Рубрики
Новости

Диспетчер железнодорожной станции

Диспетчера по организации перевозок и управлению на железнодорожном транспорте по праву можно назвать «командиром». Ведь кто, как не он, уверенно управляет работой станции. Это он руководит многими подразделениями на железной дороге. И от его умения, внимания, опыта, расторопности и коммуникабельности зависит безопасность и слаженность всех без исключения направлений железнодорожной ветки. Не зря англичане называют человека на этой должности регулировщиком или распорядителем движения.

Система диспетчерского руководства

Управлять железнодорожными процессами весьма сложно. Поэтому и существует в диспетчерской службе многоуровневая система управления. На первой ступени иерархической лестницы стоит поездной диспетчер , под командованием которого находится определенная часть железной дороги со станциями, путями, стрелками, ветками.

На больших узловых и сортировочных станциях работает маневровый диспетчер, который принимает и формирует десятки составов. Он получает данные со станций, составляет план расформирования и отправляет вагоны по дальнейшим адресам.

Человек, сидящий за пультом, очень напряженно работает, ведь его главное задание — соблюдение графика маневров и их абсолютная безопасность. В подчинении у диспетчеров находится несколько подразделений, обслуживающих железнодорожные объекты.

Требования к работе или что должен делать диспетчер

  • организовать рациональный график движения составов с учетом координации работ всех подчиненных структур;
  • организовать прием и отправку поездного состава, грузовые работы, формирование составов, пассажирские передвижения;
  • контролировать планы перевозок;
  • формировать вагонопотоки и организовывать маршруты;
  • умело составлять планы работ с поездами и грузами;
  • грамотно нормировать необходимое количество локомотивов, передвижения на вверенном участке;
  • обеспечивать качество и контроль эксплуатационных, поездных и грузовых служб;
  • следить за содержанием локомотивного парка;
  • формировать и пропускать утяжеленные и удлиненные составы;
  • обеспечивать рациональное пользование транспортом;
  • совершенствовать и оптимально автоматизировать диспетчерское управление.
Интересно почитать:   Индексация в РЖД в 2019 году

Положительные стороны профессии

Работа диспетчера всегда востребована и, несомненно, престижна. Она стабильна, ведь железные дороги были, есть и будут, а значит, и диспетчеры всегда нужны. Немалый стимул в получении этой профессии – достаточно высокие зарплаты.

Отрицательные стороны

На диспетчера возложена огромная ответственность, легкомысленному и невнимательному человеку в этой профессии не место. Определенные трудности несет и посменный график — придется работать и в выходные, и в праздничные дни. Хотя для многих людей посменная работа не является недостатком, а, наоборот, удобна и желательна.

Профессиональные качества диспетчера

  • ответственность;
  • уравновешенность;
  • умение работать в одной команде с сослуживцами и подчиненными;
  • умение быстро реагировать на ситуации;
  • способность грамотной организации работы своего коллектива;
  • перспективное мышление (нужно уметь предугадывать скрытый смысл ситуации и предотвращать ее нежелательные последствия);
  • хорошие аналитические способности;
  • умение обходиться без контроля, быть достаточно самостоятельным работником;
  • способность принять ответственное и взвешенное решение быстро;
  • готовность грамотно и четко действовать по инструкциям;
  • умение систематизировать и анализировать полученную информацию;
  • умение в сложной ситуации и при недостатке времени нестандартно и быстро решить возникшую проблему;
  • стремление повышать свои профессиональные навыки и знания.

Очевидно, что работа диспетчера — непростая. Даже в век новых технологий, когда создаются всевозможные автоматизированные линии, машины и роботы, человек на посту диспетчера остается незаменим. Для получения этой должности недостаточно колледжа, здесь необходимо высшее образование по профилю и стаж работы, связанной с перевозками.

Железная дорога с детства любима и влечет к себе мальчишек и девчонок. Да и многие взрослые люди с удовольствием путешествуют в поездах, вдыхая запахи перронов и слушая гудки паровозов. Железная дорога — это огромный и живой механизм, состоящий из множества «винтиков». И один такой «винтик» — диспетчер, «разводящий», к которому стекается вся информация о передвижениях поездов, а он умело рассылает их в разные стороны по железнодорожным путям до станций назначения.

Интересно почитать:   Романтика поезда

Почитать о железнодорожных профессиях еще:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять
Политика конфиденциальности