Распоряжение ОАО РЖД от 12.12.2013 N 2753р
ОАО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»
РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 12 декабря 2013 г. N 2753р
ОБ УСТАНОВЛЕНИИ КРИТЕРИЕВ ОЦЕНКИ КАЧЕСТВА РЕКОНСТРУКЦИИ (МОДЕРНИЗАЦИИ) ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ С ПРИМЕНЕНИЕМ МЕТОДОЛОГИИ УРРАН
В целях оптимизации системы оценки качества отремонтированных участков железнодорожного пути:
1. Установить и ввести в действие с 1 января 2014 года дополнительные критерии качества выполненных работ по модернизации (реконструкции) железнодорожного пути в соответствии с приложением.
2. Обеспечить с 1 января 2014 года отнесение случаев отказов в работе технических средств, произошедших в период гарантийного срока эксплуатации отремонтированного участка, за организацией, проводившей модернизацию (реконструкцию) железнодорожного пути, при подтверждении этого результатами расследования в рамках системы КАСАНТ.
3. Начальнику Центральной дирекции по ремонту пути Пименову И.Я. до 1 января 2014 года внести в показатели премирования руководителей региональных дирекций по ремонту пути и путевых машинных станций показатель выполнения гарантийных обязательств на участках реконструкции (модернизации) железнодорожного пути.
4. Начальнику Центральной дирекции инфраструктуры Супруну В.Н. до 1 января 2014 года внести соответствующие изменения в «Положение о гарантийном сроке эксплуатации отремонтированного капитальным ремонтом на новых материалах или реконструированного (модернизированного) участка железнодорожного пути».
5. Контроль за исполнением данного распоряжения возложить на заместителя начальника Центральной дирекции инфраструктуры Борецкого А.А.
Вице-президент ОАО «РЖД»
А.В.Целько
Приложение
к распоряжению ОАО «РЖД»
от 12.12.2013 г. N 2753р
Критерии определения качества выполненных работ
|
Грузонапряженность на |
Критерии УРРАН |
|
|
Наработка до отказа*, |
Коэффициент прямых |
|
|
Менее 10 |
Т = 36 |
Не более 0,05 |
|
10-25 |
Т = 30 |
Не более 0,05 |
|
25-50 |
Т = 24 |
Не более 0,05 |
|
Более 50 |
N = 100 |
Не более 0,05 |
(*) — Отказы по причине нарушений нормативов геометрии рельсовой колеи.
(**) — Кр = Рпр/Вн, где:
Рпр — прямые расходы на текущее содержание пути в рассматриваемый год в млн. руб.;
Вн — условное восстановительное начисление, рассчитываемое, как стоимость проведенной модернизации или капитального ремонта пути на новых материалах, деленная на нормативный срок до очередной модернизации (капитального ремонта) в годах, руб.