Приложения 1,2 к ИНСТРУКЦИИ ПО УСТРОЙСТВУ СПЕЦИАЛЬНЫХ И КОНТРОЛЬНЫХ УЧАСТКОВ ПУТИ И ПРОВЕДЕНИЮ НАСТРОЙКИ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОМПЛЕКСОВ «ЭРА» И «ИНТЕГРАЛ» от 13 сентября 2012 г. N 1851р
ПРИЛОЖЕНИЕ 1
Паспорт специального участка пути
См. Рис. П1.1. Схема специального участка пути.
Принятые обозначения:
Положение в профиле рельса (отклонение от прямой) правого — Б, левого — В;
Ширина колеи — Г;
Положение в плане рельса (отклонение от прямой) правого — Д, левого — Е;
Возвышение одного рельса над другим (уровень) — Ж;
Стрелы изгиба в плане (рихтовка) рельса правого — З, левого — И;
Стрелы изгиба в профиле (просадка) рельса правого — К, левого — Л;
Длинные неровности оси пути в профиле — М, плане — Н.
Расчетные формулы
Ei=Дi+Гi (1)
Жi=Бi-Вi (2)
Зi=Д(i)-0,81Д(i-4,1)-0,19Д(i+17,4) (3)
Иi=Е(i)-0,81Е(i-4,1)-0,19Е(i+17,4) (4)
Кi=Б(i)-0,84Б(i+2,7)-0,16Б(i-14,3) (5)
Лi=В(i)-0,84В(i+2,7)-0,16В(i-14,3) (6)
t=i+50 t=i+50
Мi=0,5(Бi-0,01 SUM Бt+Bi-0,01 SUM Bt) (7)
t=i-50 t=i-50
t=i+50 t=i+50
Hi=0,5(Дi-0,01 SUM Дt+Еi-0,01 SUM Еt) (8)
t=i-50 t=i-50
Таблица П1. Характеристики неровностей специального участка пути
Координата |
Положение рельса |
Ширина |
Положение |
Уровень |
Рихтовка |
Просадки (мм) |
длинные |
|||||
Прав. |
Лев. |
Прав. |
Лев. |
Прав. |
Лев. |
Прав. |
Лев. |
профиля |
плана |
|||
А 1) |
Б 1) |
В 1) |
Г 1) |
Д 1) |
Е 2) |
Ж 2) |
З 2) |
И 2) |
К 2) |
Л 2) |
М 2) |
Н 2) |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
151 |
541 |
539 |
1519 |
1 |
5 |
4 |
4 |
5 |
6 |
7 |
-5 |
0 |
152 |
543 |
541 |
1519 |
-1 |
3 |
4 |
5 |
6 |
5 |
5 |
-2 |
-1 |
153 |
551 |
548 |
1520 |
-2 |
1 |
3 |
5 |
7 |
-1 |
0 |
1 |
-3 |
154 |
558 |
555 |
1520 |
-4 |
-1 |
3 |
7 |
8 |
-6 |
-5 |
8 |
-5 |
155 |
563 |
561 |
1520 |
-5 |
-2 |
3 |
5 |
7 |
-7 |
-6 |
13 |
-6 |
156 |
564 |
562 |
1521 |
-5 |
-2 |
3 |
3 |
4 |
-4 |
-4 |
15 |
-6 |
157 |
563 |
562 |
1521 |
-5 |
-1 |
4 |
2 |
3 |
-1 |
-1 |
15 |
-6 |
158 |
563 |
562 |
1521 |
-6 |
-2 |
4 |
2 |
1 |
1 |
2 |
14 |
-7 |
159 |
561 |
559 |
1521 |
-5 |
0 |
5 |
0 |
-1 |
2 |
4 |
12 |
-5 |
160 |
558 |
556 |
1520 |
-4 |
4 |
8 |
-1 |
-2 |
2 |
4 |
10 |
-4 |
161 |
556 |
554 |
1520 |
-3 |
8 |
11 |
-2 |
-3 |
3 |
5 |
7 |
-2 |
162 |
555 |
553 |
1519 |
-2 |
12 |
14 |
-4 |
-4 |
3 |
5 |
6 |
-1 |
163 |
554 |
552 |
1519 |
-1 |
14 |
15 |
-4 |
-3 |
3 |
5 |
5 |
0 |
164 |
556 |
554 |
1519 |
0 |
17 |
17 |
-4 |
-2 |
1 |
3 |
7 |
1 |
165 |
559 |
558 |
1520 |
0 |
19 |
19 |
-3 |
-1 |
-1 |
1 |
11 |
1 |
166 |
564 |
564 |
1520 |
0 |
22 |
22 |
-2 |
0 |
-4 |
-3 |
17 |
1 |
167 |
568 |
571 |
1521 |
-1 |
23 |
24 |
0 |
1 |
-5 |
-5 |
22 |
0 |
168 |
571 |
577 |
1521 |
-2 |
23 |
25 |
2 |
2 |
-5 |
-6 |
27 |
-1 |
169 |
574 |
582 |
1522 |
-2 |
25 |
27 |
2 |
1 |
-4 |
-6 |
31 |
0 |
170 |
575 |
586 |
1522 |
-3 |
25 |
28 |
3 |
2 |
-4 |
-5 |
33 |
-1 |
171 |
576 |
588 |
1522 |
-4 |
24 |
28 |
4 |
2 |
-3 |
-4 |
35 |
-2 |
172 |
576 |
591 |
1522 |
-4 |
23 |
27 |
3 |
1 |
-2 |
-4 |
37 |
-2 |
173 |
574 |
591 |
1523 |
-5 |
22 |
27 |
5 |
3 |
0 |
-2 |
36 |
-4 |
174 |
568 |
587 |
1523 |
-6 |
23 |
29 |
5 |
3 |
3 |
1 |
31 |
-5 |
175 |
559 |
580 |
1523 |
-6 |
25 |
31 |
5 |
3 |
8 |
6 |
23 |
-5 |
176 |
555 |
577 |
1523 |
-6 |
27 |
33 |
5 |
3 |
9 |
7 |
19 |
-6 |
177 |
558 |
581 |
1523 |
-6 |
29 |
35 |
5 |
3 |
5 |
3 |
23 |
-6 |
178 |
565 |
588 |
1523 |
-6 |
28 |
34 |
4 |
2 |
-3 |
-4 |
31 |
-6 |
179 |
573 |
595 |
1522 |
-5 |
27 |
32 |
4 |
1 |
-9 |
-9 |
38 |
-5 |
180 |
571 |
593 |
1522 |
-4 |
25 |
29 |
3 |
0 |
-7 |
-7 |
36 |
-4 |
181 |
571 |
595 |
1521 |
-4 |
25 |
29 |
3 |
1 |
-5 |
-6 |
37 |
-4 |
182 |
569 |
595 |
1521 |
-3 |
27 |
30 |
2 |
1 |
-2 |
-4 |
37 |
-3 |
183 |
568 |
597 |
1520 |
-2 |
29 |
31 |
2 |
1 |
-3 |
-6 |
37 |
-2 |
184 |
567 |
597 |
1520 |
-2 |
27 |
29 |
2 |
1 |
-3 |
-7 |
36 |
-3 |
185 |
567 |
596 |
1519 |
-1 |
28 |
29 |
1 |
0 |
-4 |
-7 |
35 |
-2 |
186 |
566 |
593 |
1519 |
0 |
29 |
29 |
0 |
0 |
-5 |
-6 |
33 |
-1 |
187 |
565 |
589 |
1519 |
2 |
31 |
29 |
-1 |
-1 |
-4 |
-4 |
30 |
1 |
188 |
565 |
589 |
1518 |
5 |
31 |
26 |
-5 |
-5 |
-4 |
-4 |
30 |
4 |
189 |
566 |
591 |
1517 |
7 |
29 |
22 |
-7 |
-7 |
-4 |
-6 |
31 |
6 |
190 |
570 |
596 |
1515 |
9 |
28 |
19 |
-10 |
-10 |
-7 |
-10 |
35 |
8 |
191 |
571 |
595 |
1514 |
10 |
26 |
16 |
-11 |
-10 |
-7 |
-9 |
35 |
8 |
192 |
569 |
593 |
1512 |
12 |
26 |
14 |
-12 |
-9 |
-5 |
-7 |
32 |
10 |
193 |
565 |
589 |
1511 |
14 |
25 |
11 |
-13 |
-9 |
-1 |
-2 |
28 |
11 |
194 |
561 |
585 |
1510 |
16 |
23 |
7 |
-15 |
-10 |
2 |
0 |
23 |
12 |
195 |
557 |
578 |
1510 |
18 |
22 |
4 |
-16 |
-10 |
4 |
3 |
17 |
14 |
196 |
552 |
569 |
1510 |
19 |
22 |
3 |
-16 |
-10 |
5 |
7 |
10 |
14 |
197 |
545 |
559 |
1510 |
20 |
22 |
2 |
-16 |
-10 |
7 |
11 |
1 |
15 |
198 |
539 |
550 |
1510 |
19 |
21 |
2 |
-12 |
-7 |
9 |
14 |
-7 |
14 |
199 |
532 |
541 |
1511 |
18 |
19 |
1 |
-9 |
-5 |
11 |
15 |
-16 |
13 |
200 |
524 |
530 |
1512 |
17 |
17 |
1 |
-5 |
-1 |
13 |
17 |
-26 |
12 |
201 |
520 |
522 |
1513 |
15 |
14 |
1 |
-1 |
3 |
13 |
17 |
-33 |
10 |
202 |
518 |
517 |
1514 |
13 |
11 |
2 |
2 |
6 |
6 |
11 |
-38 |
9 |
203 |
516 |
514 |
1515 |
11 |
8 |
3 |
4 |
8 |
-1 |
2 |
-42 |
7 |
204 |
514 |
511 |
1516 |
7 |
4 |
2 |
8 |
11 |
-7 |
-6 |
-45 |
3 |
205 |
512 |
509 |
1517 |
2 |
0 |
2 |
12 |
15 |
-2 |
-3 |
-48 |
-1 |
206 |
509 |
507 |
1517 |
-5 |
-5 |
3 |
19 |
21 |
2 |
-1 |
-52 |
-8 |
207 |
503 |
504 |
1518 |
-11 |
-11 |
5 |
24 |
26 |
8 |
3 |
-57 |
-14 |
208 |
499 |
502 |
1518 |
-18 |
-19 |
8 |
28 |
30 |
9 |
3 |
-62 |
-21 |
209 |
496 |
500 |
1519 |
-24 |
-27 |
9 |
29 |
33 |
10 |
4 |
-65 |
-28 |
210 |
500 |
506 |
1520 |
-29 |
-31 |
11 |
27 |
31 |
6 |
-1 |
-61 |
-33 |
211 |
505 |
513 |
1520 |
-32 |
-34 |
13 |
24 |
28 |
1 |
-5 |
-56 |
-36 |
212 |
510 |
521 |
1520 |
-34 |
-35 |
16 |
19 |
23 |
-3 |
-10 |
-50 |
-39 |
213 |
515 |
530 |
1520 |
-34 |
-34 |
20 |
13 |
16 |
-4 |
-12 |
-45 |
-39 |
214 |
518 |
537 |
1520 |
-31 |
-29 |
23 |
5 |
6 |
-4 |
-13 |
-40 |
-36 |
215 |
523 |
542 |
1520 |
-25 |
-21 |
24 |
-4 |
-5 |
-5 |
-12 |
-36 |
-30 |
216 |
525 |
541 |
1520 |
-17 |
-10 |
21 |
-13 |
-17 |
-4 |
-7 |
-37 |
-21 |
217 |
521 |
530 |
1520 |
-10 |
0 |
14 |
-20 |
-27 |
0 |
2 |
-45 |
-13 |
218 |
515 |
514 |
1520 |
-3 |
10 |
4 |
-25 |
-34 |
6 |
13 |
-57 |
-6 |
219 |
511 |
499 |
1520 |
2 |
18 |
-7 |
-24 |
-35 |
9 |
20 |
-67 |
0 |
220 |
517 |
495 |
1520 |
7 |
26 |
-17 |
-23 |
-35 |
5 |
18 |
-66 |
5 |
221 |
526 |
495 |
1521 |
12 |
34 |
-26 |
-22 |
-34 |
-2 |
12 |
-62 |
11 |
222 |
537 |
498 |
1521 |
17 |
41 |
-34 |
-20 |
-33 |
-8 |
6 |
-55 |
16 |
223 |
550 |
506 |
1522 |
21 |
46 |
-39 |
-20 |
-32 |
-12 |
1 |
-45 |
20 |
224 |
557 |
511 |
1524 |
21 |
47 |
-40 |
-16 |
-26 |
-11 |
-1 |
-39 |
19 |
225 |
559 |
514 |
1527 |
18 |
45 |
-40 |
-9 |
-18 |
-7 |
-1 |
-37 |
16 |
226 |
550 |
506 |
1530 |
11 |
39 |
-39 |
2 |
-6 |
3 |
7 |
-45 |
9 |
227 |
543 |
502 |
1533 |
4 |
32 |
-36 |
12 |
5 |
10 |
11 |
-50 |
1 |
228 |
538 |
501 |
1536 |
-2 |
25 |
-32 |
18 |
13 |
14 |
13 |
-53 |
-7 |
229 |
533 |
501 |
1539 |
-7 |
18 |
-27 |
20 |
17 |
13 |
И |
-56 |
-13 |
230 |
527 |
500 |
1542 |
-12 |
11 |
-22 |
20 |
19 |
13 |
10 |
-59 |
-20 |
231 |
531 |
508 |
1544 |
-15 |
5 |
-18 |
17 |
19 |
10 |
6 |
-53 |
-24 |
232 |
537 |
517 |
1545 |
-16 |
2 |
-15 |
13 |
17 |
5 |
2 |
-45 |
-27 |
233 |
543 |
526 |
1546 |
-16 |
-1 |
-13 |
9 |
15 |
0 |
-3 |
-38 |
-29 |
234 |
549 |
532 |
1547 |
-15 |
-2 |
-12 |
5 |
11 |
-1 |
-2 |
-31 |
-30 |
235 |
555 |
539 |
1548 |
-12 |
-2 |
-10 |
0 |
7 |
-1 |
-2 |
-25 |
-28 |
236 |
561 |
548 |
1548 |
-10 |
-1 |
-9 |
-2 |
4 |
-1 |
-2 |
-17 |
-27 |
237 |
568 |
558 |
1548 |
-8 |
-1 |
-5 |
-2 |
3 |
-2 |
-3 |
-8 |
-26 |
238 |
574 |
567 |
1548 |
-5 |
0 |
-1 |
-3 |
2 |
-1 |
-5 |
-1 |
-24 |
239 |
579 |
576 |
1547 |
-4 |
0 |
-3 |
0 |
5 |
0 |
-5 |
6 |
-24 |
240 |
584 |
583 |
1545 |
-3 |
-1 |
-1 |
2 |
6 |
0 |
-4 |
13 |
-24 |
241 |
589 |
588 |
1543 |
-2 |
0 |
0 |
4 |
8 |
0 |
-2 |
18 |
-23 |
242 |
594 |
593 |
1540 |
-3 |
-2 |
-1 |
8 |
11 |
0 |
-1 |
23 |
-24 |
243 |
598 |
596 |
1538 |
-4 |
-2 |
-2 |
11 |
13 |
0 |
0 |
27 |
-25 |
244 |
602 |
600 |
1535 |
-4 |
-2 |
-2 |
13 |
13 |
0 |
1 |
31 |
-25 |
245 |
607 |
605 |
1533 |
-5 |
-3 |
-2 |
16 |
15 |
-1 |
0 |
36 |
-25 |
246 |
613 |
612 |
1530 |
-6 |
-4 |
-2 |
18 |
16 |
-2 |
-2 |
43 |
-26 |
247 |
619 |
617 |
1529 |
-7 |
-5 |
-2 |
19 |
18 |
-4 |
-4 |
48 |
-27 |
248 |
625 |
623 |
1527 |
-6 |
-3 |
-2 |
18 |
17 |
-4 |
-5 |
54 |
-26 |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
Примечания
1) — измеренные величины
2) — рассчитанные величины
См. Рис. П1.2. Искусственные неровности на специальном участке
ПРИЛОЖЕНИЕ 2
ПРОТОКОЛ
проверки подсистем ДКИ
Таблица П2.1. Результаты испытаний на специальном участке пути
Наименование |
Значение Характеристики |
Допустимое |
Выводы |
|
Номинальное |
Измеренное |
|||
Сужение колеи |
1510 |
1510.5 |
1 |
Удовлетворяет ТУ |
Уширение колеи |
1548 |
1548 |
1 |
Удовлетворяет ТУ |
Отклонение уровня |
30 |
31 |
1 |
Удовлетворяет ТУ |
Перекос |
35 |
35 |
1 |
Удовлетворяет ТУ |
Разность стрел |
70 |
71 |
2 |
Удовлетворяет ТУ |
… |
… |
… |
… |
… |
Негабаритность 1 |
Прав. 750/30 |
755 / 25 |
10 |
Удовлетворяет ТУ |
Негабаритность 2 |
Лев. 2900/90 |
2890/95 |
10 |
Удовлетворяет ТУ |
… |
… |
… |
… |
… |
Боковой износ рельса 1 |
Прав 13 |
13.5 |
1 |
Удовлетворяет ТУ |
Боковой износ рельса 2 |
Лев 18 |
18 |
1 |
Удовлетворяет ТУ |
Вертикальный износ рельса |
Лев 5 |
5 |
1 |
Удовлетворяет ТУ |
… |
… |
… |
… |
… |
Стыковой зазор 1 |
Прав 30 |
31 |
1 |
Удовлетворяет ТУ |
Стыковой зазор 2 |
Лев 15 |
14.5 |
1 |
Удовлетворяет ТУ |
… |
… |
… |
… |
… |
Стыковая ступенька 1 |
Прав 3 |
4 |
1 |
Удовлетворяет ТУ |
Стыковая ступенька 2 |
Лев 4 |
5 |
1 |
Удовлетворяет ТУ |
… |
… |
… |
… |
… |
Импульсная неровность 1 |
Прав 2.5 |
3 |
0.5 |
Удовлетворяет ТУ |
Импульсная неровность 2 |
Лев 3.4 |
3.5 |
0.5 |
Удовлетворяет ТУ |
… |
… |
… |
… |
… |
Подуклонка1 |
Лев 1/10 |
Лев 1/11 |
Удовлетворяет ТУ |
|
Подуклонка 2 |
Прав 1/80 |
Прав 0 |
Удовлетворяет ТУ |
|
… |
… |
… |
… |
… |
Дефект 1 |
Рис. 21 |
Рис. 21 |
Удовлетворяет ТУ |
|
Дефект 2 |
Рис. 50 |
Рис. 50 |
Удовлетворяет ТУ |
|
… |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
Таблица П2.2. Результаты испытаний на контрольном участке пути
Наименование Характеристики |
Значение Характеристики (мм) |
Выводы |
|
Номинальное |
Измеренное |
||
Кривая прав. N 1 (первый проезд) |
R 1220 м |
R 1225 м |
Удовлетворяет ТУ |
Кривая прав. N 1 (второй проезд) |
Кривая лев. N 2 |
… |
… |
… |
Кривая лев. N 3 |
… |
… |
… |
Кривая прав. N 4 |
… |
… |
… |
Отметки профиля |
ПК 1 / 12325 см |
ПК 1 / 12327 см |
Удовлетворяет ТУ |
Отметки профиля |
… |
… |
|
Длинная неровность в плане |
Км 45, ПК 4/45 мм |
Км 45, ПК 4/49 мм |
Удовлетворяет ТУ |
… |
… |
… |
… |
Длинная неровность в профиле |
Км 54, ПК 9/60 мм |
Км 54, ПК 9/60 мм |
Удовлетворяет ТУ |
… |
… |
… |
… |
Междупутное расстояние в сечении 1 |
|
|
Удовлетворяет ТУ |
Междупутное расстояние в сечении 2 |
|
|
|
… |
… |
… |
|
Поперечное сечение земляного полотна |
ширина площадки 11.2 м |
ширина площадки 11.1 м |
Удовлетворяет ТУ |
Поперечное сечение земляного полотна |
… |
… |
|
… |
… |
… |
|
Ширина плеча призмы N 1 |
300 мм |
260 мм |
Удовлетворяет ТУ |
… |
… |
… |
|
… |
… |
… |
Таблица П2.3. Перечень выходных форм с результатами контроля и НТД
Контролируемые параметры состояния |
Выходные формы с результатами контроля |
Действующие НТД |
1 |
2 |
3 |
1. Параметры геометрии колен |
Графические диаграммы результатов измерения |
Инструкция ЦП-515 |
2. Параметры плана и профиля пути |
Карточки кривых |
Положение по оценке |
3. Состояние габаритов и между путного |
Сравнение результатов измерений контрольных |
ПТЭ |
4. Состояние рельсов и рельсовых |
Ведомости: |
ЦПТ-774 |
5. Состояние шпал и промежуточных |
Сводная ведомость состояния шпал и |
ЦПТ-774 |
6. Состояние балласта и земляного полотна |
Ведомость ширины плеча балластной призмы |
ЦПТ-774 ЦП-544 ЦПТ-16-77 |
7. Точность привязки к координатам: |
Технические условия на ДКИ |
8. Параметры объектов контактной сети |
Сравнение результатов на выбранных участках |
Правила устройства и |
9. Характеристики устройств ЖАТ |
Сравнение результатов контроля устройств |
Инструкция по технической |