Назначение и технические данные. Выключатели ПВУ предназначены для автоматического замыкания и размыкания цепи управления в зависимости от давления сжатого воздуха в магистрали, на которой они установлены. Выключатели подключены: ПВУ-2 — к тормозной магистрали, ПВУ-3 — во вспомогательную цепь управления, ПВУ-7, ПВУ-7-03, ПВУ-7-04 — в магистраль тормозных цилиндров. Назначение каждого аппарата следующее:

ПВУ-2 (ВУП2 — схемное обозначение) — для исключения одновременного действия рекуперативного и пневматического торможения;

ПВУ-3 (ВУП1) — для блокировки дверей ВВК и люка выхода на крышу;

ПВУ-7 (ВУПЗ) — для отключения рекуперативного торможения в случае повышения давления в тормозных цилиндрах краном вспомогательного тормоза более 150 кПа;

ПВУ-7-03 (ВУП5) — с целью подсыпки песка под колесные пары при торможении электровоза;

ПВУ-7-04 (ВУП4) — для подключения догружающего устройства при торможении электровоза. Технические данные выключателей следующие:

ПВУ-2 ПВУ-3 ПВУ-7 ПВУ-7-03 ПВУ-7-04

Рабочее давление сжатого воздуха, кПа . 550 550

Номинальное напряжение контактного элемента, В….. ПО 110 ПО ПО ПО

Номинальный ток, А 35 35 35 35 35

Число контактов:

замыкающих . . 1 1 — 1 1

размыкающих . . — — 1 — —

Уставка давления, кПа:

на включение кон- не менее тактов …. 450-480 300 -350 50 280 -320 190-220 на выключение кон- не менее тактов …. 270-290 50 130-150 150- 180 100-60 Масса, кг…… 3,3 3,3 3,5 3,5 3,5

Конструкция. Основными узлами пневматических выключателей управления являются привод, шариковые фиксаторы, механизм переключения и контакторный элемент. В корпусе 2

Рис. ГЗЗ. Пневматический выключатель управления ПВУ-2

(рис. 133) установлен поршень 14 с резиновой манжетой 13, шток 15, отключающая пружина 3 и пробка 7. Корпус герметически закрыт крышкой 12. На штоке размещен поршень / с фиксирующей канавкой, по центру которой установлены шариковые фиксаторы, состоящие из шариков 8 диаметром 4 мм, толкателей. 10, пружин 9 и нажимных гаек //. Рычаг 4, шарнирно связанный со штоком, в зависимости от положения последнего переключает контакторный элемент 5, закрытый полистироловым кожухом 6.

Сжатый воздух, подведенный под поршень 14 в отверстие крышки 12, преодолевая усилие пружины 3 и усилие нижнего шарикового фиксатора, при достижении уставки четко перемещает шток 15 вверх до упора поршня в корпус. Перемещаясь вверх, шток 15 поворачивает рычаг 4, переключающий контакторный элемент 5. При снижении давления сжатого воздуха пружина, преодолевая противодавление сжатого воздуха и усилие верхнего шарикового фиксатора, при достижении уставки четко перемещает шток вниз до упора его буртом в корпус. Давление уставки достигают изменением затяжки пружин 9 шариковых фиксаторов.