Логотип РЖД Ограждение железнодорожных путей

Связь с администрацией сайта: contacts@cssrzd.ru
Новости и статьи     Справочная информация     Тарифное руководство #4     Медиа    
Распоряжения     Сайты о поездах и железной дороге     Лаборатория данных     Энциклопедия     Литература

25.09.2022

Ограждение железнодорожных путей

Ограждение железнодорожных путей

Железнодорожные пути без каких-либо оговорок считаются зоной повышенной опасности. Поэтому столь важно ограничить доступ к ним людей, не относящихся к персоналу обслуживающих железнодорожное полотно служб. Для этой цели используются специальные ограждения. Причем они могут эксплуатироваться не только по прямому своему назначению, но могут одновременно выполнять и иные функции. Например, обеспечивать шумозащиту или препятствовать формированию снежных заносов на рельсах.

    Благодаря присутствию системы ограждений вдоль железной дороги:
  • минимизируется вероятность проникновения людей и животных на опасные участки;
  • обеспечивается безопасность пассажиров;
  • снижается количество случаев ДТП на железнодорожных путях.

Требования к ограждениям для железных дорог

    Поскольку от надежности и качества подобных систем зависит безопасность и стабильность функционирования железнодорожного транспорта, то требования к ним предъявляются довольно строгие. А именно они должны:
  • иметь высокую прочность;
  • отличаться износостойкостью;
  • полностью соответствовать заявленному производителем гарантийному сроку;
  • быть устойчивыми к различным внешним факторам;
  • комплектоваться качественной и надежной фурнитурой;
  • быть простыми в установке;
  • требовать минимального дополнительного ухода в процессе эксплуатации.

Виды ограждений для железнодорожных путей

    На практике широко используется несколько вариантов:
  • решетчатые;
  • сетчатые;
  • сплошные;
  • всевозможные комбинации предыдущих конструкций.
    Для изготовления таких систем ограждений в дело идут различные материалы:
  • сталь;
  • железобетон;
  • полимеры.

Дополнительно их могут комплектовать егозой - колючей лентой, один вид которой вынуждает отказаться от попытки преодолеть заграждения в неположенном месте.

    Также железнодорожные ограждения могут нести на себе различные системы контроля:
  • видеонаблюдение;
  • системы дистанционного мониторинга, которые способны зафиксировать нарушение целостности отдельных участков ограждения;
  • осветительные приборы.

Высота конструкции должна составлять 1,8 - 2,5 м. От нижней кромки до грунта допускается зазор до 150 мм.

Где необходимо устанавливать ограждения на железной дороге

    Места их установки определяет специальная комиссия, которая должна руководствоваться большим количеством факторов:
  • наличие возле железнодорожных путей мест, где регулярно наблюдается скопление значительных людских масс;
  • история транспортных происшествий;
  • миграция диких животных и прочее.
  • Ключевое внимание отводится участкам со скоростным движением поездов.

    От пешеходных переходов, что пересекают железнодорожные пути, ограждения удалены на 5 м минимум. От инженерных сооружений (релейные шкафы, опоры ЛЭП и мостов) на дистанцию не менее 1 м. Несоблюдение этого условия впоследствии затруднит деятельность различных технических служб.

    В ограждении железнодорожных путей нет необходимости там, где имеются препятствия природного характера в виде рек, озер, болот, обрывов и скал.

Вы можете оставить комментарии от своего имени, через сервисы представленные ниже:

Данную страницу никто не комментировал. Вы можете стать первым.

Ваше имя:

Комментарий:
Введите символы или вычислите пример: *
captcha
Обновить