Выполните работы в объеме ТО-2.

Текущий ремонт ТР-1 производите в соответствии с Инструкцией по техническому обслуживанию, ремонту и испытанию тормозного оборудования локомотивов и моторвагонного подвижного состава (ЦТ/3549).

Кроме того, проверьте состояние крепления и положение рукавов пескопо-дачи. Конец рукава не должен касаться рельса и бандажа. При необходимости прочистите форсунки и отрегулируйте подачу песка с последующим контролем системы пескоподачи.

Осмотрите, проверьте и при необходимости отрегулируйте регулятор главного компрессора, включение которого должно происходить при давлении в главных резервуарах 0,75 МПа и выключение — при давлении 0,9 МПа.

Проверьте работу и при необходимости отрегулируйте предохранительные клапаны главного и вспомогательного компрессоров. Предохранительные клапаны на питательной магистрали отрегулируйте на давление срабатывания 1 МПа, клапаны на магистрали вспомогательного компрессора — на давление срабатывания 0,7 МПа. Регулирование клапанов осуществляйте только на электровозе по показаниям манометров Главные резервуары МН1 и главного воздушного выключателя МИ2. Клапаны должны срабатывать резко. После регулирования клапаны опломбируйте.

Перед установкой оборудования проверьте смазку замков шкафа радиостанции, шарниров педали спуска воды санузла и при необходимости добавьте смазку согласно карте смазки. Проконтролируйте крепление оборудования и блоков на крыше, в кузове, под ним и при необходимости подтяните крепеж.

Внимание обратите на крепление аккумуляторной батареи, приемных катушек локомотивной сигнализации, антенны заземляющих шунтов и шин.