Распоряжение ОАО РЖД от 07.05.2009 N 950р

ООАО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»

РАСПОРЯЖЕНИЕ



от 7 мая 2009 г. N 950р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТИПОВОГО ПАСПОРТА РЕМОНТА МАШИН И МЕХАНИЗМОВ ХОЗЯЙСТВА ПУТИ

В целях повышения качества планирования и выполнения ремонта машин и механизмов, эксплуатируемых в путевом хозяйстве:

1. Утвердить и ввести в действие с 1 июня 2009 г. прилагаемый паспорт ремонта машин и механизмов хозяйства пути.

2. Директору Проектно-технологическо-конструкторского бюро Рабчуку С.А. обеспечить рассылку паспорта ремонта машин и механизмов по всем предприятиям филиалов ОАО «РЖД», осуществляющих ремонт машин и механизмов хозяйства пути.

3. Начальнику Департамента пути и сооружений А.Б. Киреевнину установить контроль за ведением указанных документов на всех предприятиях филиалов ОАО «РЖД», осуществляющих ремонт машин и механизмов хозяйства пути.

Вице-президент

ОАО «РЖД»

В.В.Воробьев

ОАО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»

__________________________________________________________________

Наименование железной дороги

__________________________________________________________________

Наименование дирекции

__________________________________________________________________

Наименование предприятия

ПАСПОРТ РЕМОНТА

__________________________________________________________________

Наименование ремонтируемой машины или механизма

Ремонт начат   ___ _________ 20__ г.

Ремонт окончен ___ _________ 20__ г.

1 Общие сведения о СПС

Наименование предприятия-владельца СПС____________________________

__________________________________________________________________

Наименование и марка СПС__________________________________________

__________________________________________________________________

Заводской номер машины____________________________________________

Год выпуска_______________________________________________________

Предприятие-изготовитель__________________________________________

Год и вид последнего ремонта______________________________________

Ремонтное предприятие_____________________________________________

Наработка после выполнения последнего ремонта_____________________

Вид ремонта_______________________________________________________

Дополнительные данные_____________________________________________

__________________________________________________________________

__________________________________________________________________

__________________________________________________________________

__________________________________________________________________

2 Порядок заполнения паспорта ремонта (обязателен для всех руководителей цехов, производящих ремонт машин и механизмов, используемых в путевом хозяйстве)

2.1 На каждую машину или механизм (в дальнейшем машина), поступающие в ремонт заводится паспорт ремонта.

2.2 Паспорт ремонта машины служит для контроля объема и качества выполненных ремонтных работ и испытаний после ремонта.

2.3 Паспорт заполняется мастером цеха (технологом) при приемке выполненных работ, находится у начальника цеха и после окончания ремонта передается в производственно-технический отдел ремонтного предприятия.

2.4 К паспорту прикладываются:

— акт на сдачу машины в ремонт (Положение N СИ-2670 от 20 марта 2004 г., приложение N 3);

— цикл ремонтных работ с подписью исполнителей, утвержденный руководителем предприятия;

— акт (протокол) испытаний воздушных резервуаров;

— акт приемо-сдаточных испытаний (Указание N 3187у от 27.12.2000 г., приложение В) и протоколы по каждому виду испытаний;

— паспорта сборки агрегатов и узлов;

— протоколы измерений сопротивления изоляции;

— карты измерений геометрических размеров рамы машины и других металлоконструкций (стрелы кранов и др.), требуемых Руководством;

— эскизы мест ремонта рамы и других металлоконструкций;

— копии сертификатов канатов, стали, электродов, применяемых при ремонте металлоконструкций и ферм грузоподъемных механизмов;

— паспорт ремонта дизеля (сведения о дефектации, ремонте, сборке, карты измерений дизелей, протоколы стендовых испытаний);

— акты произвольной формы на выполненные работы по ремонту систем, узлов и агрегатов, в т.ч. и выполняемые по кооперации на других предприятиях (копии актов);

— протоколы (акты) по смазке машины;

— перечень деталей и сборочных единиц, прошедших проверку методом неразрушающего контроля с подписью дефектоскописта;

— протоколы результатов лабораторного анализа масел;

— результаты испытаний узлов (гидропередачи, компрессора, подбивочного блока, дизеля и др.);

— ведомость фактического расхода материалов и запасных частей на ремонт.

В случае, если необходимо выполнить работы свыше объема требуемого Руководством на данный вид ремонта, то прикладываются:

— акт на дополнительные работы;

— дефектная ведомость на дополнительные работы.

2.5 Все записи в паспорте производят в печатном виде и чернилами, отчетливо и аккуратно. Подчистки и незаверенные исправления не допускаются.

2.6 После окончания ремонта паспорт подписывается начальником цеха, ответственным за качество ремонта, приемщиком, начальником подразделения технического контроля и утверждается заместителем начальника предприятия по ремонту.

2.7 Паспорт ремонта подшивается в накопительную папку на соответствующую машину и хранится в производственно-техническом отделе ремонтного предприятия.

3 Сведения о замене агрегатов и узлов

	N п/п	Наименование агрегата, узла	N агрегата до замены	Дата замены и кем произведена	N агрегата после замены	Подпись лица или отметка предприятия, производившего замену

По каждому случаю замены агрегата прикладывается акт, в котором объясняется необходимость замены агрегата и его неремонтопригодность. Акт утверждается руководителем ремонтного предприятия.

Образец

4 Протокол

смазки машины (механизма)______ N ______________

Точка смазки	Количество точек	Наименование ГСМ	Масса ГСМ (кг)	Фамилия и подпись лица, произведшего смазку узла	Фамилия и подпись мастера ОТК
Наименование
Буксовые направляющие	8	Масло осевое Л или З ГОСТ 610-72	0,200