Назначение и технические данные. Реле оборотов предназначено для отключения электродвигателя преобразователя в случае превышения допустимой частоты вращения якоря. Технические данные реле следующие:

Номинальное напряжение, В .. 50

Номинальный ток контактов, А 5

Число размыкающих контактов 1

Провал контактов, мм …….. 2 — 3

Раствор контактов, мм, не менее 4

Нажатие контактов, Н…… 1>8 — 2

Частота вращения якоря для срабатывания реле, об/мин….. 1950

Пределы регулирования частоты вращения якоря, об/мин….. 1900-2000

Напряжение переменного тока частотой 50 Гц для испытания изоляции в течение 1 мин, В …….. 1500

Масса, кг…………….•…. 8,7

Конструкция и принцип действия.

Реле оборотов (рис. 111) состоит из центробежного механизма 1, регулировочной пружины 2, рычагов 3 и 4 контактов 5 и 6 и возвратной кнопки 8. Все детали реле смонтированы в литом корпусе 7, который закрывается крышкой 10, а центробежный механизм связан муфтой с валом якоря преобразователя. При увеличении частоты вращения вала якоря диск механизма под действием центробежной силы преодолевает усилие регулировочной пружины и поворачивает один рычаг, выводя его из зацепления с другим рычагом, и под действием пружины 9 размыкает контакты реле, которые включены в цепь катушек контакторов преобразователя. Кнопка служит для ручного возврата реле в исходное положение. Реле регулируют изменением натяжения пружины 2, которая удерживает диск в исходном положении.

Провал и раствор контактов реле проверяют при пуске электровоза в эксплуатацию, техническом обслуживании ТО-3 и текущих ремонтах.