Рубрики
Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте

Основные показатели эффективности применения средств связи


Основным показателем эффективности средств связи является срок окупаемости Т

к

, в годах, или коэффициент экономической эффективности капиталовложений Е:

т

н

=к/(С-Э), Е = 1/г„,

где К-капиталовложения;

С — доход от эксплуатации связи,

Э — эксплуатационные расходы на содержание устройств связи

Значения нормативных коэффициентов экономической эффективности и сроков окупаемости по устройствам связи приведены в табл. 26.1.

Таблица 26 1

Устройства связи

Ян

Т

Нг

годы

Воздушные, кабельные и радиорелейные линии связи, линейные сооружения местных телефонных сетей и радиофикация

0,13

8,0

Станционные сооружения и оборудование телефонной связи

0,14

7,0

Сооружения и оборудование радиосвязи, телевидения и местной телефонной связи

0,15

6,6

Станционные сооружения и оборудование многоканальной телефонной связи

0,2

5,0

Под экономической эффективностью средств связи понимают тот реальный эффект, который возникает в народном хозяйстве в результате применения и улучшения обслуживания средствами связи железных дорог и относится к затратам на создание и эксплуатацию этих средств. Эффективность применения связи основывается на учете затрат непосредственно связи и затрат эксплуатационной деятельности железных дорог с учетом воздействия их на результаты деятельности народного хозяйства в целом.

Применение средств связи позволяет получить экономию за счет ускорения обработки составов поездов на станции, более эффективного использования локомотивов, повышения производительности труда работников железной дороги.

Ускорение проследования грузов через станцию и по перегону обеспечивает экономию оборотных фондов отраслей народного хозяйства с

гр

= АР, (1

брс

— ^срс)/365,

где А — средняя цена 1 т груза (для среднесетевых условий принимается 190 руб ),

Р,/365 -суточный грузопоток, для которого сокращается время прохождения груза,

^брс — <срс — разность времени проследования грузов через станцию и перегон В условиях отсутствия ?брс и применения /

срс

связи, сутки

Интересно почитать:   Приложение

При сравнении двух вариантов с одноэтапными капиталовложениями срок окупаемости дополнительных капитальных затрат (более дорогого варианта)

Т = (K2 — К1) / (31 — 32),

где К1 и К2 — капитальные затраты по первому и второму вариантам (К2> Kl) «, 31 и 32 — годовые эксплуатационные расходы по первому и второму вариантам (31>Э2)

Наилучший вариант выбирают определением суммарных приведенных капитальных затрат и эксплуатационных расходов по каждому варианту. Наиболее целесообразным по денежным показателям считают вариант, у которого сумма годовых приведенных строительных и эксплуатационных затрат будет минимальной:

3

П

р = С, + ?„*,= min или Э

пр

= К, + Т

п

С, = min,

где С, — годовые эксплуатационные расходы по каждому варианту,

Ен — нормативный коэффициент экономической эффективности,

К, — капитальные затраты (удельные капиталовложения на единицу продукции) по вариантам,

Г„-нормативный срок окупаемости капитальных вложений

Годовой экономический эффект от внедрения новых средств связи определяется разностью приведенных затрат до и после внедрения этих средств

Эт = (С

с

4- E

H

Kt) — (С

н

+ ?„*„),

где С

с

, С„ — годовые эксплуатационные расходы до и после внедрения новых средств связи,

Ен — капитальные вложения до и после внедрения новых средств связи, Кс И к„ — нормативный коэффициент экономической эффективности

Если в качестве данных используют удельные капитальные затраты /С

у

и себестоимость единицы перевозок, работ и услуг, то годовой экономический эффект окупаемости

Э

Г

— [(Ссу 4“ Е

и

Key) — (б

Н

у 4- ?н/Сну)] Рн,

где Р„ — годовой объем перевозок, работ и услуг после внедрения новых средств связи

Кроме расчета стоимостных показателей, при выборе вариантов учитывают также технические и эксплуатационные показатели, в том числе; рост производительности труда или перерабатывающей способности станции; создание условий, обеспечивающих повышение безопасности обслуживающего персонала; соответствие проектируемых устройств современному уровню техники, надежности и эксплуатационная гибкость системы связи. Эти показатели особенно важно учитывать при сравнении вариантов, которые по приведенным расходам различаются мало или равноценны.

Интересно почитать:   Диспетчерская централизация - Автоматика телемеханика и связь

Внедрение автоматических телефонных станций дает возможность сократить на каждые 1000 номеров общий штат, обслуживающий телефонную станцию, примерно на 30 чел. и повысить производительность труда в 3-4 раза.

Примерная экономическая эффективность отдельных устройств связи приведена в табл. 26.2.

Линии связи на железнодорожном транспорте используют для организации поездной радиосвязи.



Визинформ

|

Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте

|

Организация и планирование хозяйства сигнализации и связи


Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять
Политика конфиденциальности