Распоряжение ОАО РЖД от 25.11.2008 N 2492р
ОАО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»
РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 25 ноября 2008 г. N 2492р
О ВВЕДЕНИИ НОРМ ПРОСТОЯ В КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ И КОЭФФИЦИЕНТОВ ПРИВЕДЕНИЯ МОТОРВАГОННЫХ СЕКЦИЙ НА 2009-2010 ГОДЫ
В целях улучшения использования производственных мощностей электровагоноремонтных заводов в области ремонта подвижного состава и повышения качества ремонта:
1. Утвердить прилагаемые:
нормы простоя Моторвагонных секций в капитальном ремонте на 2009-2010 годы;
коэффициенты приведения Моторвагонных секций к изделию-представителю — секции ЭР2Р первого после постройки ремонта в объеме КР1 с простоем в ремонте 13 рабочих дней.
2. Начальнику Управления пригородных пассажирских перевозок Сизову С.В. и директорам электровагоноремонтных заводов установить контроль за соблюдением норм простоя Моторвагонных секций в капитальном ремонте.
Вице-президент
ОАО «РЖД»
М.П.Акулов
Утверждены
распоряжением ОАО «РЖД»
от 25 ноября 2008г. N 2492р
Нормы
простоя Моторвагонных секций в капитальном ремонте на 2009-2010 годы
|
Серия |
Вид |
Норма простоя |
|
|
в капитальном |
на заводе |
||
|
ЭР2 |
КР1 |
17 |
31 |
|
КР2 |
22 |
36 |
|
|
МЛП |
41 |
55 |
|
|
ЭР2Р,Т |
КР1 |
13 |
27 |
|
ЭР2Р,Т |
КР1 |
18 |
32 |
|
КР2 |
24 |
38 |
|
|
ЭД2Т |
КР1 |
17 |
31 |
|
КР2 |
24 |
38 |
|
|
ЭД4,4М |
КР1 |
15 |
29 |
|
КР2 |
24 |
38 |
|
|
ЭД4МК |
КР1 |
16 |
30 |
|
КР2 |
25 |
39 |
|
|
ЭТ2,2М |
КР1 |
15 |
29 |
|
КР2 |
24 |
38 |
|
|
ЭМ2 |
КР1 |
16 |
30 |
|
ЭР9в/и |
КР1 |
19 |
33 |
|
КР2 |
24 |
38 |
|
|
МЛП |
41 |
55 |
|
|
ЭД9Т,М |
КР1 |
19 |
33 |
|
КР2 |
24 |
38 |
|
|
ЭД9МК |
КР1 |
20 |
34 |
|
КР2 |
25 |
39 |
|
Примечание: При производстве КР-1,2 (без модернизации) нормы простоя устанавливаются в соответствии с распоряжением ОАО «РЖД» от 26.05.2006 г. N 1059р.
Утверждены
распоряжением ОАО «РЖД»
от 25 ноября 2008 г. N 2492р
Коэффициенты
приведения Моторвагонных секций к изделию-представителю — секции ЭР2Р первого после постройки ремонта в объеме КР1 с простоем в ремонте 13,0 рабочих дней
|
Серия |
Вид |
Норма простоя |
Коэффициент |
|
ЭР2 |
КР1 |
17 |
1,31 |
|
КР2 |
22 |
1,69 |
|
|
МЛП |
41 |
3,15 |
|
|
ЭР2Р,Т |
КР1 |
13 |
1,0 |
|
ЭР2Р,Т |
КР1 |
18 |
1,38 |
|
КР2 |
24 |
1,85 |
|
|
ЭД2Т |
КР1 |
17 |
1,43 |
|
КР2 |
24 |
2,03 |
|
|
ЭД4,4М |
КР1 |
15 |
1,27 |
|
КР2 |
24 |
2,03 |
|
|
ЗД4МК |
КР1 |
16 |
1,35 |
|
КР2 |
25 |
2,11 |
|
|
ЭТ2,2М |
КР1 |
15 |
1,15 |
|
КР2 |
24 |
1,85 |
|
|
ЭМ2 |
КР1 |
16 |
1,23 |
|
ЭР9в/и |
КР1 |
19 |
1,46 |
|
КР2 |
24 |
1,85 |
|
|
МЛП |
41 |
3,15 |
|
|
ЭД9Т,М |
КР1 |
19 |
1,65 |
|
КР2 |
24 |
2,06 |
|
|
ЭД9МК |
КР1 |
20 |
1,69 |
|
КР2 |
25 |
2,11 |