МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОПТИМИЗАЦИИ ТРУДОЗАТРАТ РАБОТНИКОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ СТАНЦИЙ ПРИ ВНЕДРЕНИИ БЕРЕЖЛИВОГО ПРОИЗВОДСТВА (часть 21) от 23.04.2012 г. N 805р

4.16. Управление производственно-техническими процессами

Описание текущего состояния по 5 уровням		Проблемы	Принимаемые меры
1	Производственные графики никогда не выполняются	Планирование — обособленный процесс	Увязать графики с имеющейся информацией
2	Подготовка графиков начала и завершения работ	Наблюдается тенденция: нарушается график выпуска отдельной продукции, производственный аврал в конце каждого месяца	В служебных подразделениях необходимо обсудить с сотрудниками сроки выполнения каждой работы, утвердить их и контролировать утвердить их и контролировать
3	Составить технологический маршрут по всем производственно- технологическим процессам, включая процесс подготовки сырья и материалов	Авралы в конце отчетного периода	Поставить цель устранить неравномерность производства в течение месяца, что позволит избавиться от очередной неравномерности на производство, обычно образующейся в конце месяца
4	Добились выполнения сроков поставок не только внешнему потребителю, но и последующему смежному структурному подразделению, которое воспринимается так же, как потребитель	Объем нагрузки изменяется волнообразно	Добиться стабильности производства
5	Выполнение всех заказов происходит без авралов и своевременно. Производственные возможности позволяют все выполнить в срок и с надлежащим качеством, и без привлечения дополнительных сотрудников

Для железнодорожных станций управление производственно-техническими процессами предполагает такие мероприятия, как планирование погрузки-выгрузки и обеспечения грузоотправителей порожними вагонами для равномерности отправления поездов со станции, выдачу работникам нормированных заданий на производство работ и др.

4.17. Управление повышением производительности труда

Описание текущего состояния по 5 уровням		Проблемы	Принимаемые меры
1	Оценка производительности труда, в основу которой заложены объемы работы железнодорожной станции	Достигаются только простые цели	Развивать нормирование труд
2	Необходимо учесть приблизительную удельную производительность по видам работ и на основе этого осуществить подсчет трудовой нагрузки и производительности труда	Низкий уровень нормирования труда	Установить нормативную продолжительность по видам работ, определить способ учета реальной продолжительности и таким образом подготовиться к управлению повышением производительности труда. Определить методы учета производительности работ
3	Установить нормативную продолжительность по видам работ, учесть реальную продолжительность данных работ и приступить к формированию системы управления повышением производительности труда. Завершить подсчет трудовой нагрузки	Новые нормативы на выполнение работ не разрабатываются, существующие нормативы затрат труда не пересматриваются	Применить систему управления повышением производительност и труда ко всем видам работ. Установить нормативную продолжительность по всем видам работ
4	Осуществлять управление производительност и труда по всем работам, каждого работника и каждой команды низового подразделения	Не своевременно своевременно расширяется нормативная база с учетом новой техники и технологии	Контроль производительности труда нацелить на мотивацию персонала
5	Завершение формирования системы управления повышением производительности труда, направленной на развитие и поддержку трудового энтузиазма во всем коллективе. Весь персонал убежден в своих возможностях добиться поставленных целей в области производительности труда и добивается их

Интересно почитать: Приказ № 40 от 18.06.2003

В условиях железнодорожной станции, где влияние руководства и работников на рост объемов ограничено, повышение производительности труда, в основном, достигается за счет сокращения численности. Исследуются реализуемые на станции процессы, определяются все виды потерь, разрабатываются новые технологические решения, определяются мероприятия по уменьшению контингента работников за счет оптимизации технологических процессов. Штатной численности может быть достигнуто также за счет более эффективного замещения временно отсутствующих работников. Например, освоение каждым работником нескольких рабочих мест позволит регулировать расстановку штата на рабочих местах с обеспечением оптимальной загрузки без содержания дополнительной штатной численности.

МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОПТИМИЗАЦИИ ТРУДОЗАТРАТ РАБОТНИКОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ СТАНЦИЙ ПРИ ВНЕДРЕНИИ БЕРЕЖЛИВОГО ПРОИЗВОДСТВА (часть 21) от 23.04.2012 г. N 805р

Добавить комментарий Отменить ответ