Логотип РЖД Энциклопедия железных дорог - Передвижные силовые установки

Связь с администрацией сайта: contacts@cssrzd.ru
Новости и статьи     Справочная информация     Тарифное руководство #4    
Распоряжения     Сайты о поездах и железной дороге     Лаборатория данных     Энциклопедия


Для механизации работ по содержанию и ремонту железных дорог должны быть применены крупные и мелкие механизмы с соответствующими стационарными или небольшими передвижными силовыми установками. Под передвижной силовой установкой понимается такая установка, которую можно перевозить теми или иными средствами транспорта или она является составной частью самоходной машины на колесном или гусеничном ходу. В состав силовых установок входят карбюраторные двигатели, дизели, паровые машины и приводимые ими воздушные компрессоры и электрогенераторы.
Все мостовые бригады в настоящее время обычно снабжены одним или несколькими большими воздушными компрессорами и передвижными электростанциями для освещения. От малых мостовых бригад, выполняющих текущий ремонт деревянных и стальных конструкций, начали поступать настойчивые требования на предоставление им небольших компрессоров и малых электростанций. Бригады по обслуживанию средств водоснабжения снабжаются малыми и средней мощности электростанциями для работы с электроисполнительными инструментами — дрелями, шлифовалками; они снабжаются также ножницами по металлу, инструментом для резки труб и нарезки на них резьб, оборудованием для сварки и автогенной резки. Бригады по бетонным работам снабжаются мощными компрессорами для работы с тяжелым оборудованием (бетоноломами, копрами и пр.). Малярные бригады и бригады по ремонту связи работают с небольшими компрессорами. Путевые бригады снабжаются большими и малыми силовыми установками.



Вы можете оставить комментарии от своего имени, через сервисы представленные ниже:

Данную страницу никто не комментировал. Вы можете стать первым.

Ваше имя:

Комментарий:
Введите символы или вычислите пример: *
captcha
Обновить