2.1. ОБЩИЕ -ВЕДЕНИЯ

Механическая часть предназначена для размещения электрического и пневматического оборудования, реализации тяговых и тормозных сил, развиваемых электровозом, а также обеспечения безопасных условий управления электровозом. Механическая часть электровозов ВЛ60″ и ВЛ60п/к состоит из двух несочлененных тележек и кузова.

На механическую часть электровоза действует нагрузка, создаваемая весом механического, электрического и пневматического оборудования. Кроме того, механическая часть передает тяговые усилия от электровоза к поезду и воспринимает динамические нагрузки, возникающие при движении электровоза по кривым и прямым участкам пути. Механическая часть должна быть достаточно прочной, а также отвечать требованиям безопасности движения и правилам технической эксплуатации железных дорог. Для обеспечения нормальной и безаварийной работы необходимо, чтобы все механическое оборудование находилось в полной исправности и отвечало нормам, установленным правилами ремонта.

Электровоз должен вписываться в габарит подвижного состава 1Т (ГО-Т 9238—83). Под вписыванием электровоза в габарит имеется в виду соответствие его поперечного сечения при любом положении предельному поперечному очертанию габарита подвижного состава.