Манометры предназначены для контроля давления сжатого воздуха в необходимых участках пневматической системы. На электровозах ранних выпусков установлены манометры корабельного типа, а на электровозах последующих выпусков — манометры, показывающие железнодорожные МП. Основные технические данные манометров следующие:

Верхний предел измерений ……. 10 или 16 кгс/см2

Класс точности……….. 1,5

Основная допустимая погрешность при температуре 20±5 °С (температура проверки) ±1,5% (от верхнего предела измерения)

Параметры окружающего воздуха:

температура…….»-. от -50 до +60 °С

относительная влажность в интервале температур от -55 до +60 °С . . . не более 80%

В корпусе манометра помещен механизм, состоящий из выгнутой полукругом трубки эллиптического сечения, один конец которой соединен с вращающимся зубчатым сектором, сцепленным шестерней, сидящей иа одной оси со стрелкой манометра. В эллиптическую трубку через штуцер впускается сжатый воздух. Под давлением воздуха трубка стремится распрямиться, при этом она поворачивает сектор, а следовательно, н ось со стрелкой.