Подготовка к транспортированию электровозов в недействующем состоянии от места их выпуска (завода) до места их эксплуатации (депо) и уход за ходовой частью электровоза в процессе транспортировки должны производиться в соответствии с Инструкцией по подготовке к транспортировке электровозов ВЛ11, в недействующем состоянии и уходу за ними в пути ОТЕ.458.004.

По прибытии в депо назначения электровоз должен быть подготовлен к эксплуатации. Все нижеперечисленные работы должны производиться локомотивными бригадами или работниками по ремонту, сдавшими экзамен по технике безопасности.

При подготовке ходовой части электровоза к эксплуатации выполняют следующие работы. Проверяют крепление букс мотор-но-осевых подшипников, крышек набивочных камер моторно-осевых подшипников, кожухов зубчатых передач, маслоспускных пробок букс моторно-осевых подшипников, подвесок тяговых электродвигателей, кожухов зубчатых передач (внешний), крышек люков тяговых электродвигателей, тормозной рычажной передачи, обращая внимание на нормальное положение и износ тормозных колодок, башмаков, наличие валиков, шайб, шплинтов и гаек; рессорной системы, обращая внимание на наличие шплинтов, затяжку гаек, состояние пружин и листов рессор; буксовых тяг и крепление их к раме и буксе. Проверяют бандажи колесных пар на отсутствие трещин, раковин, ползунов и проворота; крепление предохранительных скоб и кронштейнов, поручней и подножек.

Производят осмотр автосцепок, обратив особое внимание на крепление болтов, поддерживающих клин автосцепки; элементов люлечного подвешивания кузова и крепления; проверяют наличие смазки в буксах, кожухах зубчатых передач, моторно-осевых подшипниках, шкворневом узле, в картерах компрессоров редукторе мотор-комярессора и других смазываемых узлах согласно прилагаемой карте смазки; при необходимости смазку доливают.

При обнаружении дефектов устраняют их. В случае необходимости производят регулировку тормозной системы согласие техническому описанию.

Перед сдачей в эксплуатацию осматривают тяговые электродвигатели и устанавливают на них снятые щеткодержатели и щетки, отвертывают болты из нижних отверстий для слива конденсата.

Устанавливают антенну, стабилизатор напряжения, полозы токоприемников (полозы токоприемников перед установкой заправляют сухой графитовой смазкой); снимают установленные для транспортировки защитные устройства на жалюзи пусковых резисторов, форкамерах вентиляторов, стеклах прожекторов, все смазанные на время транспортировки поверхности деталей и узлов очищают от смазки и протирают насухо; проверяют наличие смазки и работоспособность всех узлов механической, пневматической и электрической частей электровоза.