Розетка низковольтная РН-1 (рис. 10.20) служит для подсоединения электровоза к источнику питания при передвижении его в депо. Розетка состоит из контактного устройства 1, установленного между изоляторами 2. Для предотвращения попадания влаги внутрь розетки имеется крышка 3 с резиновой прокладкой. Технические данные розетки РН-1: длительный ток 400 А, номинальное напряжение 440 В, часовой ток 440 А.

Розетка РЗ-8Б предназначена для подключения переносных потребителей электрической энергии: электроламп, электрочайника и т. п. Розетки предусмотрены в кабине на пульте машиниста, на торцовой стенке ВВК в кузове, под кузовом, в трансформаторном помещении.

Розетка имеет металлический корпус 1 (рис. 10.21) и два контактных штыря, укрепленных на изоляционной панели. Розетка закрыта крышкой 2, прижимаемой к корпусу пружиной 3. Для ввода проводов предусмотрен патрубок 4.

К контактным штырям розетки подводится напряжение цепи управления 50 В постоянного тока. Технические данные розетки РЗ-8Б: номинальное напряжение 50 В, длительный ток 6 А.

Штепсельное соединение состоит из розетки РЗ-37Д и штепселя ШУ-37Д (рис. 10.22) и предназначено для электрического соединения цепей управления двух электровозов при работе их по системе многих единиц.

Розетка и штепсель имеют литой корпус 1, в котором установлены прессованные изоляторы. Между изоляторами в розетке укреплены штыри 4 в штепселе гнезда. Штыри изготовлены из латуни, гнезда — из бронзы КМЦ. Для увеличения надежности электрического контакта штыри и гнезда покрыты слоем серебра; кроме того, в гнездах сделан крестообразный разрез и установлена контактная пружина 3.

Рис- 10.21. Розетка РЗ-8Б

Розетку со штепселем соединяют с помощью рычага 2, укрепленного на корпусе штепселя.

Штепсельное соединение рассчитано на номинальный ток 13 А и номинальное напряжение 50 В, имеет 37 контактных пар (штырь-гнездо); его масса 16,2 кг.