедра «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте»
- Кафедра «Транспортная связь»
- ОАО «ЛЕНГИПРОТРАНС»
- Проектно-изыскательский институт электрификации железных дорог и энергетических установок «ТРАНСЭЛЕКТРОПРОЕКТ»
- Проектно-изыскательский институт «ОМСКЖЕЛДОРПРОЕКТ»
- ОАО «УРАЛГИПРОТРАНС»
- Проектно-изыскательский институт «Уралжелдорпроект»
- Институт «Гипротранспуть». Электротехнический отдел
- Отдел СЦБ института «ЧЕЛЯБЖЕЛДОРПРОЕКТ»
- Отдел СЦБ и связи института «ТОМГИПРОТРАНС»
- Нижегородский проектноизыскательский институт «НИЖЕГОРОДЖЕЛДОРПРОЕКТ»
- Заводы по производству аппаратуры железнодорожной автоматики, телемеханики и связи
- Камышловский электротехнический завод
- Армавирский электромеханический завод
- Гатчинский электротехнический завод
- Волгоградский литейно-механический завод
- Елецкий электромеханический завод
- Лосиноостровский электротехнический завод
- Санкт-Петербургский завод электротехнического оборудования
- Санкт-Петербургский электротехнический завод
- Другие заводы
- Открытое акционерное общество «Транссигналстрой»
- Забайкальская железная дорога
- Восточно-Сибирская железная дорога
- Калининградская железная дорога
- Сахалинская железная дорога
- Московская железная дорога
- Горьковская железная дорога
- Западно-Сибирская железная дорога
- Северо-Кавказская железная дорога
- Куйбышевская железная дорога
- Свердловская железная дорога
- Южно-Уральская железная дорога
- Северная железная дорога
- Октябрьская железная дорога
- Красноярская железная дорога
- Дальневосточная железная дорога
- Приволжская железная дорога
- Юго-восточная железная дорога
- Журнал «Автоматика, связь, информатика»
- Департамент автоматики и телемеханики ОАО «Российские железные дороги»
- Перечень нормативно-технических документов, действующих по департаменту автоматики и телемеханики ОАО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»
- Перечень вузов, осуществляющих подготовку по специальности: «автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте» 190402(210700)»
- Приложение 2-1