Рис. 36. Ящик пусковых сопротивлений

Сопротивления СЖ-25-10 рассчитаны на напряжение 3 000 в. На электровозе^ рекуперацией они состоят из 24 ящиков пусковых сопротивлений и 3 ящиков стабилизирующих сопротивлений. Каждый ящик (рис. 36) набран из чугунных элементов сопротивления 1, скрепленных в двух боковых рамах 3 с помощью изолированных миканитом шпилек 2.

Для подсоединения к аппаратам каждый ящик имеет выводные клеммы 4.

В целях получения требуемой величины сопротивления используются семь видов элементов.

Элемент каждого номера имеет определенную величину сопротивления и мощность.

Элементы в ящике соединяются между собой последовательно или параллельно в зависимости от необходимой величины и мо щ-ности пусковой ступени.

Для осуществления необходимых соединений элементов между ними прокладываются миканитовые или медные шайбы 5.

От рамы элементы изолированы пакетами миканитовых шайб.

Ящики подвешиваются в высоковольтной камере электровоза за раму 3 с помощью шпилек б, изолированных миканитом, и фарфоровых изоляторов 7.

На электровозах с рекуперацией, начиная с № 1697, установлены пусковые сопротивления типа СЖ-25-20, отличающиеся от сопротивлений СЖ-25-10 увеличенной тепловой мощностью некоторых секций и наличием двух ящиков сопротивлений типа КФ.

Сопротивления СЖ-25-16 для электровоза без рекуперации состоят из 24 ящиков пусковых сопротивлений, которые отличаются от ящиков пусковых сопротивлений СЖ-25-10 схемой соединения элементов.

В сопротивлении СЖ-25-16 нет ящиков стабилизирующих сопротивлений.

Технические данные такие же, как и у СЖ-25-10.