Применяемые на электровозе резервуары предназначены для создания запаса сжатого воздуха. В резервуарах происходит охлаждение сжатого воздуха, выделение конденсата, улавливание распыленного масла, попавшего из компрессора вместе с воздухом.

Резервуар представляет собой закрытый сосуд, состоящий из цилиндрической части и двух выпуклых сферических днищ. Для присоединения трубопроводов, установки спускных кранов в резервуары вварены специальные бобышки с резьбой.

На главном резервуаре имеется паспорт (металлическая табличка), укрепленный на цилиндрической части или днище. На остальных резервуарах паспортные данные надписывают масляной краской. Все резервуары имеют клейма (их выбивают в местах,

указанных на чертежах), где указано: наименование завода-изготовителя, заводской номер резервуара по списку завода; год постройки резервуара; наибольшее допустимое давление.

Каждый резервуар в соответствии с его назначением (табл. 15) рассчитан на необходимое давление и испытан согласно требованиям котлонадзора.