Повреждения линейных контакторов и цепей управления ими
Признаками невключения линейного контактора является то, что при постановке рукоятки контроллера на 1-ю позицию электровоз не трогается с места, и амперметр не дает показаний, а при сбрасывании рукоятки контроллера на нулевую позицию неслышно характерного шума разрыва тока контакторами.
При невключении линейных контакторов необходимо тщательно проверить цепь управления такого контактора путем прозвонки.
В случае обнаружения разрыва цепи необходимо подать питание на катушку вентиля контактора, помимо аварийного участка.
При обрыве цепи катушки вентиля контактора 54 (см. рис. 99) последний может быть включен нажатием и закреплением грибка при помощи постороннего предмета.
В случаях повреждения высоковольтной части контактора 54 необходимо отсоединить от него силовые кабели и замкнуть цепь, помимо контактора, т. е. все отсоединенные кабели соединить между собой.
При повреждении высоковольтной части контактора 55 необходимо отсоединить кабели, отвести их в сторону и закрепить так, чтобы они не могли коснуться заземленных частей или деталей контактора.
Дальнейшая езда при этом возможна только на последовательном соединении.
Когда повреждена высоковольтная часть контактора 56, следует действовать так же, как и при повреждении контактора 55; при этом можно осуществить езду на последовательном и последовательно-параллельном соединениях.
При невключении контакторов 40, 42 или 46 вследствие обрыва цепи катушки вентиля необходимо замкнуть контактор вручную и закрепить грибок вентиля во включенном положении.
Если повреждена высоковольтная часть контактора 40, 42 или 46, необходимо отсоединить от поврежденного контактора силовые кабели и соединить их между собой, т. е. замкнуть силовую цепь, помимо контактора, и продолжать дальнейшее ведение поезда.
Дальше можно следовать на последовательном и последовательно-параллельном соединениях.
В случае повреждения контактора 47 необходимо отсоединить от него подводящие кабели, отвести их в сторону, закрепить и соединить все вместе; дальше следовать на последовательном соединении.