На тяговых подстанциях переменного тока оборудование распределительных устройств размещают на открытой части подстанции, закрытыми выполняют только РУ собственных нужд. Наибольшее распространение при сооружении подстанций получили комплектные РУ наружной установки (КРУН), блоки РУ-35 и 27,5 кВ, строительные конструкции из сборного железобетона и т.п. РУ, смонтированные из таких укрупненных узлов заводского изготовления имеют существенные преимущества: уменьшается площадь подстанции, упрощается строительная часть, сокращаются сроки и стоимость монтажных работ.
На рис. 1 приведен план проходной тяговой подстанции, состоящей из трех РУ: ОРУ-110 кВ; ОРУ-27,5 кВ, КРУН-10 кВ. Общий вид ОРУ-110 кВ приведен на рис. тяговой подстанции постоянного тока, где дано описание его конструктивного выполнения. ОРУ-110 кВ выполняют рамного типа, что позволяет применять индустриальные методы сооружения тяговых подстанций. На ремонтной перемычке, соединяющей вводы № 1 и № 2, выполнены разъединители 1 и трансформаторы тока 2. Выключатель 7 рабочей перемычки с двух сторон имеет разъединители 5, обеспечивающие его безопасный ремонт. Разъединители 5 ремонтной перемычки и 3 вводов устанавливаются на металлической раме на высоте, не требующей ограждения. Аналогично устанавливаются трансформаторы напряжения 4, разъединители 10 первичной стороны трансформаторы Г, и Г2,отделители 11, короткозамыкатели 13. На опоре рамной конструкции устанавливается молниеотвод 14. Отдельно стоящие молниеотводы 16,17,18 и 21 выполняются на индивидуальных опорах. Разрядники 8 устанавливаются на низких опорных конструкциях и поэтому ограждаются. Провода ОРУ-110 кВ крепятся к металлическим и железобетонным поперечникам, закрепленным на опорах, с помощью гирлянд изоляторов 6. От трансформаторов собственных нужд ТСНХ и ТСН2 электроэнергия подается в здание 19 подстанции и к шкафам собственных нужд 20 переменного тока по кабельным каналам 22.
Рис. 1. План проходной тяговой подстанции
По этим же каналам осуществляется связь щита управления подстанции и зажимных шкафов 12 отдельных присоединений. По периметру подстанции вдоль забора выполнен проезд для автотранспорта и пожарных машин. Подъездные железнодорожные пути 23 используются для транспортировки трансформаторов Г, и Т2 и другого тяжелого оборудования, а также для установки железнодорожных кранов, необходимых для монтажа и демонтажа трансформаторов Г, и Т2. Подземный резервуар 15 используется для аварийного слива масла.
План ОРУ-27,5 кВ более подробно показан на рис. 2. Трехобмоточные трансформаторы 71,, Тг понижают получаемое от ОРУ-110 кВ напряжение до 35 и 27,5 кВ. ОРУ-35 кВ приведено на рис В РУ-27,5 кВ питание подается через блок ввода 3 от трансформаторов Т1, Т2 на шины А и В, которые крепятся к опорным портальным конструкциям 9, смонтированным на железобетонных опорах 8. Блоки ДПР4 и ГСЯ, конструктивно имеют много общего с блоками вводов. ТСН2 вместе с блоком 1 показаны на рис. 4. Блоки фидеров контактной сети 5 отличаются от блоков вводов, ТСН и ДПР тем, что они выполнены на одну фазу (рис. 3), поэтому в плане они имеют меньшие габариты. Аналогичную фидерным конструкцию имеет блок 6 запасного выключателя, в котором также располагается разъединитель, связывающий рельсовый фидер с запасной шиной при плавке гололеда на контактной сети. Блоки 7 трансформаторов напряжения и разрядников располагаются под порталами, к которым крепятся сборные
Рис. 2. План ОРУ-27,5 кВ
шины, выполненные из двойных гибких сталеалюминиевых проводов. В этих же блоках располагаются секционные разъединители. Вдоль всего ОРУ-27,5 кВ смонтированы на опорах металлические балки, к которым через гирлянды изоляторов крепятся провода линий ДПР, контактной сети и рельсового фидера.
Блок фидера контактной сети (рис. 3) представляет сварную раму 9, закрепленную на металлической подставке 7. Разъединители шинный 1 с ручным приводом, линейный 4 и обходной 5 с дистанционными приводами 8 установлены на раме, для подъема на которую предназначена лестница 10. Масляный выключатель 2 и трансформатор тока 3 монтируются внутри блока за сетчатым ограждением для безопасности персонала. Запасная шина 6 крепится на стержневом изоляторе, установленном на раме блока.
Рис. 3. Конструкция блока фидера контактной сети с масляным выключателем ВМУЭ-356
ГС4 (рис. 4), установленный на низком фундаменте, имеет ограждение 5. Блок ТСН представляет сварную раму 7 из профильной стали, устанавливаемую на фундамент или железобетонные лежни 6. Масляный выключатель 2 и трансформатор тока закреплены на основаниях из швеллеров и ограждены, так как токоведущие части, подключаемые к ним, распол0ГаютсЯ на высоте, требующей ограждения. Шинный разъединитесь 1 располагается на высоте, не требующей его ограждения.
На рис. 1 между трансформаторами Т1, и Т2 расположен КРУН-10, состоящий из шкафов.
Рис. 4. Конструкция блока ТСН
Рис. 5. Конструкция шкафа КРУН-10 фидера воздушной линии
Линейный разъем 10, трансформатор тока 8, заземляющие ножи 9 размещены в отдельно отсеке. Шкаф установлен на металлической раме из швеллеров 11, перед ним для ремонтных работ — бетонированная площадка 12.
Блок фидера контактной сети вакуумным выключателем ВВС- 27,5 показан на рис. 6. Выключатель 3 со встроенными трансформаторами тока имеет съемное сетчатое ограждение 2, что повышает удобство обслуживания при ремонтных и профилактических работах. Шинный разъединитель 1 с ручным приводом 4 и линейный разъединитель 11 с дистанционным приводом 9 располагаются на высоте, не требующей ограждения. Обходной разъединитель 13 с дистанционным приводом 10 располагается в плоскости перпендикулярной плоскости линейного разъединителя. Запасная шина РУ-27,5 кВ крепится на опорно-стержневом изоляторе 12.
Блок фидера контактной сети имеет стальную рамную конструкцию 5, устанавливаемую на железобетонные прутья 6, к которым крепится с помощью хомутов 7.
Выводы с приводов выключателя и разъединителей, со вторичных обмоток трансформаторов тока подключаются к клеммным сборкам в шкафу 8.
Рис. 6. Конструкция блока фидера контактной сети с вакуумным выключателем ВВС-27,5