Назначение. Кран концевой клапанного типа предназначен для включения и выключения тормозной и питательной магистралей, выведенных к концевым брусьям электровоза.

Технические данные

Наибольшее давление……….. 0,9 МПа (9 кгс/см2)

Диаметр проходного сечения…….. 33 мм

Диаметр резьбы:

со стороны магистрали………, 174″ труб.

со стороны рукава……….. 1 «/г» труб.

Габаритные размеры……….. 300X145X91 мм

Масса ……………. 3,5 кг

Конструкция. Кран концевой (рис. 267) состоит из корпуса 2, внутри которого находится клапан 3 с прокладочными кольцами 4. В вертикальный вырез задней части клапана входит палец кривошипа 7. На квадрате оси кривошипа, проходящей через крышку 6, укреплена ручка 8 посредствомшплинта 5. Кран к магистрали присоединяется при помощи штуцера 1, имеющего внутреннюю резьбу. К нижнему отростку корпуса крана присоединяется рукав и крепится контргайкой 9.

При положении ручки вдоль крана клапан занимает крайнее положение. При этом магистраль сво-

бодно соединяется с рукавом. При установке руЧки в вертикальное положение под действием поворачивающегося кривошипа поршень получает горизонтальное перемещение и занимает крайнее переднее положение. В этом случае воздушная магистраль перекрыта и не имеет сообщения с рукавом. Оба положения ручки строго фиксированы и устойчивы. Для разгрузки рукава от давления при перекрытии магистрали в задней части корпуса крана имеется атмосферное отверстие. При вертикальном положении ручки крана, т. е. когда магистраль перекрыта, полость рукава через это отверстие соединяется с атмосферой.