Назначение и технические данные. Форсунки песочницы (рис. 199) предназначены для дозированной подачи песка из песочницы под колеса электровоза при необходимости увеличения сцепления колес с рельсами. Технические данные форсунки следующие:

Наибольшее допустимое давление воздуха, МПа (кгс/см2)……0,9(9)

Масса форсунки в сборе, кг………………..4,96

Конструкция и принцип действия. Корпус 1 форсунки с двумя широкими горловинами для подвода и отвода песка и с отверстием для подачи сжатого воздуха. Горловина 9 служит для соединения форсунки с трубой песочницы, к горловине 11 присоединяют под-сыпную трубу.

На противоположном конце этой горловины в утолщении корпуса имеется ряд отверстий с деталями для распределения сжатого воздуха. Уплотнение этих отверстий осуществляется болтом 3 и пробкой 7. В нижней части корпуса находится отверстие, служащее для прочистки форсунки. Оно закрыто крышкой 10. Сжатый воздух подается через отверстие 6. Отсюда он поступает в соседнюю камеру, где и распределяется: большая его часть через направляющее сопло 2 устремляется к выходу через горловину 11, а меньшая часть через канал 8 попадает внутрь форсунки, разрыхляя песок, поступающий по горловине 9. Разрыхленный песок увлекается выходящим из направляющего сопла воздухом и выбрасывается по подсыпному резиновому рукаву под колеса электровоза. Специальным болтом 4 с контргайкой 5 регулируют количество сжатого воздуха, идущего на разрыхление и подачу песка.