Перед сушкой машину разберите, осмотрите узлы, очистите от грязи и устраните замеченные недостатки. Очистите обмотку, продуйте сухнм сжатым воздухом давлением 0,1-0,2 МПа (1-2 кгс/см2). Допускается сушку производить без разборки.

Сушку можно вести продуванием через машину горячего воздуха, внешним нагреванием или электрическим током. Сушка электрическим током ие допускается прн снижении сопротивления изоляции обмотки практически до нуля из-за ее увлажнения. При сушке электрическим током иа время измерения сопротивления ток нужно отключить. При сушке постоянным током следует отключить ток путем постепенного снижения поданного напряжения, а не отключать его рубильником, что может привести к пробою изоляции.

Во время сушки ведите запись температуры печи и сопротивления изоляции машины. При сушке машин температуру в печи повышайте постепенно таким образом, чтобы она достигла +70° С не ранее чем через 5-6 ч после начала сушки.

Основанием для суждения об успешности сушкн служит значение сопротивления изоляции обмотки, которое вследствие испарения влаги из обмотки сначала понижается, затем возрастает и наконец, становится постоянным или незначительно повышается. В таком состоянии сушку машины следует продолжать не менее 3-5 ч. Общая продолжительность сушки обычно 12-20 ч. Нельзя прекращать сушку, если сопротивление изоляции продолжает понижаться. Если машина не поддается сушке, то сушку прекратите, а машину тщательно вычистите, охладите, а затем сушите снова нагреванием по вышеуказанной технологии.

При сушке током короткого замыкания ротор затормозите, а корпус машины заземлите.

При сушке расщепителя фаз НБ-455А двигательную обмотку С1-С2 (см. рис. 38) включите на пониженное напряжение 40-45 В. В процессе сушки ведите контроль за температурой обмотки (по сопротивлению), которая должна быть в пределах 100-110° С. Если температура обмотки будет ниже 100° С, то с целью повышения ее до нормы увеличьте питающее напряжение.

При сушке двигателя АЭ92-402 поддерживайте температуру лобовых частей обмотки статора в пределах 115-125° С. Температуру измеряйте термометром, вставляемым в лобовые части обмотки статора через вентиляционные окна подшипниковых щитов. Для этого предварительно снимите защитную сетку. При сушке трехфазным током короткого замыкания ток в обмотке статора установите 27-36 А. Фазный ток 27 А поддерживайте в течение 2 ч, затем увеличьте ток до 36 А и оставьте его постоянным до конца сушки. Если не удается просушить двигатель в собранном виде, то разберите его и сушите в разобранном виде.

Сушку обмотки статора электронасоса 4ТТ-63/10 ведите включением ее на пониженное напряжение (10-15% номинального) при заторможенном роторе. Трансформаторное масло из полости насоса перед сушкой слейте.