По окончании проверки готовности электровоза к работе необходимо:

дверь в высоковольтную камеру закрыть, вставить ключ в кнопочный выключатель, расположенный на торцовой стенке высоковольтной камеры, и включить на нем все кнопки;

включить рубильник аккумуляторной батареи и проверить, находится ли выключатель управления в рабочем положении;

включить кнопки освещения;

поднять пантограф.

Если в резервуаре пантографа давление воздуха 4 ат или выше, то подъем пантографа производить следующим образом:

вставить ключ в кнопочный выключатель и нажать сначала кнопку «Пантографы», а затем одну из кнопок «Пантограф задний» или «Пантограф передний»;

когда пантограф поднимется, пустить компрессоры, для чего необходимо нажать кнопки «Вспомогательные цепи» и «Компрессоры»;

открыть кран цепи управления, а трехходовой кран поставить в положение, сообщающее главный резервуар с резервуаром пантографа.

Если же давление сжатого воздуха в резервуаре пантографа меньше 4 ат (или сжатый воздух в резервуаре совсем отсутствует), то подъем пантографа необходимо производить при помощи ручного насоса в следующем порядке:

открыть кран ручного насоса;

закрыть трехходовой кран;

перекрыть разобщительный кран цепи управления; открыть трехходовой кран деблокировки; открыть кран, идущий к пантографу;

накачать воздух ручным насосом в количестве, необходимом для срабатывания клапана пантографа;

нажать кнопку «Пантограф» и одну из кнопок «Пантограф передний» или «Пантограф задний»;

ручным насосом накачивать воздух до тех пор, пока пантограф не поднимется полностью.

После поднятия пантографа запустить компрессоры, нажав соответствующие кнопки, и продолжать подкачивать воздух ручным насосом для предотвращения опускания пантографа.

Когда давление в главных резервуарах, а следовательно, и в резервуаре цепи пантографа достигнет 4-5 ат, следует открыть кран цепи управления, закрыть кран ручного насоса, открыть кран, ведущий ко второму пантографу.

После поднятия пантографа произвести пуск вспомогательных машин. Когда вентилятор пущен, необходимо проверить, заряжается ли аккумуляторная батарея, о чем можно судить по направлению отклонения стрелки амперметра.

Проверить, отпущены ли оба ручные тормоза.