Для обеспечения равенства давления каждого колеса на рельс производят развеску электровоза как по сторонам, так и по осям. Развеску электровоза выполняют изменением числа регулировочных шайб 3 в выточке опоры 4 (см. рис. 220) при поднятом кузове; число шайб должно быть не более пяти в каждой опоре. Кроме того, развеску производят перемещением по стойке 3 гайки 4 (см. рис. 217), поднимая или опуская по высоте стойку совместно с рамой тележки. При этом необходимо следить за тем, чтобы рессора занимала горизонтальное положение, наименьший зазор между буксой и рамой был 40 мм и подрессоренные части тележки были в габарите.