Регуляторы давления

Таблица 1. Регуляторы давления

Примечание. На тепловозах и дизель-поездах, оборудованных компрессорами ВВ-1,5/9, устанавливают регулятор давления АК-11Б, клапан холостого хода № 527Б и электромагнитный вентиль ВВ-34. Регулятор давления действует на вентиль ВВ-34, а последний — на клапан № 527Б, сообщая компрессор с главным резервуаром (рабочий режим) или с атмосферой (холостой режим).



Рис. 1. Регулятор давления АК-ПБ:

1 — плита; 2 — неподвижный контакт; 3 — стойка с винтом для регулировки зазора а; 4 — кожух; 5 — винт для регулировки пружины размыкания контактов; 6 — шток; 7 диафрагма; 8 — фланец; 9 — рычаг с подвижной осью на штоке; 10 — контактная пружина; 11 — подвижной контакт



Рис. 2. Схема регулятора давления TSP-2B (TSP-11):

1 — штуцер корпуса; 2-сильфон металлический; 3 — упор: 4 — рычаг; 5 — упор рычага; 6 — винт регулирующий давление выключения компрессора; 7 — зажимы (четыре); 8 — толкатель контактной планки; 9, 11 — пружины; 10 — пластина; 12 — винт регулирующий давление включения компрессора; 13  — пружина рычага

Рис 3. Регулятор давления № 3РД

1 — стержень для регулировки пружины выключающего клапана. 2 — включающий клапан, 3  — обратный клапан, 4 — плита; 5 — включающий клапан, 6 стержень для регулировки пружины выключающего клапана, 7 — фильтр



Рис 4 Клапаны: регулировочный № 525Б, холостого хода № 527Б и обратный № 526

1 — корпус обратного клапана, 2 — седло клапана; 3 — клапан обратный, 4 — тройник, 5 —   хвостовик выпускного клапана, в — корпус выпускного клапана, 7 — поршень, 8 — корпус регулировочного клапана, 9 — винт, 10 — клапан, 11 — седло клапана (штуцер)

Примечание Круглые клапаны отличаются геометрией пластин и способом их прижатия к седлу, а полосовые — количеством пластин и компоновкой

Таблица 17 Характеристика регуляторов давления АК-11А, АК-11Б

Рис. 67. Клапаны компрессоров:

а — стаканчиковый (Э-500); б — круглый пластинчатый (КТ6, К 2): в полосовой (ленточный) пластинчатый (ЭК7Б, ЭК7B)