МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОПТИМИЗАЦИИ ТРУДОЗАТРАТ РАБОТНИКОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ СТАНЦИЙ ПРИ ВНЕДРЕНИИ БЕРЕЖЛИВОГО ПРОИЗВОДСТВА (часть 22) от 23.04.2012 г. N 805р

4.18. Компьютеризация и автоматизация

Описание текущего состояния по 5 уровням		Проблемы	Принимаемые меры
1	Никто не понимает, зачем нужна компьютеризация и автоматизация	Применяются устаревшие методы обмена информацией	Посещение выставок по новым информационным технологиям
2	Реализация проектов автоматизации производства и офиса	Не все рабочие места оснащены оснащены автоматизированными информационными системами	Укрепление межкомандных связей, тесного сотрудничества различных подразделений в области информационного обмена
3	Тотальное развертывание комплексной автоматизации производства и офиса.	Отсутствует комплексная структуризация баз баз	Укоренение достигнутых результатов. Замыкание информационных потоков в единую систему
4	Создана автоматизированная информационная система. Завершено внедрение безбумажной технологии	Реакции на внешние изменения не мгновенны	Полностью реализовать принцип внутрифирменной открытости и сопряженности
5	Автоматизированные информационные системы полностью адаптированы под работу железнодорожной станции

Дальнейшее совершенствование автоматизированной системы оперативного управления перевозками, автоматизированной системы управления сортировочной станцией, автоматизированной системы управления грузовой станцией, создание общих баз данных, создание и дальнейшее развитие единой комплексной автоматизированной системы управления трудовыми ресурсами позволит полностью реализовать принцип открытости и сопряженности структурных подразделений в рамках компании ОАО «РЖД». Например, исключение ручного составления отчетности железнодорожной станции не только увеличит достоверность вводимой и получаемой информации, но и повысит производительность труда операторов станционного технологического центра обработки поездной информации и перевозочных документов.

4.19. Энерго- и ресурсосбережение

Описание текущего состояния по 5 уровням		Проблемы	Принимаемые меры
1	Никто ничего не предпринимает	Постоянные жалобы от заказчиков на задержки поставок и претензии от потребителей к качеству продукции	Необходимо уточнение доли энергозатрат на сырье и материалы в себестоимости отдельно взятого вида продукции, для того чтобы поределить их в абсолютном количественном выражении. Следует также понять, как выражении. Следует распределяются затраты
2	Развертывание PR-кампании по энерго и ресурсосбережению	Персонал не интересует проблема снижения затрат вообще	При развертывании работы по энерго и ресурсосбережению прежде всего надо обратить внимание на объекты, которые вас окружают. Углубить свои знания в области энерго и ресурсосбережения
3	Реализовать проекты по энерго и ресурсосбережению на имеющемся оборудовании	Не все проекты по энерго и ресурсосбережению реализуются	Установить цели как предприятия, так и каждого организационно- технического участка и всерьез заняться энерго и ресурсосбережением, максимально полно используя для этого потенциал характеристических технологий. Перейти от локальных проектов усовершенствования к общефирменным проектам
4	Разработать комплексный план по энерго и ресурсосбережению и приступить к его реализации. Приступить к реализации конкретных проектов улучшения на уровне предприятия	Не всегда используются отходы. Используется опыт других предприятий без адаптаци к производству	Учесть по всему предприятию даже самые незначительные потери. Разработать и внедрить новые технологии, обеспечивающие энерго и ресурсосбережение
5	Цели достигнуты, но необходимо приступить к разработке и внедрению новых технологий. Использование в качестве сырья промышленных отходов

Интересно почитать: Протокол заседания коордиционного совета начальников от 16.12.2006 г.N КС-3

Для железнодорожной станции, где требуется освещение зон обслуживания, необходимо внедрять энергосберегающие технологии для сокращения потерь и выполнения целевых показателей по экономии эксплуатационных расходов (применение энергосберегающих ламп, системы автоматического включения и отключения освещения и т.п.).

МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОПТИМИЗАЦИИ ТРУДОЗАТРАТ РАБОТНИКОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ СТАНЦИЙ ПРИ ВНЕДРЕНИИ БЕРЕЖЛИВОГО ПРОИЗВОДСТВА (часть 22) от 23.04.2012 г. N 805р

Добавить комментарий Отменить ответ