Разъединитель РТД-20—21 (рис. 124) предназначен для отключения тяговых двигателей, разъединитель РШК-54 — 58 (рис. 125) для включения тяговых двигателей в цепь низковольтных розеток; разъединитель секций РС-15 (рис. 126) — для включения вспомогательных машин аварийной секции в цепь трехфазной системы, нормально работающей секции.

Переключатель ПВЦ-100 (рис. 127) предназначен для включения вспомогательных машин в цепь трансформатора или в цепь низковольтных розеток; переключатель ПО-82 (рис. 128) — для

переключения питания цепей вспомогательных машин на вывод обмотки трансформатора 630 В при снижении напряжения в контактном проводе с 19 до 12 кВ. Технические параметры приведены в табл. 27.

Аппараты РТД-20-21, РШК-54-58, PC-15, ПВЦ-100 и ПО-82 являются разъединителями и переключателями ножевого типа. Конструкция разъединителей и переключателей однотипна. Аппараты должны быть опломбированы в отключенном положении.

Переключатель ПВЦ-100 и разъединитель PC-15 состоят из трех ножевых элементов; разъединители РШК-54 -58 — — из двух, переключатель ПО-82 и разъединители РТД-20 21 из одного ножевого элемента. Ножевой элемент переключателя или разъединителя состоит из двух подвижных пластин, выполняющих функцию контактного ножа 2, неподвижных контактных пластин 3 и монтажного основания. Средняя неподвижная пластина (для переключателя) или нижняя (для разъединителя) является шарнирной опорой ножа. Во включенном положении ножа его подвижные пластины охватывают неподвижные. Контактное нажатие осуществляется пружинной шайбой 1 и пластинчатой пружиной 5. Монтажным основанием для ножевых элементов аппаратов РТД-20-21, РШК-54 -58, ПО-82 являются изоляционные стойки, для PC-15 и ПВЦ-100 — изоляционная панель. Для переключения служит рукоятка 4.

Tаблица 28

Таблиа 29

Переключатель ПВЦ-100 (см. рис. 127) в среднем отключенном положении фиксируется вхождением стержня 9 в паз планки 8. Перевод ножей из фиксированного положения осуществляется рукояткой 10, выводящей стержень из зацепления с планкой.

На переключателе ПВЦ-100 и разъединителе РС-15 установлены блокировки 6 мостикового типа, на разъединителях РТД-20-21 и РШК-54-58 в качестве блокировок применены малогабаритные кулачковые контакторы. Переключение аппаратов производится вручную отключающей штангой.

Исполнение вспомогательных контактов блокировок приведено в табл. 28.

Перечень основных проверок технического состояния приведен в табл. 29.

10. Блоки тормозных резисторов БТС-104 и БТС-129

Служат гасящими сопротивлениями при реостатном торможении. Блок БТС-129 устанавливается с апреля 1976 г. на электровозы с расширенной зоной реостатного торможения при низких скоростях. Каждый из блоков обслуживает один тяговый двигатель. Технические данные резисторов приведены в табл. 30.

Основой блока тормозных резисторов БТС-104, БТС-129 (рис. 132) является жесткий каркас 5, в который пакетом (колонкой) помещаются элементы резисторов 2. Пакет элементов резисторов ЛФ-107 и ЛФ-107-01 крепится к каркасу шпильками и раструбом. Изоляция каркаса от «земли» осуществляется рамой 1, а изоляция элементов ЛФ-107 и ЛФ-107-01 от каркаса и между собой — — фарфоровыми шайбами 3. Со стороны выводов элементов резисторов блок закрыт изоляционной стенкой 4. На выводы 6 элементов резисторов в местах прохода их сквозь стенку 4 надеты шайбы, препятствующие попаданию горячего воздуха внутрь кузова.

Элемент резистора 2 выполнен в виде непрерывной волнообразной ленты из жаропрочного материала высокого омического сопротивления. Лента имеет на прямолинейных участках выштам-нованные в продольном направлении гофры, которые придают ей жесткость и являются турбулизаторами потока охлаждающего

Таблица 30