Распоряжение ОАО РЖД от 16.12.2008 N 2706р

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО



«РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»



(ОАО «РЖД»)

16 декабря 2008 г. N 2706р

РАСПОРЯЖЕНИЕ

Об упорядочивании программирования и использования радиочастот



радиоэлектронными средствами передачи данных систем управления



поездами повышенного веса и длины

Для обеспечения выполнения ОАО «РЖД» требований нормативно-правовых документов Российской Федерации в части использования радиочастот, в целях упорядочивания программирования и использования радиочастот радиоэлектронными средствами передачи данных систем управления поездами повышенного веса и длины, предупреждения случаев взаимного блокирования этих систем, сокращения взаимных влияний:

1. Определить шестнадцать несущих радиочастот для всех систем управления поездами повышенного веса и длины в соответствии с таблицей 1 приложения.

2. Установить единую, независимую от типа системы управления, нумерацию несущих радиочастот для всех систем управления поездами повышенного веса и длины в соответствии с таблицей 1 приложения.

3. Установить следующий порядок программирования и использования радиочастот для всех систем управления поездами повышенного веса и длины:

Все шестнадцать несущих радиочастот нумеруются в соответствии с единым номером частоты, определенным радиочастотным планом диапазона 160 МГц (94, 96, 99,… 110, 111, 112) (таблица 1 приложения).

Номер несущей (рабочей) радиочастоты в системах должен программироваться (вводится) с пульта управления системы, установленного у машиниста перед рейсом (началом движения).

При этом на пульте управления систем управления поездами повышенного веса и длины должны отображаться порядковый номер и номинальное значение несущей радиочастоты.

Время программирования (перепрограммирования), порядковый номер и номинальное значение установленной несущей радиочастоты должны быть зарегистрированы и храниться в энергонезависимой памяти системы управления систем управления поездами повышенного веса и длины в течение времени хранения информации, установленного в согласованном ОАО «РЖД» ТУ на систему управления, в журналах и др. документах, определенных инструкциями о порядке пользования системами управления.

Возможность программирования (ввода) отличных от указанных в таблице 1 номиналов и номеров несущих радиочастот с пульта управления системы, установленного у машиниста должна быть исключена.

4. Учитывая технические решения построения систем управления поездами повышенного веса и длины, частотно-территориальное и временное планирование использования радиочастот для них производить только для конкретных (плановых) графиков их движения с учетом обеспечения:

— последовательного чередования номиналов используемых рабочих частот (каналов);

— соблюдения определенного (но не менее минимально допустимого) интервала сближения поездов повышенного веса и длины, оборудованных системами управления, в целях исключения взаимного влияния РЭС использующих одинаковые радиочастоты;

— наличия регламента работы систем в непредвиденных случаях сближения поездов повышенного веса и длины, РЭС которых работают на одинаковых частотах (в парках прибытия и отправления поездов, а также при нагоне поездов на перегонах).

5. Для обеспечения безопасного вождения поездов повышенного веса и длины, оборудованных системами управления предусматривать в инструкциях о порядке их пропуска и вождения:

— порядок присвоения (программирования) радиочастот перед отправлением поезда повышенного веса и длины;

— порядок проверки исправности оборудования систем управления перед отправлением поезда повышенного веса и длины;

— регламент взаимодействия машинистов локомотивов поездов повышенного веса и длины, дежурных по станциям и поездных диспетчеров.

Старший вице-президент

ОАО «РЖД»

В.А.Гапанович

Приложение к распоряжению ОАО «РЖД»

от 16.12.2008 г. N 2706р

Таблица соответствия

номиналов и номеров несущих радиочастот в радиочастотном

диапазоне 160 МГц для систем управления поездами повышенного

веса и длины.

Таблица 1