Распоряжение ОАО РЖД от 06.11.2008 N 2321р
ОАО РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»
РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 6 ноября 2008 г. N 2321р
ОБ ОПЕРАТИВНОЙ ОТЧЕТНОСТИ ПО ДВИЖЕНИЮ ТОПЛИВНЫХ РЕСУРСОВ И ДИЗЕЛЬНЫХ МАСЕЛ
В целях повышения уровня достоверности оперативной отчетности о движении топливных ресурсов и дизельных масел (далее — ресурсы) для нужд железных дорог в условиях передачи топливных складов в ведение дирекций материально-технического обеспечения Росжелдорснаба (далее — ДМТО):
1. Утвердить и ввести в действие с 1 ноября 2008 г. прилагаемый Временный порядок формирования и представления оперативной отчетности о движении ресурсов в структурных подразделениях железной дороги и на топливных складах ДМТО (далее — Временный порядок).
2. Главным инженерам железных дорог и директору Росжелдорснаба Шаханову Д.С. обеспечить формирование и представление в ОАО «РЖД» оперативной отчетности о движении ресурсов в структурных подразделениях железных дорог и на топливных складах ДМТО для железных дорог в соответствии с Временным порядком.
Контроль за полнотой и достоверностью этой отчетности возложить на дорожные топливно-энергетические центры и ДМТО.
3. Директору Росжелдорснаба Шаханову Д.С, начальнику Управления планирования и нормирования материально-технических ресурсов Звереву А.В. подготовить и направить до 25 декабря 2008г. в Департамент информатизации и корпоративных процессов управления технические требования и заявку на автоматизированную систему оперативного учета движения ресурсов для железных дорог.
4. Контроль за исполнением настоящего распоряжения возложить на начальника Управления планирования и нормирования материально-технических ресурсов Зверева А.В.
Старший вице-президент
ОАО «РЖД»
В.А.Гапанович
Приложение
к распоряжению ОАО «РЖД»
06.11.2008 г. N 2321р
Временный порядок
формирования и представления оперативной отчетности о движении
ресурсов в структурных подразделениях железной дороги
и на топливных складах ДМТО
1. Настоящий Временный порядок определяет организацию формирования и представления оперативной отчетности о движении основных видов топливных ресурсов (дизельное топливо, топочный мазут, уголь) и дизельных масел (далее — ресурсы) в структурных подразделениях железной дороги, имеющих складское хозяйство для хранения ресурсов (далее — структурные подразделения железной дороги), и на топливных складах соответствующей ДМТО, обеспечивающих хранение ресурсов для железной дороги.
2. В структурных подразделениях железной дороги и на топливных складах ДМТО приказами соответствующих руководителей назначаются лица, ответственные за формирование, передачу и достоверность оперативной отчетности о движении ресурсов.
3. Порядок формирования и представления оперативной отчетности о движении ресурсов:
1) данные о приходе, отпуске и остатках ресурсов с учетом технологически не сливаемого остатка в резервуарах, а также в трубопроводах от емкостей хранения до пунктов потребления (экипировки) ресурсов ежесуточно передают:
до 9.30 час. местного времени — структурные подразделения железной дороги в НТЭЦ, топливные склады в соответствующие структурные подразделения дирекции ДМТО.
Эти данные основываются на бухгалтерской отчетности на последнее число текущего месяца и на документах, по которым осуществляется приемка, отпуск и списание ресурсов по состоянию на 18.00 час. местного времени отчетных суток.
Слитый в резервуары хранения (разгруженный) ресурс отражается в оперативной отчетности только после его оприходывания в установленном порядке.
Данные о приходе, отпуске и остатках ресурсов на топливных складах ДМТО учитываются только для железных дорог. При этом данные о приходе, отпуске и остатках ресурсов для иных филиалов (кроме отпуска угля для бытовых нужд) принимаются как среднесуточные показатели по доле этих филиалов от общего планового объема поставки ресурсов на топливные склады ДМТО в текущем месяце.
Данные о выдаче угля для бытовых нужд лицам, состоящим на учете в структурных подразделениях железной дороги, указываются в ежесуточных отчетах о движении ресурсов по факту.
Данные об остатках дизельного топлива в структурных подразделениях железной дороги не учитывают его наличие в баках технических средств (тепловозов, дизель-поездов, рельсовых автобусов, специального подвижного состава и другой техники);
до 10.00 час. местного времени — структурные подразделения ДМТО (после проверки корректности данных На основе оперативной отчетности за предыдущие сутки и среднесуточного расхода ресурсов) в ДМТО;
до 11.00 час. местного времени — ДМТО (после проверки корректности данных на основе оперативной отчетности за предыдущие сутки и среднесуточного расхода ресурсов) в НТЭЦ;
до 13.00 час. местного времени — НТЭЦ (после проверки корректности данных на основе оперативной отчетности за предыдущие сутки и среднесуточного расхода ресурсов) по утвержденному макету суточной оперативной отчетности о движении топливных ресурсов «Результаты использования ТЭР» в соответствующий региональный информационно-вычислительный центр (далее — региональный ИВЦ);
до 14.30 час. московского времени региональный ИВЦ — в Главный вычислительный центр ОАО «РЖД» (далее — ГВЦ).
Данные о движении ресурсов (в тоннах, с одним знаком после запятой) передаются по СПД ОАО «РЖД» или, при отсутствии данной технической возможности, в установленном руководством железной дороги и ДМТО порядке.
Формы отчетов о движении ресурсов в структурном подразделении железной дороги, на железной дороге, на топливном складе ДМТО, в структурном подразделении ДМТО и в ДМТО, сводного отчета о движении ресурсов на железной дороге и в ДМТО, а также порядок их формирования прилагаются;
2) ГВЦ ежесуточно до 15.30 час. московского времени передает данные о движении ресурсов в Росжелдорснаб в установленном порядке;
3) Росжелдорснаб ежесуточно до 15.00 час. московского времени на основании данных ГВЦ о движении ресурсов за предыдущие сутки подготавливает и направляет в установленном порядке рапорт с оперативными данными об отгрузке, наличии и расходе ресурсов в Управление планирования и нормирования материально-технических ресурсов и по другим согласованным адресам.
4) Управление планирования и нормирования материально-технических ресурсов при формировании ежесуточного отчета об обеспеченности железных дорог дизельным топливом учитывает его наличие в баках технических средств приписки соответствующих железных дорог (за вычетом суточного расхода) на 1 число отчетного месяца по данным бухгалтерской отчетности, представляемой НТЭЦ до 10 числа отчетного месяца.
5. Движение ресурсов за выходные и праздничные дни учитывается при формировании оперативной отчетности в первый рабочий день, последующий за ними.
6. Структурные подразделения железной дороги и ДМТО осуществляют сверку данных оперативной отчетности о движении ресурсов:
ежемесячно (до 5 числа): для дизельного топлива, топочного мазута и угля-с данными карточек учета материалов формы М-17; для дизельных масел — с данными внутренней статистической отчетности формы ТПО-14;
ежеквартально: для всех видов ресурсов — с данными внутренней статистической отчетности соответствующих форм.
По результатам сверки при необходимости производится корректировка данных оперативной отчетности:
ежемесячно — до 5 числа;
ежеквартально — до 10 числа месяца, последующего за отчетным кварталом.
7. ДМТО ежемесячно, в согласованные с железной дорогой сроки представляет в НТЭЦ сводные данные об отпуске ресурсов структурным подразделениям железной дороги в разрезе хозяйств.
Приложение
к Временному порядку
Формы отчетов о движении ресурсов и порядок их формирования
1. Отчет о движении ресурсов в структурном подразделении железной дороги по состоянию на отчетные сутки
тонн
|
Наименование структурного подразделения (СП) |
Вид ресурса |
Остаток |
Приход ресурса |
Расход ресурса |
Остаток |
||
|
Всего |
в т.ч. со |
Всего |
в т.ч. |
||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
|
Дизельное топливо |
||||||
|
|
Топочный мазут |
||||||
|
|
Уголь сортовой |
||||||
|
|
Уголь рядовой |
||||||
|
|
Масло М14В2 |
||||||
|
|
Масло М14Г2ЦС |
||||||
|
|
Масло группы Д |
||||||
Порядок формирования отчета:
в графе 1 указывается наименование структурного подразделения, формирующего отчет;
в графе 3 указывается остаток ресурса на конец суток, предшествующих отчетным;
в графе 4 указывается количество ресурса, оприходованного в течение отчетных суток независимо от источника поступления, включая экипировку технических средств (для локомотивных депо — кроме тепловозов и моторвагонного подвижного состава) на топливных складах ДМТО дизельным топливом и дизельным маслом;
в графе 5 указывается количество ресурса, оприходованного в том числе в течение отчетных суток с топливных складов ДМТО (для локомотивных депо — кроме дизельного топлива и дизельных масел при экипировке тепловозов и моторвагонного подвижного состава (далее — ТПС));
в графе 6 указывается расход ресурса за отчетные сутки. Рассчитывается как сумма планового среднесуточного расхода ресурса в текущем месяце (кроме угля, выдаваемого для бытовых нужд), фактических данных о передаче ресурса другим структурным подразделениям железной дороги и продаже на сторону и фактических данных о выдаче угля для бытовых нужд. В данные по дизельному топливу и дизельным маслам не включается также их количество при экипировке ТПС на топливных складах ДМТО;
в графе 7 указывается количество выданного только в структурном подразделении железной дороги угля для бытовых нужд по коллективному договору;
в графе 8 указывается остаток ресурса на конец отчетных суток. Рассчитывается как сумма данных граф 3 и 4 минус данные графы 6 настоящего отчета.
2. Отчет о движении ресурсов в отделении железной дороги (на железной дороге) по состоянию на отчетные сутки
тонн
|
Наименование структурного подразделения (СП) |
Вид ресурса |
Остаток |
Приход ресурса |
Расход ресурса |
Остаток |
||
|
Всего |
в т.ч. со |
Всего |
в т.ч. |
||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
|
Дизельное топливо |
Х |
|||||
|
|
Топочный мазут |
Х |
|||||
|
|
Уголь сортовой |
||||||
|
|
Уголь рядовой |
||||||
|
|
Масло М14В2 |
Х |
|||||
|
|
Масло М14Г2ЦС |
Х |
|||||
|
|
Масло группы Д |
Х |
|||||
Порядок формирования отчета:
в графе 1 указываются наименования структурных подразделений;
в графах с 3 по 8 указываются данные, соответствующие данным граф с 3 по 8 отчета о движении ресурсов в структурных подразделениях;
в конце отчета (графа 1 «Итого по НОД» или «Итого по железной дороге») в графах с 3 по 8 сводятся данные о движении ресурсов в целом по отделению железной дороги (по железной дороге). Рассчитываются как суммы данных соответствующих граф настоящего отчета.
3. Отчет о движении ресурсов на топливном складе ДМТО по состоянию на отчетные сутки
тонн
|
Наименование топливного склада ДМТО |
Вид ресурса |
Остаток |
Приход |
Отпуск ресурса за отчетные сутки |
Остаток |
||
|
Всего |
в том числе |
||||||
|
дизельного топлива |
выдано |
||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
|
Дизельное топливо |
Х |
|||||
|
|
Топочный мазут |
Х |
Х |
||||
|
|
Уголь сортовой |
Х |
|||||
|
|
Уголь рядовой |
Х |
|||||
|
|
Масло М14В2 |
Х |
|||||
|
|
Масло М14Г2ЦС |
Х |
|||||
|
|
Масло группы Д |
Х |
|||||
Порядок формирования отчета:
в графе 1 указывается наименование топливного склада ДМТО, формирующего отчет;
в графе 3 указывается остаток ресурса на конец суток, предшествующих отчетным. Данные графы 3 должны совпадать с данными графы 8 оперативного отчета за сутки, предшествующие отчетным, и уточняются в соответствии с пунктом 4 Временного порядка;
в графе 4 указывается количество ресурса, оприходованного в течение отчетных суток независимо от источника поступления;
в графе 5 указывается общее количество ресурса, отпущенного железной дороге за отчетные сутки.
в графе 6 указывается количество дизельного топлива и дизельного масла, отпущенного на ТПС локомотивных депо железной дороги.
в графе 7 указывается количество угля, отпущенного (реализованного) для бытовых нужд по коллективному договору.
в графе 8 указывается остаток ресурса на конец отчетных суток. Рассчитывается как сумма данных граф 3 и 4 минус данные графы 5 настоящего отчета.
4. Отчет о движении ресурсов в структурном подразделении ДМТО (в ДМТО) по состоянию на отчетные сутки
тонн
|
Наименование топливного склада ДМТО (структурное подразделение ДМТО) |
Вид ресурса |
Остаток |
Приход |
Отпуск ресурса за отчетные сутки |
Остаток |
||
|
Всего |
в том числе |
||||||
|
дизельного топлива |
выдано |
||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
|
Дизельное топливо |
Х |
|||||
|
|
Топочный мазут |
Х |
Х |
||||
|
|
Уголь сортовой |
Х |
|||||
|
|
Уголь рядовой |
Х |
|||||
|
|
Масло М14В2 |
Х |
|||||
|
|
Масло М14Г2ЦС |
Х |
|||||
|
|
Масло группы Д |
Х |
|||||
Порядок формирования отчета:
в графе 1 указываются наименования топливных складов структурного подразделения ДМТО или наименования топливных складов и структурных подразделений ДМТО;
в графах с 3 по 8 указываются данные, соответствующие данным граф с 3 по 8 отчета о движении ресурсов на топливных складах ДМТО;
в конце отчета (графа 1 «Итого по структурному подразделению ДМТО» или «Итого по ДМТО») в графах с 3 по 8 сводятся данные о движении ресурсов по структурному подразделению ДМТО (по ДМТО), которые рассчитываются как суммы данных соответствующих граф настоящего отчета.
5. Сводный отчет о движении ресурсов на железной дороге и в ДМТО по состоянию на отчетные сутки
тонн
|
Раздел |
Вид ресурса |
Остаток |
Приход |
Расход |
Остаток |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
1. Движение |
Дизельное топливо |
||||
|
Топочный мазут |
|||||
|
Уголь сортовой |
|||||
|
Уголь рядовой |
|||||
|
Масло М14В2 |
|||||
|
Масло М14Г2ЦС |
|||||
|
Масло группы Д |
|||||
|
2. Движение |
Дизельное топливо |
||||
|
Топочный мазут |
|||||
|
Уголь сортовой |
|||||
|
Уголь рядовой |
|||||
|
Масло М14В2 |
|||||
|
Масло М14Г2ЦС |
|||||
|
Масло группы Д |
|||||
|
3. Движение |
Дизельное топливо |
||||
|
Топочный мазут |
|||||
|
Уголь сортовой |
|||||
|
Уголь рядовой |
|||||
|
Масло М14В2 |
|||||
|
Масло М14Г2ЦС |
|||||
|
Масло группы Д |
Порядок формирования отчета:
в графах 3, 4, 5 и 6 раздела 1 «Движение ресурсов на железной дороге» указываются данные, соответствующие данным граф 3, 4, 6 и 7 раздела «Итого по дороге» отчета о движении ресурсов на железной дороге;
в графах 3, 4, 5 и 6 раздела 2 «Движение ресурсов для железной дороги в региональной ДМТО» указываются данные, соответствующие данным граф 3, 4, 5 и 8 раздела «Итого по ДМТО» отчета о движении ресурсов в ДМТО;
в графе 3 раздела 3 «Движение ресурсов для железной дороги на всех пунктах хранения» указываются данные, рассчитываемые как сумма соответствующих данных графы 3 разделов 1 и 2 настоящего отчета;
в графе 4 раздела 3 «Движение ресурсов для железной дороги на всех пунктах хранения» указываются данные, рассчитываемые как сумма соответствующих данных графы 4 разделов 1 и 2 настоящего отчета минус данные графы 5 раздела «Итого по дороге» отчета о движении ресурсов на железной дороге;
в графе 5 раздела 3 «Движение ресурсов для железной дороги на всех пунктах хранения» указываются данные, рассчитываемые как сумма данных графы 5 раздела 1 настоящего отчета и данных о выдаче угля для бытовых нужд (графа 7 раздела «Итого по ДМТО» отчета о движении ресурсов в ДМТО);
в графе 6 раздела 3 «Движение ресурсов для железной дороги на всех пунктах хранения» указываются данные, рассчитываемые как сумма соответствующих данных графы 6 разделов 1 и 2 настоящего отчета.