Назначение и технические данные. Блоки резисторов предназначены для включения в цепь якорей тяговых двигателей в режиме рекуперативного торможения. Технические данные блоков следующие:

ббс-ш ббр-161

Сопротивление ступеней при 20°С, Ом:

1- 3; 3-5; 6-8; 6-10…………..0.2±о»о15 0,14±0,007

2- 3; 3-4; 6-7; 6-9……………0,145±0,007 —

Номинальный ток, А………….. 1100

Номинальное напряжение, В……….. 2000

Охлаждение……………… принудительноевоздушное

Наименьший расход охлаждающего воздуха, ма/с

(м3/мин)……………….. 5(300)

Превышение охлаждающего воздуха на выходе изблока, °С, не более………….. 170

Масса, кг………………. 270 210

Конструкция. Основой блоков резисторов (рис. 183) является жесткий металлический каркас 5, в котором резисторы 6 типа ЛФ набраны пакетом на изолированные шпильки 8. Рамки резисторов образуют канал для прохода охлаждающего потока воздуха. Резисторы между собой и от каркаса разделены фарфоровыми изоляторами 7. Со стороны выводов 9 резисторы закрыты изоляционной стенкой 3, укрепленной к каркасу с помощью пружинящих пластин 2. Все выводы прикреплены к стенке болтами 10 и уплотнены пластинами 4 от утечек горячего воздуха внутрь кузова. Изоляция блоков от корпуса электровоза выполнена рамой 1, с помощью которой блоки крепят на электровозе.

Блоки резисторов отличаются числом резисторов, габаритными размерами и схемами соединения резисторов (рис. 184).

Рис. 183. Блоки балластных резисторов ББС-131 (а) и ББР-161 (б)

Рамку ленточного резистора образуют желоба 7 (рис. 185) и боковины 3. В окнах желобов на равном расстоянии друг от друга установлены керамические изоляторы 1. Элемент 4 изготовлен из ленты высокого активного сопротивления, изогнутой зигзагообразно. На прямолинейных участках ленты вдоль витков выполнен зиг корытообразной формы, придающий жесткость витку и улучшающий теплообмен охлаждающего воздуха. У мест перегибов ленты укреплены стальные держатели 2. В необходимых местах к ленте приклепаны и припаяны латунью

Рис. 184 Электрические схемы соединений резисторов ББС-131 (а) и ББР-161 (б)

Рис. 185. Ленточный резистор ЛФ

медные выводы 6. Держатели и выводы при уставке их в окна изоляторов обеспечивают крепление ленты в рамке. Выводы подрессорены пружинящей пластиной 5. Температурная компенсация удлинения витков ленты при нагревании обеспечивается свободным ходом держателей в пазах изоляторов.

Резисторы ББР-161 устанавливают на электровозах с № 1734 вместо ББС-131.