Распоряжение ОАО РЖД от 28.04.2009 N 897Р

ОАО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»

РАСПОРЯЖЕНИЕ

от 28 апреля 2009 г. N 897р

О ПЕРЕВОДЕ ПАССАЖИРСКИХ ПОЕЗДОВ НА ЭНЕРГООПТИМАЛЬНЫЕ ГРАФИКИ ДВИЖЕНИЯ

В целях повышения энергетической эффективности перевозочного процесса в пассажирском движении:

1. Утвердить прилагаемые перечень направлений и график выполнения работ по 1 очереди перевода пассажирских поездов на энергооптимальные графики движения (далее — перечень направлений и график выполнения работ).

2. Старшему вице-президенту Гапановичу В.А., вице-президентам Акулову М.П. и Лемешко В.Г., начальникам Департамента управления перевозками Миронову А.Ю., Департамента пассажирских сообщений Верховых Г.В., Департамента локомотивного хозяйства Машталеру Ю.А. и Октябрьской железной дороги — Степову В.В., Московской — Старостенко В.И., Горьковской — Козыреву С.В., Северной — Билохе Е.А., Юго-Восточной железной дороги — Володько А.И., и.о. генерального директора ОАО «ВНИИЖТ» Шенфельду К.П. (по согласованию), директору ОАО «НИИАС» Ададурову С.Е. (по согласованию), директору ООО «АВП-Технология» Донскому А.Л. (по согласованию) обеспечить перевод пассажирских поездов на энергооптимальные графики движения в соответствии с утвержденными настоящим распоряжением перечнем направлений и графиком выполнения работ, а также с прилагаемым Порядком проведения работ по переводу пассажирских поездов на энергооптимальные графики движения с ежеквартальным докладом о ходе этих работ.

3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения возложить на старшего вице-президента Гапановича В.А.

Первый вице-президент

ОАО «РЖД»

В.Н.Морозов

УТВЕРЖДЕН

распоряжением ОАО «РЖД»

от 28.04.2009 г. N 897р

Перечень направлений и график выполнения работ по 1 очереди перевода пассажирских поездов на энергооптимальные графики движения

N	Направление	Сроки выполнения этапов работ в 2009 году
N	Направление	1 этап	2 этап	3 этап	4 этап	5 этап	6 этап	7 этап	8 этап
1	Москва — С.Петербург -Мурманск (30 поезда)	27.04-03.05	04.05-17.05	18.05-31.05	01.06-07.06	08.07-28.07	29.07-05.08	06.08-12.08	13.08-19.08
2	Волховстрой — Бабаево (14 поездов)	11.05-17.05	18.05-31.05	01.06-14.06	15.06-21.06	22.06-12.07	13.07-19.07	20.07-26.07	27.07-02.08
3	Москва- Белгород (116 поездов)	25.05-31.05	01.06-28.06	29.06-19.07	20.07-26.07	27.07-16.08	17.08-30.08	31.08-06.09	07.09-11.09
4	Москва — Брянск (66 поездов)	08.06-14.06	15.06-05.07	06.07-26.07	27.07-02.08	03.08-23.08	24.08-06.08	07.08-13.09	14.09-18.09
5	Москва- Ряжск (54 поезда)	22.06-28.06	29.06-19.07	20.07-02.08	03.08-09.08	10.08-30.08	31.08-13.09	14.09-20.09	21.09-30.09
6	Москва — Ярославль (22 поезда)	06.07-12.07	13.07-02.08	03.08-16.08	17.08-23.08	24.08-13.09	14.09-27.09	28.09-04.10	05.10-09.10
7	Москва — Владимир (6 поездов)	20.07-26.07	27.07-16.08	17.08-06.09	07.09-13.08	14.09-04.10	05.10-18.10	19.10-25.10	26.10-30.10

Интересно почитать: Распоряжение ОАО РЖД от 04.07.2011 N 1430р

______________________________

Примечание. Нумерация этапов работ соответствует прилагаемому к настоящему распоряжению Порядку проведения работ по переводу пассажирских поездов на энергооптимальные графики движения.

Приложение

к распоряжению ОАО «РЖД»

28 апреля 2009 г. N 897Р

Порядок

проведения работ по переводу пассажирских поездов на энергооптимальные графики движения

N п/п	Наименование этапа работ	Срок выполнения, календарных дней	Ответственные за выполнение
1.	Подготовка и передача во ВНИИЖТ исходных данных по условиям пропуска пассажирских поездов для разработки проектов энергооптимальных расписаний, включая: по каждому пассажирскому поезду — серии эксплуатируемых локомотивов, составность, времена отправления из начального пункта и прибытия в конечный пункт, перечень обязательных остановок с указанием времени их начала и продолжительности, периодичность следования; план и профиль пути участков оптимизации; перечень постоянно действующих ограничений скорости движения; места опробования тормозов, расположение нейтральных вставок.	7	ЦД, ЦТ, ЦЛ, ЦП, ЦЭ, Н дорог, ООО «АВП- Технология»
2.	Формирование базы данных и расчет энергооптимальных траекторий движения пассажирских поездов с оценкой энергоэффективности. Разработка вариантов энергооптимальных расписаний.	14-21 (в зависимости от количества поездов)	ВНИИЖТ, ООО «АВП- Технология» НИИАС
3.	Комплексный анализ расписаний пассажирских поездов на направлении с учетом предложений по внесению в них изменений. Корректировка и согласование опытных вариантов энергооптимальных графиков движения поездов.	7-21 (в зависимости от количества поездов.	ЦЦ, Н дорог, ВНИИЖТ, НИИАС, ООО «АВП- Технология»
4.	Подготовка электровозов, оборудованных системой автоведения, к проведению опытных поездок по энергооптимальным расписаниям с обновлением базы данных систем автоведения.	7	ЦТ, Н дорог, ООО «АВП- Технология»
5.	Организация и проведение опытных поездок по энергооптимальным расписаниям. Анализ результатов опытных поездок с оценкой энергоэффективности предложенных расписаний.	21	Н дорог, ООО «АВП- Технология»
6.	Корректировка энергооптимальных расписаний пассажирских поездов по результатам опытных поездок.	7	ЦД, Н дорог, ВНИИЖТ, ООО «АВП- Технология», НИИАС
7.	Утверждение и введение в действие энергооптимальных расписаний.	7	ЦД, Н дорог
8.	Корректировка нормативов удельного расхода электроэнергии на тягу поездов с учетом введения в действие энергооптимальных расписаний.	7	ЦУНР

Интересно почитать: Распоряжение ОАО РЖД от 03.03.2014 N 555р

______________________________

Примечания:

1. Работы по подготовке всего эксплуатируемого парка электровозов, оборудованных системой автоведения, для введения в действие энергооптимальных расписаний проводятся с началом 4 этапа работ и должны учитывать, при необходимости, восстановление работоспособности систем автоведения на основе соответствующих договорных отношений.

2. Срок (продолжительность) выполнения этапов работ указан для одного направления.

Добавить комментарий Отменить ответ