Железнодорожные пути без каких-либо оговорок считаются зоной повышенной опасности. Поэтому столь важное значение имеет ограждение железнодорожных путей, позволяющее ограничить доступ к ним людей, не относящихся к персоналу обслуживающих железнодорожное полотно служб. Для этой цели используются специальные ограждения. Причем они могут эксплуатироваться не только по прямому своему назначению, но могут одновременно выполнять и иные функции. Например, обеспечивать шумозащиту или препятствовать формированию снежных заносов на рельсах.
- Благодаря присутствию системы ограждений вдоль железной дороги:
- минимизируется вероятность проникновения людей и животных на опасные участки;
- обеспечивается безопасность пассажиров;
- снижается количество случаев ДТП на железнодорожных путях.
Требования к ограждениям для железных дорог
- Поскольку от надежности и качества подобных систем зависит безопасность и стабильность функционирования железнодорожного транспорта, то требования к ним предъявляются довольно строгие. А именно они должны:
- иметь высокую прочность;
- отличаться износостойкостью;
- полностью соответствовать заявленному производителем гарантийному сроку;
- быть устойчивыми к различным внешним факторам;
- комплектоваться качественной и надежной фурнитурой;
- быть простыми в установке;
- требовать минимального дополнительного ухода в процессе эксплуатации.
Виды ограждений для железнодорожных путей
- На практике широко используется несколько вариантов:
- решетчатые;
- сетчатые;
- сплошные;
- всевозможные комбинации предыдущих конструкций.
- Для изготовления таких систем ограждений в дело идут различные материалы:
- сталь;
- железобетон;
- полимеры.
Дополнительно их могут комплектовать егозой — колючей лентой, один вид которой вынуждает отказаться от попытки преодолеть заграждения в неположенном месте.
- Также железнодорожные ограждения могут нести на себе различные системы контроля:
- видеонаблюдение;
- системы дистанционного мониторинга, которые способны зафиксировать нарушение целостности отдельных участков ограждения;
- осветительные приборы.
Высота конструкции должна составлять 1,8 — 2,5 м. От нижней кромки до грунта допускается зазор до 150 мм.
Где необходимо устанавливать ограждения на железной дороге
- Места их установки определяет специальная комиссия, которая должна руководствоваться большим количеством факторов:
- наличие возле железнодорожных путей мест, где регулярно наблюдается скопление значительных людских масс;
- история транспортных происшествий;
- миграция диких животных и прочее.
Ключевое внимание отводится участкам со скоростным движением поездов.
От пешеходных переходов, что пересекают железнодорожные пути, ограждения удалены на 5 м минимум. От инженерных сооружений (релейные шкафы, опоры ЛЭП и мостов) на дистанцию не менее 1 м. Несоблюдение этого условия впоследствии затруднит деятельность различных технических служб.
В ограждении железнодорожных путей нет необходимости там, где имеются препятствия природного характера в виде рек, озер, болот, обрывов и скал.