НОРМАТИВЫ ТРУДОЕМКОСТИ РАБОТ ПО РЕМОНТУ ПУТИ (часть 24) от 5 июня 2012 г. N 1096р
5. Пример расчета потребного количества монтеров пути и сигналистов, необходимых для выполнения путевых работ по ремонту пути и стрелочных переводов, путевой машинной станции.
Данные расчетов нормативной трудоемкости плановых объемов работ участков пути путевой машинной станции по реконструкции (модернизации) (таблица N 24), усиленному среднему и среднему ремонту (таблица N 25), подъемочному ремонту (таблица N 26), капитальному ремонту стрелочных переводов (таблица N 27) заносятся в сводную таблицу N 28 расчета потребного нормативного количества монтеров пути и сигналистов для каждого вида работ на производственной базе и перегоне, по форме таблицы N 21. Потребная численность монтеров пути и сигналистов определена по формуле (3) на основании нормативной трудоемкости, скорректированной на фактический процент выполнения норм времени по формуле (2).
Таблица 28
Расчет потребного нормативного количества монтеров пути и сигналистов путевой машинной станции, необходимых для выполнения плановых объемов работ по ремонту пути и стрелочных переводов на 201_ год
|
N п/п |
Наименование вида |
Ед. изм. |
Объем |
Нормативная трудоемкость |
|
|
на объем |
на 1 км пути |
||||
|
I. Работы, выполняемые на производственной базе: |
|||||
|
1.1 Реконструкция железнодорожного пути: |
|||||
|
1.1.1 |
Сборка звеньев |
км |
10 |
5217,51 |
521,75 |
|
1.1.2 |
Разборка звеньев |
-«- |
10 |
7248,06 |
724,81 |
|
1.1.3 |
Складирование |
100 куб.м |
180 |
2839,86 |
283,99 |
|
1.1.4 |
Погрузо-разгрузочные |
км |
10 |
764,7 |
76,47 |
|
Итого по |
-«- |
10 |
16070,13 |
1607,02 |
|
|
1.2 Звенья примыкания к стрелочным переводам |
|||||
|
1.2.1 |
Сборка звеньев |
км |
0,75 |
423,2 |
21,16 |
|
1.2.2 |
Разборка звеньев |
-«- |
0,75 |
198,2 |
9,91 |
|
1.2.3 |
Складирование щебня |
100 куб.м |
53 |
836 |
41,8 |
|
1.2.4 |
Погрузо-разгрузочные |
км |
0,75 |
27,36 |
1,36 |
|
Итого по звеньям |
-«- |
0,75 |
1484,76 |
74,23 |
|
|
1.3 Сборка, разборка стрелочного перевода |
|||||
|
1.3.1 |
Сборка стрелочного |
стр. пер. |
20 |
1986,8 |
99,34 |
|
1.3.2 |
Разборка блоков |
стр. пер. |
20 |
885,2 |
44,26 |
|
1.3.3 |
Погрузо-разгрузочные |
-«- |
20 |
50,4 |
2,52 |
|
Итого по стрелочным |
-«- |
20 |
2922,4 |
146,12 |
|
|
1.4 |
Подготовительные |
км |
10 |
1850,06 |
185,01 |
|
1.5 |
Подготовительные |
-«- |
10 |
384,69 |
38,47 |
|
Итого по базе |
22712,04 |
||||
|
II. Работы выполняемые на перегоне: |
|||||
|
2.1 Реконструкция (модернизация) железнодорожного пути: |
|||||
|
2.1.1 |
1 путь перегона А-В |
1км пути |
10 |
20453,08 |
2045,31 |
|
2.1.2 |
Укладка звеньев на |
-«- |
0,75 |
547,8 |
— |
|
Итого по |
-«- |
10,75 |
28837,12 |
— |
|
|
в том числе на |
3191,4 |
319,14 |
|||
|
2.2 Капитальный ремонт пути на новых материалах: |
|||||
|
2.2.1 |
Путь N перегона |
-«- |
— |
— |
— |
|
Итого по |
-«- |
— |
— |
— |
|
|
в том числе на |
— |
— |
|||
|
2.3 Капитальный ремонт пути на старогодных материалах: |
|||||
|
2.3.1 |
Путь N перегона |
-«- |
— |
— |
— |
|
Итого по |
-«- |
— |
— |
— |
|
|
в том числе на |
— |
— |
|||
|
2.4 Усиленный средний ремонт пути: |
|||||
|
2.4.1 |
1 путь перегона В — |
-«- |
10 |
19072,06 |
1907,21 |
|
Итого по усиленному |
-«- |
10 |
19072,06 |
1907,21 |
|
|
в том числе на |
2736,5 |
273,65 |
|||
|
2.5 Средний ремонт пути: |
|||||
|
2.5.1 |
Путь N перегона |
-«- |
— |
— |
— |
|
Итого по среднему |
-«- |
— |
— |
— |
|
|
в том числе на |
— |
— |
|||
|
2.6 Усиленный подъемочный ремонт пути: |
|||||
|
2.6.1 |
Путь N перегона |
-«- |
— |
— |
— |
|
Итого по усиленному |
-«- |
— |
— |
— |
|
|
в том числе на |
— |
— |
|||
|
2.7 Подъемочный ремонт пути: |
|||||
|
2.7.1 |
1 путь перегона С-Д |
-«- |
10 |
7472,85 |
747,29 |
|
Итого по |
-«- |
10 |
7472,85 |
747,29 |
|
|
в том числе на |
467,6 |
46,76 |
|||
|
2.8 |
Планово- |
-«- |
— |
— |
— |
|
в том числе на |
— |
— |
|||
|
2.9 |
Сплошная смена |
-«- |
— |
— |
— |
|
2.10 |
Сплошная смена |
-«- |
— |
— |
— |
|
в том числе на |
— |
— |
|||
|
2.11 Смена стрелочных переводов на железобетонных брусьях: |
|||||
|
2.11.1 |
Смена стрелочных |
компл. |
20 |
4211,2 |
210,56 |
|
Итого по смене |
-«- |
20 |
4211,2 |
210,56 |
|
|
2.12 Смена стрелочных переводов на деревянных брусьях: |
|||||
|
2.12.1 |
Смена стрелочных |
-«- |
— |
— |
— |
|
Итого по смене |
компл. |
— |
— |
— |
|
|
2.13 |
Смена стрелочных |
-«- |
— |
— |
— |
|
2.14 |
Смена металлических |
-«- |
— |
— |
— |
|
2.15 |
Смена переводных |
-«- |
— |
— |
— |
|
в том числе на |
175,4 |
8,77 |
|||
|
Итого по перегону |
59593,23 |
||||
|
в том числе на |
6570,9 |
||||
|
Всего |
82305,27 |
||||
|
Перевыполнение норм |
% |
5 |
4115,26 |
||
|
Всего с учетом |
чел.-ч |
78190,01 |
|||
|
2.16 Текущее содержание производственных баз: |
|||||
|
2.16.1 |
— на звеньевом пути |
5744,9 |
|||
|
2.16.2 |
— стрелочных |
6537,3 |
|||
|
Итого по текущему |
12282,2 |
||||
|
Всего с учетом |
чел.-ч |
90472,21 |
|||
|
Потребное количество |
чел. |
45,66 |
|||
|
в том числе на |
-«- |
3,31 |
|||
|
Количество монтеров |
-«- |
48 |
|||
|
Дефицит (-) / (+) |
-«- |
+2 |
|||
Примечание: в расчетах применена годовая норма времени 2011 года 1981,0 ч.
Приложение 3
Температурные зоны Российской Федерации
┌──────────────────────────────────────────────────────────┬─────────────────┐
│ Республика, край, область │ Температурная │
│ │ зона │
├──────────────────────────────────────────────────────────┼─────────────────┤
│ 1 │ 2 │
├──────────────────────────────────────────────────────────┼─────────────────┤
│Алтайский край │ V │
│Амурская область: │ │
│южнее линии Ерофей Павлович — Невер — Баладек │ V │
│(исключительно) │ │
│севернее линии Ерофей Павлович — Невер — Баладек │ VI │
│(включительно) │ │
│Архангельская область: │ │
│западнее 60-го меридиана и восточнее линии Мезень — │ V │
│Вожгора (исключительно) │ │
│восточнее 60-го меридиана │ VI │
│остальная часть │ IV │
│Астраханская область │ II │
│Республика Башкортостан │ IV │
│Белгородская область │ III │
│Брянская область │ III │
│Республика Бурятия: │ │
│юго-западнее линии Сосновка — Мухор — Кондуй │ │
│(исключительно) │ V │
│северо-восточнее линии Сосновка — Мухор — Кондуй │ │
│(включительно) │ VI │
│Владимирская область │ III │
│Волгоградская область │ III │
│Вологодская область │ IV │
│Воронежская область │ III │
│Республика Дагестан │ I │
│Ивановская область │ III │
│Ингушетия │ I │
│Иркутская область: │ │
│южнее линии Кондратьево — Братск — Баяндай — Коса │ │
│(исключительно) │ V │
│южнее 62-ой параллели и севернее линии │ VI │
│Кондратьево — Братск — Баяндай — Коса (включительно) │ │
│Кабардино-Балкарская Республика │ I │
│Калининградская область │ I │
│Республика Калмыкия-Хальмг Тангч │ II │
│Калужская область │ III │
│Камчатская область: │ │
│южнее линии Кихчик — Пущине — Среднекамчатск │ III │
│(исключительно) │ │
│южнее линии Белоголовое — Эссо — Еловка и севернее │ │
│линии Кихчик — Пущине — Среднекамчатск │ IV │
│(включительно) │ │
│южнее линии Хайлюля — Аманино и западнее и │ │
│севернее линии Вожгора и Нижняя Вочь │ V │
│(включительно) │ │
│южнее линии Тымлат — Лесная и севернее линии │ VT │
│Хайлюля — Аманино (включительно) │ │
│Республика Карелия │ III │
│Кемеровская область │ V │
│Кировская область │ IV │
│Республика Коми: │ │
│южнее линии Вожгора — нижняя Вочь (включительно) │ IV │
│западнее 60-го меридиана │ V │
│восточнее 60-го меридиана │ VT │
│Костромская область, за исключением Костромы │ IV │
│Кострома │ III │
│Краснодарский край │ I │
│Красноярский край: │ │
│южнее линии Максимкин Яр — Подтесово — Мотыгино — │ │
│Чунояр (исключительно) │ V │
│севернее линии Максимкин Яр — Подтесово — │ │
│Мотыгино — Чунояр (включительно) │ VI │
│Курганская область │ IV │
│Курская область │ III │
│Ленинградская область: │ │
│пункты, расположенные на побережье Финского │ │
│залива, и Санкт-Петербург │ II │
│остальная территория, кроме Санкт-Петербурга и │ │
│пунктов, расположенных на побережье Финского │ III │
│залива │ │
│Липецкая область │ III │
│Республика Марий Эл │ IV │
│Республика Мордовия │ IV │
│Московская область │ III │
│Мурманская область │ IV │
│Нижегородская область │ IV │
│Новгородская область │ III │
│Новосибирская область │ V │
│Омская область │ V │
│Оренбургская область │ IV │
│Орловская область │ III │
│Пензенская область │ IV │
│Пермская область: │ │
│юго-западнее линии Керчевский — Березники — Губаха — │ IV │
│Усьва — Чусовая — Лысьва (исключительно) │ │
│северо-восточнее линии Керчевский — Березники — │ V │
│Губаха — Усьва — Чусовая — Лысьва (включительно) │ │
│Приморский край: │ │
│южнее линии Б.Находка — Тетюхе (исключительно) │ III │
│севернее линии Б.Находка — Тетюхе (включительно) │ IV │
│Псковская область │ III │
│Ростовская область │ II │
│Рязанская область │ III │
│Самарская область │ IV │
│Саратовская область │ III │
│Сахалинская область: │ │
│Курильские острова │ II │
│южнее линии Яблочный — Углезаводск │ III │
│(исключительно) │ │
│западнее линии Мгачи — Поронайск (исключительно) и │ │
│севернее линии Яблочный — Углезаводск │ IV │
│(включительно) │ │
│восточнее линии Мгачи — Поронайск (включительно) │ V │
│Свердловская область │ V │
│Республика Северная Осетия-Алания │ I │
│Смоленская область │ III │
│Ставропольский край │ │
│южнее линии Ставрополь — Моздок (исключительно) │ I │
│севернее линии Ставрополь — Моздок (включительно) │ II │
│Тверская область │ III │
│Тамбовская область │ III │
│Республика Татарстан │ IV │
│Томская область │ V │
│Республика Тыва │ V │
│Тульская область │ III │
│Тюменская область; │ │
│южнее линии Саранпауль — Хангокурт — Ханты — │ V │
│Мансийск — Таурово — Ларломкины (исключительно) │ │
│севернее линии Саранпауль — Хангокурт — Ханты- │ VI │
│Мансийск — Таурово — Ларломкины (включительно) │ │
│Удмурская Республика │ IV │
│Ульяновская область │ IV │
│Хабаровский край: │ │
│южнее линии Облучье — Комсомольск-на-Амуре — │ VI │
│Мариинское (исключительно) │ IV │
│южнее линии Баладек — Усолгин — Маго │ │
│(исключительно) и севернее линии Облучье — │ V │
│Комсомольск-на-Амуре — Мариинское (включительно) │ │
│южнее 60-ой параллели и севернее линии Баладек — │ VI │
│Усолгин — Маго (включительно) │ │
│Челябинская область │ IV │
│Чеченская Республика │ I │
│Читинская область: │ │
│южнее линии Мухор — Кондуй — Букачача — Ксеньевка — │ V │
│Амазар (исключительно) │ V │
│севернее линии Мухор — Кондуй — Букачача — Ксеньевка │ VI │
│- Амазар (включительно) │ │
│Чувашская Республика │ IV │
│Республика Саха (Якутия): │ │
│южнее линии Дулга — Кюель — Нюя — Еланское — Чагда │ VI │
│(включительно) │ │
│Ярославская область │ III │
└──────────────────────────────────────────────────────────┴─────────────────┘