Обратные клапаны усл. № Э-155 и Э-155А между собой отличаются размерами резьбы для соединения с трубами соответственно 1″/2″ и l»A», устанавливаются на нагнетательной трубе между главным резервуаром и компрессором.

Обратный клапан усл. № Э-155 (рис. 203, а) обеспечивает пропуск воздуха в одном направлении и предназначен для разгрузки клапанов компрессора от давления сжатого воздуха главных резервуаров при остановке компрессора или его неисправности. Обратные клапаны усл. № Э-175 (рис. 203, б) того же назначения установлены в агрегате цепи управления, у малогабаритного компрессора КБ-1В и в агрегатах тормозных цилиндров. Клапан состоит из литого корпуса 2, в вертикальной части которого помещен скользящей посадкой цилиндрический клапан /. Над клапаном / имеется небольшая камера В, закрытая крышкой 4 с кожаной прокладкой 5. При подаче сжатого воздуха клапан поднимается и пропускает воздух в указанном на корпусе стрелкой направлении. При стремлении клапана 1 опуститься над ним образуется разряжение и он удерживается в верхнем положении. Если подача воздуха прекращается, то в результате неплотности между цилин-

Рис. 203. Обратные клапаны усл. № Э-155 (а) и Э-175 (б)

дрической поверхностью клапана и корпусом давление над ним и клапаном уравновесится и клапан под собственным весом сядет на место, перекрыв обратный поток сжатого воздуха. Наличие камеры В над клапаном / способствует спокойной работе прибора.

В случае большей неплотности между клапаном и корпусом присасывание клапана не происходит, и он во время работы со стуком садится на седло 3, разбивая его. Наоборот, при чрезмерной плотной посадке клапан может остаться в верхнем положении и не сесть на свое седло. Масса клапанов усл. № Э-155 — 3,3 кг, усл. Э-175 — 0,966 кг.