Завод-изготовитель выпускает электровозы ВЛ11™ в двухсекционном исполнении. Необходимые детали для выполнения операций по формированию трехсекционных электровозов или соединению двух двухсекционных электровозов для управления по системе многих единиц: штепсельные вставки, соединительные провода, токоведущий угольник, деревянные клицы входят в состав запасных частей, прилагаемых к электровозу.

На ярлычках высоковольтных соединительных проводов написаны номера зажимов, с которыми соединяются провода. На ярлычке индивидуального низковольтного соединительного провода указан номер межсекционного провода (Э301), который укрепляется на отдельном зажиме.

При формировании трехсекцион-ного электровоза необходимо выполнить следующие операции:

а) соединить автосцепкой- третью секцию с двухсекционным электровозом (соединяются только одноименные секции);

б) соединить резиновыми рукавами соответствующие пневматические магистрали;

в) снять крышки коробок с панелей зажимов Бл л! (см. рис. 149*) на одной секции и Бл л2 на другой секции, снять уплотнительные прокладки на указанных панелях зажимов и закрепить их на шпильках;

г) соединить специальными перемычками провод (Э301) панели зажимов П31, П32

д) закрепить вклицах на панелях зажимов Бл л! и Бл л2 обеих секций высоковольтные провода;

е) соединить одноименные зажимы, 2 — 4, 6, 8, 9, 11- 13 панелей Бл л! и Бл л2 специальными перемычками; так, например, провод2со-единить с зажимом 2, провод 3с зажимом 3 и т. д.;

ж) выполнить все операции по креплению и уплотнению проводов и кабелей, укрепить крышки на коробках панелей зажимов Бл л1 и Бл л2;

з) установить на крыше секции, обращенной кабиной к соединению, токоведущий угольник на специальные изоляторы и соединить его гибким шунтом с аналогичным угольником на присоединяемой секции;

и) пересоединить провода на переключателе вентиляторов (ПкВ);

к) ключом  У разблокировать ручку  ТР, установить в положение, соответствующее выбранному соединению согласно табл. 8 и заново заблокировать;

л) установить низковольтные розетки межсекционного соединения.

•| При соединении двух двухсекционных электровозов для работы по системе многих единиц необходимо выполнить следующие операции:

а) соединить автосцепкой электровозы;

б) соединить резиновыми рукавами соответствующие пневматические магистрали;

в) снять крышки с Зпанелей зажимов Бл л! на сочленяемых секциях электровозов, а затем снять уплотнительные прокладки и закрепить их на шпильках;

г) соединить специальными перемычками (провод Э301) панелей зажимов П31 сочленяемых секций;

д) соединить одноименные зажимы в клицах панелей Бл л! 2 — 4 и 11 специальными перемычками, взятых с комплекта ЗИП электровоза;

е) выполнить все операции по креплению и уплотнению проводов, кабелей;

ж) установить на крыше каждой соединяемой секции токоведущие угольники и соединить их между собой гибким шунтом;

з) укрепить крышки на коробках панелей Бл л! и сочленяемых секций;

и) ключом  У разблокировать ручку  ТР, установить в положение, соответствующее выбранному формированию согласно табл.8, и заново заблокировать;

к) установить низковольтные розетки межсекционного соединения сочленяемых секций.