Рубрики
Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте

Рельсовые цепи на участках с автономной тягой


На отечественных дорогах используют две схемы дешифратора: релейную (при новом проектировании) и конденсаторную (при модернизации). Импульсные рельсовые цепи по сравнению с непрерывными имеют более высокую шунтовую чувствительность и чувствительность к обрыву рельсовой нити. Ее предельная длина 2600 м. Рельсовую цепь регулируют изменением сопротивления резистора /?

0

.

Кроме рассмотренных рельсовых цепей постоянного тока, на станциях и перегонах участков с автономной тягой при надежном энергоснабжении применяют рельсовые цепи переменного тока.



Режимы работы и основы расчета рельсовых цепей

|

Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте

|

Рельсовые цепи на участках с электротягой постоянного тока


Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять
Политика конфиденциальности