ПОРЯДОК ПЕРЕВОДА ТПС НА ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ МАСЛО МГ-15В И ЕГО ПРИМЕНЕНИЯ от 03.11.11 N 2380р

ОАО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»

РАСПОРЯЖЕНИЕ

от 3 ноября 2011 г. N 2380р

О ДОПУСКЕ К ПРИМЕНЕНИЮ МАСЛА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО МГ-15-В

На основе положительных результатов испытаний по комплексу методов квалификационной оценки:

1. Допустить к применению гидравлическое масло МГ-15В по ТУ 0253-381-05742746-2002 с изменениями N 1-4 производства ОАО «Ангарская нефтехимическая компания» (далее — гидравлическое масло МГ-15В) в гидропередачах тепловозов, дизель-поездов и автомотрис (далее — ТПС).

2. Утвердить прилагаемый порядок перевода ТПС на гидравлическое масло МГ-15В и его применения (далее — Порядок).

3. Начальникам железных дорог, руководителям других филиалов ОАО «РЖД» обеспечить применение гидравлического масла МГ-15В в соответствии с Порядком.

4. Директору Росжелдорснаба Горбунову Г.Б. обеспечить поставку гидравлического масла МГ-15В филиалам ОАО «РЖД», а также предприятиям по строительству и ремонту подвижного состава по их заявкам в пределах выделенных лимитов финансирования.

Старший вице-президент ОАО «РЖД»

В.А.Гапанович

УТВЕРЖДЕН

распоряжением ОАО «РЖД»

от 03.11.11 N 2380р

ПОРЯДОК

ПЕРЕВОДА ТПС НА ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ МАСЛО МГ-15В И ЕГО ПРИМЕНЕНИЯ

Гидравлическое масло МГ-15В по ТУ 0253-381-05742746-2002 с изменениями N 1-4 производства ОАО «Ангарская нефтехимическая компания» (далее — гидравлическое масло МГ-15В; технические условия, сертификат соответствия в системе сертификации ГОСТ Р Госстандарта России и экспертное санитарно- эпидемиологическое заключение ФГУП ВНИИЖГ Росподребнадзора прилагаются) применяется в гидропередачах ТПС, в которых предусмотрено применение гидравлического масла Мобойл(R)-15 (типа МГ-15В) и турбинного ТП-22С в соответствии с требованиями инструкции 01 ДК.421 457.001 И «Локомотивы и моторвагонный подвижной состав. Инструкция по применению смазочных материалов».

Примечание редакции.

Здесь и далее (R) обозначает охранный знак

Гидравлическое масло МГ-15В класса I применятся в филиалах ОАО «РЖД», находящихся в границах Московской, Юго-Восточной, Северо-Кавказской и Калиниградской железных дорог, класса II — в филиалах ОАО «РЖД», находящихся в границах Октябрьской, Северной, Горьковской, Куйбышевской, Приволжской, Свердловской, Южно-Уральской, Западно-Сибирской, Красноярской, Восточно-Сибирской, Забайкальской и Дальневосточной (с учетом Сахалинского региона) железных дорог.

2. Смешение гидравлического масла МГ-15В с гидравлическим маслом Мобойл(R)-15 (типа МГ-15В) и турбинным ТП-22С в хранении и при эксплуатации ТПС не допускается.

3. Перевод ТПС на гидравлическое масло МГ-15В следует осуществлять: при браковке проб штатных гидравлического масла Мобойл(R)-15 (типа МГ-15В) и турбинного ТП-22С по результатам лабораторного анализа, при всех видах ремонта с разборкой гидропередачи. При этом необходимо производить соответствующую запись в журналах формы ТУ-152 и ТУ-28.

4. Порядок применения гидравлического масла МГ-15В в гидропередачах ТПС, нормы заправки и добавления, а также порядок его приемки и хранения определяются инструкцией 01 ДК.421 457.001 И «Локомотивы и моторвагонный подвижной состав. Инструкция по применению смазочных материалов».

Лабораторный контроль гидравлического масла МГ-15В при его приемке на соответствие нормам технических условий, а также при его хранении и в гидропередаче ТПС при его эксплуатации осуществляется в соответствии с показателями, указанными в таблице.

Таблица

Наименование показателя	Контролируемые показатели			Метод испытания
	при приемке	при хранении	в гидропередаче
Вязкость кинематическая при 40 °С, кв.мм/с	+		+	ГОСТ 33
Массовая доля воды, %	+	+	+	ГОСТ 2477
Температура вспышки в открытом тигле, °С	+		+	ГОСТ 4333
Массовая доля механических примесей,%	+	+	+	ГОСТ 6370
Содержание водорастворимых кислот и щелочей	+			ГОСТ 6307
Кислотное число, мг КОН/г	+			ГОСТ 5985