Распоряжение ОАО РЖД от 18.11.2014 N 2702р
ОАО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»
РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 18 ноября 2014 г. N 2702р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ВРЕМЕННОЙ МЕТОДИКИ ОЦЕНКИ ТРУДОЗАТРАТ НА РАБОТЫ ПО ОЧИСТКЕ ЭЛЕМЕНТОВ ВЕРХНЕГО СТРОЕНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ ОТ СНЕГА
В целях повышения эффективности организации труда и улучшения текущего содержания пути:
1. Утвердить принятую с учетом мотивированного мнения первичной профсоюзной организации ОАО «Российские железные дороги» Российского профессионального союза железнодорожников и транспортных строителей Временную методику оценки трудозатрат на работы по очистке элементов верхнего строения пути от снега (прилагается).
2. Начальнику Центральной дирекции инфраструктуры Супруну В.Н.:
а) обеспечить доведение до сведения причастных работников Временной методики, утвержденной настоящим распоряжением и руководствоваться при проведении экспертной оценки динамики и прогнозирования трудозатрат на выполнение работ по очистке от снега верхнего строения железнодорожного пути;
б) организовать ежемесячное предоставление данных, касаемых толщины выпавшего снега (по дням) отделом гидрометеорологии Управления пути и сооружений Центральной дирекции инфраструктуры в региональные дирекции инфраструктуры.
Вице-президент ОАО «РЖД»
А.В. Целько
УТВЕРЖДЕНА
распоряжением ОАО «РЖД»
от 18 ноября 2014 г. N 2702р
ВРЕМЕННАЯ МЕТОДИКА
ОЦЕНКИ ТРУДОЗАТРАТ НА РАБОТЫ ПО ОЧИСТКЕ ЭЛЕМЕНТОВ ВЕРХНЕГО СТРОЕНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ ОТ СНЕГА
Методика оценки трудозатрат на работы по очистке элементов верхнего строения железнодорожного пути от снега (далее Методика) предназначена для экспертной оценки динамики и прогнозирования трудозатрат по предыдущему периоду на выполнение работ по очистке от общего объема выпавшего снега элементов верхнего строения железнодорожного пути, находящихся на балансе дистанций пути.
Методика учитывает выполнение общего объема работ по очистке от снега элементов верхнего строения железнодорожного пути, как штатными работниками дистанций пути, так и работниками иных структурных подразделений филиалов и ДЗО ОАО «РЖД», а также физическими лицами (не работниками ОАО «РЖД») на основе договоров гражданско-правового характера (несписочный состав), и юридическими лицами на основе договоров (аутсорсинг, оказание услуг и пр.).
Методика не учитывает работу машинистов и помощников машинистов снегоочистительных машин, наладчиков железнодорожно-строительных машин, а так же время дежурств монтеров пути (за исключением времени на выполнение работ, учтенных данной методикой).
При разработке методики использованы следующие нормативные документы:
1. Положение о системе нормирования труда в ОАО «РЖД», утвержденное распоряжением ОАО «РЖД» от 3.07.2006 N 1350р;
2. Инструкция по подготовке к работе в зимний период и организация снегоборьбы на железных дорогах, в других филиалах и структурных подразделениях ОАО «РЖД», а так же его дочерних и зависимых обществах, утвержденная распоряжением ОАО «РЖД» от 22.10.2013 N 2243р;
3. Технически обоснованные нормы времени по снегоборьбе, утвержденные ОАО «РЖД» 30.12.2010.
Расчет трудозатрат осуществляется на расчетный период (месяц, квартал, зимний период и др.) по дистанции пути в целом или по каждой станции отдельно (по необходимости) на основе данных о количестве осадков по дням, предоставляемых отделом гидрометеорологии Управления пути и сооружений Центральной дирекции инфраструктуры (за расчетный период; за аналогичный период предшествующий расчетному; среднее значение за несколько периодов, аналогичных расчетному).
В расчете учитывается периодичность производства работ и затраты труда на их ограждение.
В настоящей методике не учтены работы по очистке от снега стыков расположенных вне стрелочных переводов, закрестовинных кривых и кривых малого радиуса, выполняемые при текущем содержании пути.
Работы, которые фактически не выполняются, в расчет трудозатрат не включаются.
Потребная численность работников на очистку от снега элементов верхнего строения железнодорожного пути определяется отношением общих трудозатрат на выполнение данных работ к норме часов за расчетный период.
2. Определение трудозатрат для выполнения работ по очистке от снега элементов верхнего строения железнодорожного пути
Трудозатраты учитывают время на производство работ по очистке одиночных стрелочных переводов, двойных перекрестных стрелочных переводов, глухих пересечений, неохраняемых переездов, участков пути в негабаритных местах, а также сбор снега в валы и разделку снеговых валов.
Общие трудозатраты определяются по формуле:
Т = Тстр + Тдпстр + Тгп + Тп + Тпер + Тв + Трв (1)
где: Т — общие затраты труда на очистку элементов верхнего строения железнодорожного пути от снега, нормо-ч.;
Тстр — суммарные затраты труда на очистку всех одиночных стрелочных переводов, нормо-ч. (порядок расчета в п. 2.1.1 — 2.1.3);
Тдпстр + Тгп — суммарные затраты труда на очистку всех двойных перекрестных стрелочных переводов и глухих пересечений, нормо-ч. (порядок расчета в п. 2.1.4);
Тп — суммарные затраты труда на очистку всех участков станционных путей, где невозможно использование снегоуборочных машин, нормо-ч. (порядок расчета в п. 2.2.);
Тпер — суммарные затраты труда на очистку всех неохраняемых переездов, нормо-ч. (порядок расчета приведен в п. 2.3.);
Тв — суммарные затраты труда на сбор снега в валы, нормо-ч. (порядок расчета в п. 2.4.);
Трв — суммарные затраты труда на разделку снеговых валов вручную, нормо-ч. (порядок расчета в п. 2.5.).
Пример расчета трудозатрат на работы по очистке элементов верхнего строения железнодорожного пути от снега приведены в приложении к настоящей методике.
2.1. Определение затрат труда на очистку одиночных стрелочных переводов
В расчет принимаются все действующие (не законсервированные) одиночные стрелочные переводы, кроме одиночных стрелочных переводов находящихся в местах необщего пользования. Затраты труда на очистку стрелочных переводов зависят от места их расположения (на главном или ином пути) оснащенности средствами очистки, класса станции (группы), количества выпавших осадков.
Поправочные коэффициенты, учитывающие среднее количество очисток в день одного одиночного стрелочного перевода в зависимости от количества осадков, представлены в таблице:
|
Классность |
Место расположения стрелочного перевода |
|||||
|
Главный путь |
Иные пути |
|||||
|
Высота выпавшего снега в день |
||||||
|
до 10 см |
11-20 см |
21-30 см |
до 10 см |
11-20 см |
21-30 см |
|
|
Одиночные стрелочные переводы |
||||||
|
Внеклассная. |
к1 = 0,622 |
k2 = 0,978 |
k3 = 2,3 |
k4 = 0,34 |
k5 = 0,482 |
k6 = 1,46 |
|
3 го -5 го |
k7 = 0,52 |
k8 = 0,817 |
k9 = 1,2 |
k10 = 0,323 |
k11 = 0,414 |
k12 = 0,898 |
При обслуживании всех видов стрелочных переводов в расчете трудозатрат на их очистку применяется поправочный коэффициент, учитывающий работу по ограждению места производства работ (Кор).
Суммарные затраты труда на очистку всех одиночных стрелочных переводов определяются по формуле:
Тстр = Тстр1 + Тстр2 + Тстр3 (2)
где: Тстр1 — суммарные затраты труда на очистку всех одиночных стрелочных переводов, оборудованных электрообогревом или стационарными автоматическими устройствами пневмоочистки, нормо-ч.;
Тстр2 — суммарные затраты труда на очистку всех одиночных стрелочных переводов, оборудованных ручным пневмообдувом, нормо-ч.;
Тстр3 — суммарные затраты труда на очистку всех одиночных стрелочных переводов, необорудованных электрообогревом, стационарными автоматическими устройствами пневмоочистки, ручным пневмообдувом, нормо-ч.
2.1.1. Определение затрат труда на очистку одиночных стрелочных переводов, оборудованных электрообогревом или стационарными автоматическими устройствами пневмоочистки.
Трудозатраты на очистку одиночных стрелочных переводов, оборудованных электрообогревом или стационарными автоматическими устройствами пневмоочистки, определяются по формуле:
Тстр1 = Тстр.гл.1 + Тстр.ин.1 (3)
где: Тстр.гл.1 — суммарные затраты труда на очистку всех расположенных на главных путях одиночных стрелочных переводов, оборудованных электрообогревом или стационарными автоматическими устройствами пневмоочистки, нормо-ч. (Тстр.гл.1 = Тстр.гл.1.1 + Тстр.гл.1.2);
Тстр.ин.1 — суммарные затраты труда на очистку всех расположенных на иных путях одиночных стрелочных переводов, оборудованных электрообогревом или стационарными автоматическими устройствами пневмоочистки, нормо-ч (Тстр.ин.1 = Тстр.ин.1.1+ Тстр.ин.1.2).
Для железнодорожных станций 1 группы.
1 Н1
Тстр.гл.1.1 = N1 * Кор * — * [HB1 * (k1*z1 + k2*z2 + k3*(z3+z4)) + 1,4*— * k3*z4 + НВ2 * Кр] (4)
Кв 10
1 Н1
Тстр.ин.1.1 = N1 * Кор * — * [HB1 * (k4*z1 + k5*z2 + k6*(z3+z4)) + 1,4*— * k6*z4 + НВ2 * Кр] (5)
Кв 10
Для железнодорожных станций 2 группы.
1 Н1
Тстр.гл.1.2 = N1 * Кор * — * [HB1 * (k7*z1 + k8*z2 + k9*(z3+z4)) + 1,4*— * k9*z4 + НВ2 * Кр] (6)
Кв 10
1 Н1
Тстр.ин.1.2 = N1 * Кор * — * [HB1 * (k10*z1 + k11*z2 + k12*(z3+z4)) + 1,4*— * k12*z4 + НВ2 * Кр] (7)
Кв 10
где: N1 — количество одиночных стрелочных переводов, расположенных на главных путях железнодорожной станции 1 группы, шт. (форма статистической отчетности АГО-1);
Кор — коэффициент, учитывающий ограждение места производства работы, зависящий от количества исполнителей в применяемой норме времени (Кор = 2)
Кв — коэффициент, учитывающий планируемый процент выполнения норм времени (не может быть меньше 1,0);
HB1 — норма времени на измеритель работ (определяется как сумма средневзвешенных норм ТНК N 32 «Очистка крестовины и контррельсов ручной пневмообдувкой» (0,375 нормо-ч) и ТНК N 33 «Очистка крестовины и контррельсов стрелочного перевода от снега обдувкой сжатым воздухом ручной воздуходувкой с очисткой лопатой и окирковкой наледи» (0,490 нормо-ч), и ТНК N 30 «Очистка рамного рельса с остряком и тяги электроприводов стрелочного перевода от снега обдувкой сжатым воздухом ручной воздуходувкой» (0,423 нормо-ч)). Средневзвешенная норма составляет HB1 = 0,423+0,375*0,8 + 0,490*0,2 = 0,821 нормо-ч.;
НВ2 — норма времени на измеритель работ (определяется по ТНК N 29 «Очистка стрелочного перевода от снега обдувкой сжатым воздухом ручной воздуходувкой с частичной очисткой лопатой и окирковкой наледи») НВ2 = 1,0 нормо-ч.;
k1, k2 … k12 — коэффициенты, учитывающие среднее количество очисток в день (таблица 1). Для стрелочных переводов, оборудованных электрообогревом или стационарными автоматическими устройствами пневмоочистки коэффициенты k1, k4, k7, k10 = 0;
z1 -количество дней с осадками до 10 см;
z2 -количество дней с осадками 11 — 20 см;
z3 -количество дней с осадками 21 — 30 см;
z4 -количество дней с осадками свыше 30 см;
H1 — суммарное количество (высота) выпавшего снега свыше 30 см за все дни, в которых высота выпавшего снега превышала 30 см в день, см;
1,4 — коэффициент, учитывающий трудозатраты на уборку каждых 10см снега, выпавшего свыше 30 см, нормо-ч;
Кр — коэффициент, учитывающий периодичность очисток в расчетном периоде.
Н2
Кр = —- (8)
15
где Н2 — количество (высота) выпавшего снега суммарно за весь расчетный период, см;
15 — принятое условие для данной работы,см.
2.1.2. Определение трудозатрат на очистку одиночных стрелочных переводов, оборудованных ручном пневмообдувкой.
Трудозатраты на очистку одиночных стрелочных переводов, оборудованных ручной пневмообдувкой, определяются по формуле:
Тстр2 = Тстр.гл.2 + Тстр.ин.2 (9)
где: Тстр.гл.2 — суммарные затраты труда на очистку всех расположенных на главных путях одиночных стрелочных переводов, оборудованных ручной пневмообдувкой, нормо-ч. (Тстр.гл.2 = Тстр.гл.2.1+ Тстр.гл.2.2)
Тстр.ин.2 — суммарные затраты труда на очистку всех расположенных на иных путях одиночных стрелочных переводов, оборудованных ручной пневмообдувкой, нормо-ч (Тстр.ин.2 = Тстр.ин.2.1 + Тстр.ин.2.2).
Для железнодорожных станций 1 группы.
1 Н1
Тстр.гл.2.1 = N1 * Кор * — * [HB3 * (k1*z1 + k2*z2 + k3*(z3 + z4)) + 1,4*— * k3*z4 + НВ2 * Кр] (10)
Кв 10
1 Н1
Тстр.ин.2.1 = N1 * Кор * — * [HB3 * (k4*z1 + k5*z2 + k6*(z3 + z4)) + 1,4*— * k6*z4 + НВ2 * Кр] (11)
Кв 10
Для железнодорожных станций 2 группы.
1 Н1
Тстр.гл.2.2 = N1 * Кор * — * [HB3 * (k7*z1 + k8*z2 + k9*(z3 + z4)) + 1,4*— * k9*z4 + НВ2 * Кр] (12)
Кв 10
1 Н1
Тстр.ин.2.2 = N1 * Кор * — * [HB3 * (k10*z1 + k11*z2 + k12*(z3 + z4)) + 1,4*— * k12*z4 + НВ2 * Кр] (13)
Кв 10
где: N1 — количество одиночных стрелочных переводов, расположенных на главных путях железнодорожной станции 1 группы, шт. (форма статистической отчетности АГО-1);
Кор — коэффициент, учитывающий ограждение места производства работы, зависящий от количества исполнителей в применяемой норме времени (Кор = 2);
Кв — коэффициент, учитывающий планируемый процент выполнения норм времени (не может быть меньше 1,0);
НВ3 — норма времени на измеритель работ (определяется по ТНК N 28 «Очистка стрелочного перевода от снега обдувкой сжатым воздухом ручной воздуходувкой») НВ3 = 0,772 нормо-ч.;
НВ2 — норма времени на измеритель работ (определяется по ТНК N 29 «Очистка стрелочного перевода от снега обдувкой сжатым воздухом ручной воздуходувкой с частичной очисткой лопатой и окирковкой наледи») НВ2 = 1,0 нормо-ч.;
k1, k2 … k12 — коэффициенты, учитывающие среднее количество очисток в день (таблица 1);
z1 — количество дней с осадками до 10 см;
z2 — количество дней с осадками 11 — 20 см;
z3 — количество дней с осадками 21-30 см;
z4 — количество дней с осадками свыше 30 см;
Н1 — суммарное количество (высота) выпавшего снега свыше 30 см за все дни, в которых высота выпавшего снега превышала 30 см в день, см;
Кр — коэффициент, учитывающий периодичность очисток в расчетном периоде:
Н2
Кр = —- (14)
15
где Н2 — количество (высота) выпавшего снега суммарно за весь расчетный период, см;
15 — принятое условие для данной работы, см.
2.1.3. Определение трудозатрат на очистку одиночных стрелочных переводов, неучтенных в пунктах 2.1.1.и 2.1.2, вручную.
Трудозатраты на очистку одиночных стрелочных переводов вручную определяются по формуле:
Тстр.3 = Тстр.гл.3 + Тстр.ин.3 (15)
где: Тстр.гл.3 — суммарные затраты труда на очистку всех расположенных на главных путях одиночных стрелочных переводов вручную, нормо-ч. (Тстр.гл.3 = Тстр.гл.3.1 + Тстр.гл.3.2);
Тстр.ин.3 — суммарные затраты труда на очистку всех расположенных на иных путях одиночных стрелочных переводов, нормо-ч (Тстр.ин.3 = Тстр.ин. 3.1 + Тстр.ин.3.2).
Для железнодорожных станций 1 группы.
1 Н1
Тстр.гл.3.1 = N1 * Кор * — * [HB4 * k1*z1 + НВ5 * (k2*z2 + k3*(z3 + z4)) + 1,4*— * k3*z4 + НВ6 * Кр] (16)
Кв 10
1 Н1
Тстр.ин.3.1 = N1 * Кор * — * [HB4 * k4*z1 + НВ5 * (k5*z2 + k6*(z3 + z4)) + 1,4*— * k6*z4 + НВ6 * Кр] (17)
Кв 10
Для железнодорожных станций 2 группы.
1 Н1
Тстр.гл.3.2 = N1 * Кор * — * [HB4 * k7*z1 + НВ5 * (k8*z2 + k9*(z3 + z4)) + 1,4*— * k9*z4 + НВ6 * Кр] (18)
Кв 10
1 Н1
Тстр.ин.3.2 = N1 * Кор * — * [HB4 * k10*z1 + НВ5 * (k11*z2 + k12*(z3 + z4)) + 1,4*— * k12*z4 + НВ6 * Кр] (19)
Кв 10
где: N1 — количество одиночных стрелочных переводов, расположенных на главных путях железнодорожной станции 1 группы, шт. (форма статистической отчетности АГО-1);
Кор — коэффициент, учитывающий ограждение места производства работы, зависящий от количества исполнителей в применяемой норме времени (Кор =1,5);
Кв — коэффициент, учитывающий планируемый процент выполнения норм времени (не может быть меньше 1,0);
НВ4 — норма времени на измеритель работ (определяется по ТНК 40 «Очистка рамного рельса с остряком от снега вручную») НВ4 = 0,163 нормо-ч.;
НВ5 — норма времени согласно выпавшим осадкам в месяц на измеритель работ (определяется по ТНК 39 «Очистка рамного рельса с остряком, крестовины и контррельсов от снега») НВ5 = 1,02 нормо-ч.;
НВ6 — норма времени на измеритель работ (определяется как сумма взвешенных норм ТНК N 37 «Очистка стрелочного перевода от плотного снега» (4,33 нормо-ч.), ТНК N 38 «Очистка стрелочного перевода от обледенелого снега» (10,4 нормо-ч.) и ТНК N 14 «Очистка рельсовых стыков от снега» (0,997 нормо-ч.). Для очистки стыков, прилегающих к стрелочному переводу, норма времени принимается для шести стыков). Взвешенная норма при условии, что очистка одиночных стрелочных переводов с обледенением составляет 20%, с плотным снегом 80%, составляет НВ6 = (4,33*0,8+10,4*0,2)+(0,997/10)*6 = 6,14 нормо-ч.;
k1, k2 … k12 — коэффициенты, учитывающие среднее количество очисток в день (таблица 1);
z1 -количество дней с осадками до 10 см;
z2 -количество дней с осадками 11 — 20 см;
z3 — количество дней с осадками 21-30 см;
z4 — количество дней с осадками свыше 30 см;
H1 — суммарное количество (высота) выпавшего снега свыше 30 см за все дни, в которых высота выпавшего снега превышала 30 см в день, см;
Кр — коэффициент, учитывающий периодичность очисток в расчетном периоде.
Н2
Кр = —- (20)
20
где Н2 — количество (высота) выпавшего снега суммарно за весь расчетный период, см;
20 — одно из условий данной работы, см.
2.1.4. Определение трудозатрат на очистку двойного перекрестного перевода и глухих пересечений.
Расчет трудозатрат на очистку двойных перекрестных стрелочных переводов и глухих пересечений производится порядком, указанным в п. 2.1.1, 2.1.2, 2.1.3 в одинаковых эксплуатационных и погодных условиях, с применением дополнительных коэффициентов:
для двойных перекрестных стрелочных переводов — 1,28;
для глухих пересечений — 0,6.
2.2. Определение трудозатрат на очистку участков станционных путей в местах, где невозможно использование снегоуборочных машин
Измерителем данной работы является 100 кв.м. Затраты труда определяются по формуле:
1 Sп
Тп = НВ7 * — *—-* Кр * Кс (21)
Кв 100
где НВ7 — норма времени на измеритель работ (определяется по ТНК N 7 «Очистка станционных путей от плотного снега с перекидкой»), в данной ТНК есть несколько условий, для расчета принимается перекидка снега через один путь и норма времени при толщине слоя снега до 10 см НВ7 = 1,64 нормо-ч.;
Кв — коэффициент, учитывающий процент выполнения норм времени (не может быть меньше 1,0);
Sп — очищаемая площадь, определяется по формуле:
Sп = L*2,75 (22)
где L — протяженность железнодорожных путей на станции в негабаритных местах, м (форма статистической отчетности АГО-1);
2,75 -длина шпалы, м;
Кр — коэффициент, учитывающий периодичность очисток в расчетном периоде, определяется по формуле:
Н
Кр = —- (23)
10
где Н- количество (высота) выпавшего снега суммарно за весь расчетный период только положительный результат (см);
Кс — коэффициент, учитывающий долю убираемого снега от суммарно выпавших осадков и определяется в зависимости от расчетного периода (месяц или зимний период).
Для расчетного периода месяц Кс = 0 при величине выпавшего снежного покрова весь за весь месяц до 20 см, Кс = 0,50 — от 21 до 40 см, Кс = 1 — свыше 41 см.
Для расчетного периода зимний период Кс = 0 при величине выпавшего снежного покрова весь зимний период до 50 см, Кс = 0,75 — от 51 до 100 см, Кс = 1 — свыше 101 см.
10 — одно из условий данной работы, см.
2.3. Определение трудозатрат на очистку неохраняемого переезда
Измерителем данной работы является неохраняемый переезд. Затраты труда определяются, с применением поправочного коэффициента, учитывающего работу по ограждению места производства работ (Кор), по формуле:
1
Тпер = НВ8 * Кор * — * Ni * Кр * Кс (24)
Кв
где НВ8 — норма времени на измеритель работ (определяется по ТНК N 41 «Очистка неохраняемого переезда от плотного снега вручную») НВ8 = 9,82 нормо-ч.;
Кор — коэффициент, учитывающий ограждение места производства работы, зависящий от количества исполнителей в применяемой норме времени (Кор = 1,5);
Кв — коэффициент, учитывающий процент выполнения норм времени (не может быть меньше 1,0);
Ni — количество неохраняемых переездов (форма статистической отчетности АГО-1);
Кр — коэффициент, учитывающий периодичность очисток в расчетном периоде, определяется по формуле (14). При этом, Н2 — количество (высота) выпавшего снега суммарно за весь расчетный период только положительный результат, см.
Кс — коэффициент, учитывающий долю убираемого снега от суммарно выпавших осадков (определяется в зависимости от расчетного периода месяц или зимний период).
Для расчетного периода месяц Кс = 0 при величине выпавшего снежного покрова весь за весь месяц до 20 см, Кс = 0,50 — от 21 до 40 см, Кс = 1 — свыше 41 см.
Для расчетного периода зимний период Кс = 0 при величине выпавшего снежного покрова весь зимний период до 50 см, Кс = 0,75 — от 51 до 100 см, Кс = 1 — свыше 101 см.
15 — условие данной работы, см.
2.4. Определение трудозатрат на сбор снега в валы
Измерителем данной работы является 100 кв.м. Затраты труда определяются по формуле:
1 S
Тв = HB9 * —- *—— * Кр * Кс (25)
Кв 100
где НВ9 — норма времени на измеритель работ (определяется по ТНК N 9 «Сбор снега в валы») НВ9 = 0,412 нормо-ч.;
Кв — коэффициент, учитывающий процент выполнения норм времени (не может быть меньше 1,0);
S — общая площадь, с которой собирают снег в валы, определяется по формуле:
S = (L*2,75) + (Ni*120) (26)
где L — протяженность железнодорожных путей на станции в негабаритных местах, м (форма статистической отчетности АГО-1);
2,75 — длина шпалы, м;
Ni — количество стрелочных переводов (форма статистической отчетности АГО-1);
120 — средняя площадь стрелочного перевода, кв.м.
Кр — коэффициент, учитывающий периодичность очисток, определяется по формуле (23). При этом, Н2 — количество (высота) выпавшего снега суммарно за весь расчетный период только положительный результат (см);
Кс — коэффициент, учитывающий долю убираемого снега от суммарно выпавших осадков и определяется в зависимости от расчетного периода (месяц или зимний период).
Для расчетного периода месяц Кс = 0 при величине выпавшего снежного покрова весь за весь месяц до 20 см, Кс = 0,50 — от 21 до 40 см, Кс = 1 — свыше 41 см.
Для расчетного периода зимний период Кс = 0 при величине выпавшего снежного покрова весь зимний период до 50 см, Кс = 0,75 — от 51 до 100 см, Кс = 1 — свыше 101 см.
10 — условие данной работы, см.
2.5. Определение трудозатрат на разделку снегового вала вручную
Измерителем данной работы является 10 куб.м снега. Для определения объема работы необходимо суммировать объем снега, собранного с железнодорожных путей, с объемом снега, собранного со стрелочных переводов. Затраты труда определяются по формуле:
1 V
Трв = НВ10 * — *—- * Кс (27)
Кв 10
где НВ10 — норма времени на измеритель работ (определяется по ТНК N 10 «Разделка снегового вала на станции вручную»). В данной ТНК есть несколько условий, для расчета принимается перекидка снега через один путь, снег- плотный НВ10 =1,92 нормо-ч.;
Кв -коэффициент, учитывающий процент выполнения норм времени (не может быть меньше 1,0);
V — объем собранного снега (куб.м), определяется по формуле:
V = S * H3
где S — рабочая площадь (м), определяется по формуле (28).
Н3 — количество (высота) выпавшего снега суммарно за весь расчетный период только положительный результат, м;
10 — измеритель данной работы, куб.м
Кс — коэффициент, учитывающий долю убираемого снега от суммарно выпавших осадков (определяется в зависимости от расчетного периода месяц или зимний период).
Для расчетного периода месяц Кс = 0 при величине выпавшего снежного покрова весь за весь месяц до 20 см, Кс = 0,50 — от 21 до 40 см, Кс = 1 — свыше 41 см.
Для расчетного периода зимний период Кс =0 при величине выпавшего снежного покрова весь зимний период до 50 см, Кс = 0,75 — от 51 до 100 см, Кс = 1 — свыше 101 см.
ПРИМЕР РАСЧЕТА ТРУДОЗАТРАТ НА РАБОТЫ ПО ОЧИСТКЕ ЭЛЕМЕНТОВ ВЕРХНЕГО СТРОЕНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ ОТ СНЕГА
1. Исходные данные для расчета трудозатрат станции N.
1.1. Стрелочные переводы
|
Внеклассная станция N |
||
|
Категория путей |
главные |
иные |
|
Количество стрелочных |
180 |
160 |
|
оборудованных |
135 |
20 |
|
централизованной |
10 |
34 |
|
ручной воздуходувкой |
20 |
25 |
|
прочие |
15 |
80/1 двойной |
1.2. Участки станционных путей в негабаритных местах: на станции N — 0,5 км.
1.3. Количество неохраняемых переездов 4 категории: на станции N — 12 переездов.
1.4. Данные по количеству осадков за зимний период предоставляет отдел гидрометеорологии Управления пути и сооружений Центральной дирекции инфраструктуры:
За отчетный период:
— дней с осадками от 0 до 10 см — 13;
— дней с осадками от 10 до 20 см — 3;
— дней с осадками от 20 до 30 см — 2;
— дней с осадками свыше 30 см — 1 (выпало 45 см снега);
— объем выпавших осадков 125 см.
1.5. Коэффициент, учитывающий процент выполнения норм времени Кв = 1,05.
2. Расчет трудозатрат для станции N, главные пути.
2.1. Определяем трудозатраты на очистку стрелочных переводов, оборудованных электрообогревом или стационарными автоматическими устройствами пневмоочистки.
1 Н1
Тстр.гл.1.1 = N1 * Кор * — * [HB1 * (k1*z1 + k2*z2 + k3*(z3+z4)) + 1,4*— * k3*z4 + НВ2 * Кр] =
Кв 10
1 15 125
= 145*2 * — * [0,821*(0*13 + 0,978*3 + 2,3*(2 + 1)) + 1,4 * — * 2,3*1 + 1*—-] = 5865,4 нормо-ч.
1,05 10 15
2.2. Определяем трудозатраты на очистку стрелочных переводов, оборудованных ручной пневмообдувкой.
1 Н1
Tстр.гл.2.1 = N1 * Кор * — * [HB3 * (k1*z1 + k2*z2 + k3*(z3 + z4)) + 1,4*— * k3*z4 + НВ2 * Кр] =
Кв 10
1 15 125
= 20*2*— [0,772*(0,622*13 + 0,978*3 + 2,3(2 + 1) + 1,4*— *2,3*1 + 1*—]= 1028,4 нормо-ч.
1,05 10 15
2.3. Определяем трудозатраты на очистку стрелочных переводов вручную.
1 Н1
Tстр.гл.3.1 = N1 * Кор * — * [HB4 * k1*z1 + НВ5 * (k2*z2 + k3*(z3 + z4)) + 1,4*— * k3*z4 + НВ6 * Кр] =
Кв 10
1 15 125
= 15*1,5*—-*[0,163*0,622*13 + 1,02*(0,978*3 + 2,3(2 + 1)) + 1,4*—*2,3*1 + 6,14*—] =1169,2 нормо-ч.
1,05 10 20
Тстр.гл. 1 = 5865,4 + 1028,4 +1169,2 = 8063 нормо-ч.
3. Расчет трудозатрат для станции N, иные пути.
3.1. Определяем трудозатраты на очистку стрелочных переводов, оборудованных электрообогревом или стационарными автоматическими устройствами пневмоочистки.
1 Н1
Tстр.ин.1.1 = N1 * Кор * — * [HB1 * (k4*z1 + k5*z2 + k6*(z3+z4)) + 1,4*— * k6*z4 + НВ2 * Кр] =
Кв 10
1 15 125
= 54*2*—- *[0,821*(0*13 + 0,482*3 + 1,46*(2 + 1)) + 1,4*— *1,46*1 + 1*—— = 1664,4 нормо-ч.
1,05 10 15
3.2. Определяем трудозатраты на очистку стрелочных переводов, оборудованных ручной пневмообдувкой.
1 Н1
Tстр.ин.2.1 = N1 * Кор * — * [HB3 * (k4*z1 + k5*z2 + k6*(z3 + z4)) + 1,4*— * k6*z4 + НВ2 * Кр] =
Кв 10
1 15 125
= 25 *2*—-[0,772*(0,34*13 + 0,482*3 + 1,46*(2 + 1)) + 1,4*— *1,46*1 + 1*—-] = 919,5 нормо-ч.
1,05 10 15
3.3. Определяем трудозатраты на очистку стрелочных переводов вручную.
1 Н1
Tстр.ин.3.1 = N1 * Кор * — * [HB4 * k4*z1 + НВ5 * (k5*z2 + k6*(z3 + z4)) + 1,4*— * k6*z4 + НВ6 * Кр] =
Кв 10
1 15 125
= 80*1,5*—-*[0,163*0,34*13 + 1,02(0,482*3 + 1,46(2 + 1)) + 1,4*—*1,46*1 + 6,14*—-] = 5498,4 нормо-ч.
1,05 10 20
3.4.Определяем трудозатраты на очистку двойного перекрестного стрелочного перевода с ручной очисткой.
1 Н1
Tстр.ин.3.1 = N1 * Кор * — * [HB4 * k4*z1 + НВ5 * (k5*z2 + k6*(z3 + z4)) + 1,4*— * k6*z4 + НВ6 * Кр] *1,2 =
Кв 10
1 15 125
= 1*1,5*—-*[0,163*0,34*13 + 1,02(0,482*3 + 1,46(2 + 1))+1,4*—*1,46*1 + 6,14*—-] * 1,28 = 87,9 нормо-ч.
1,05 10 20
Тстр.ин. = 1664,4 + 919,5 + 5498,4 + 87,9 = 8170,2 нормо-ч.
Тстр = Тстр.гл. + Тстр.ин = 8063 + 8170,2 =16233,2 нормо-ч.
4. Определяем трудозатраты на очистку участков станционных путей в негабаритных местах
1 S
Тп = HB * — * — * Кр = 1,64 * 1/1,05*((500*2,75)/100)*125/10 = 268,5 нормо-ч
Кв 100
5. Определяем трудозатраты на очистку неохраняемых переездов.
1
Тпер = НВ Ксиг * — *Ni *Н2/15 = 9,82*1,5*1/1,05*12*125/15 = 1402,9 нормо-ч
Кв
6. Определяем трудозатраты на сбор снега в валы.
1 (L*2,75) + (Ni*100)
Тв = HB *—* ——————- *Н2/100 =
Кв 100
0,412*1/1,05*(500*2,75 + (180 + 160)*120)/100*125/10 = 2068,6 нормо-ч
7. Определяем трудозатраты на разделку снеговых валов вручную.
1 (L*2,75 + Ni*S1) * Н3
Трв = НВ*— *———————— = 1,92*1/1,05*(500*2,75+(180+160)*120) *
Кв 10
125/100)/10 = 9640 нормо-ч
8. Определяем итоговые трудозатраты для станции N:
Т = Тстр + Тп + Тпер + Тв + Трв = 16233,2 + 268,5 +1402,9+2068,6 +9640 = 29613,2 нормо-ч