ВАГОНЫ ПАССАЖИРСКИЕ. РУКОВОДСТВО ПО КАПИТАЛЬНОМУ РЕМОНТУ (КР-1) 056 ПКБ ЦЛ-2010 РК (часть 58)
24 Послеремонтная гарантия
24.1 Вагоноремонтные заводы, производящие пассажирским вагонам капитальный ремонт (КР-1), обязаны выдавать из ремонта вагоны исправными и гарантировать соответствие их качества требованиям настоящего Руководства.
24.2 Послеремонтный гарантийный срок эксплуатации на основные сборочные единицы и детали пассажирских вагонов устанавливает настоящее Руководство, кроме случаев повреждения их вследствие нарушений требований правил эксплуатации и технического обслуживания вагонов в соответствии с таблицей 24.1.
24.3 Техническое состояние составных частей, деталей и комплектующих изделий, установленных на пассажирские вагоны вновь, взамен вышедших из строя, должно гарантировать исправную работу в течение гарантийных сроков, установленных стандартами и техническими условиями на эти изделия.
Если в технических условиях на детали, сборочные единицы и комплектующие изделия отсутствуют гарантийные сроки, то они исчисляются со дня подписания акта о приемке вагона из ремонта до очередного планового ремонта.
24.4 На детали и узлы вагонов, не выдержавших гарантийного срока эксплуатации, составляют акты-рекламации формы ВУ-41М. Порядок заполнения акта-рекламации формы ВУ-41М изложен в документе «Регламент ведения рекламационной и претензионной работы в пассажирском хозяйстве».
24.5 Порядок проверки монтажных размеров автосцепного устройства вагонов производят в соответствии с Инструкции по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог.
Таблица 24.1
|
Наименование составных частей вагонов |
Послеремонтный |
|
1 |
2 |
|
1 Лакокрасочное покрытие |
|
|
1.1 Внутренние металлические покрытия кузова |
до КР-1 |
|
1.2 Наружная окраска стен и крыши вагона |
до КР-1 |
|
1.3 Рама вагона и металлический пол снизу |
до ДР |
|
1.4 Подвагонное оборудование снаружи |
до ДР |
|
1.5 Внутренние поверхности вагона и оборудования |
до ДР |
|
2 Рама тележки, надрессорные и подрессорные балки |
до ДР |
|
3 Пятники и подпятники |
до ДР |
|
4 Шпинтоны |
до ДР |
|
5 Центральное и буксовое подвешивание |
до ДР |
|
6 Амортизаторы |
|
|
6.1 гидравлические |
до ТО-3 |
|
6.2 фрикционные |
до ДР |
|
7 Пружины |
до ДР |
|
8 Колесные пары |
|
|
8.1 Качество прессового соединения колес и исправность |
В соответствии с |
|
8.2 Корпус буксы и подшипников качения |
До полной ревизии букс |
|
9 Автосцепное устройство |
до ДР |
|
10 Тормозное оборудование |
до следующего |
|
10.1 Воздухораспределитель 292, 292М |
6 месяцев |
|
Воздухораспределитель 242 |
до ДР |
|
10.2 Реле давления 404 |
6 месяцев |
|
11 Тормозная рычажная передача |
до ДР |
|
12 Тормозной воздухопровод |
до ДР |
|
13 Котел |
|
|
13.1 Металлический корпус котла |
1 год |
|
13.2 Электронагревательные элементы котла |
1 год |
|
14 Расширители, калориферы, расширители- |
до ДР |
|
15 Жидкостное отопление кухонных плит |
1 год |
|
16 Кухонная плита |
1 год |
|
17 Кипятильник, насосы, приборы контроля уровня воды и |
1 год |
|
18 Противопожарные разделки |
до КР-1 |
|
19 Мебель, оконные рамы (опускной пакет), облицовка |
1 год |
|
20 Переходные площадки, резиновые баллоны переходных |
1 год |
|
21 Материалы, полуфабрикаты и комплектующее |
по техническим |
|
22 Теплоизоляционные материалы |
до конца срока службы |
|
23 Электрооборудование |
По гарантийным |
|
23.1 Аппараты регулирования и защиты по напряжению |
до ТО-3 |
|
23.2 Коммутационные защитные токовые аппараты с |
1 год до ТО-3 |
|
23.3 Электрические машины и машинные преобразователи |
1 год |
|
23.4 Статические полупроводниковые преобразователи |
1 год |
|
23.5 Электромонтаж пульта управления |
1 год |
|
23.6 Электромонтажные работы по прокладке |
до ДР |
|
23.7 Электропроводка открытая |
1 год |
|
23.8 Аккумуляторные батареи |
|
|
23.8.1 Внутренние лакокрасочные покрытия |
1 год |
|
23.8.2 Чехлы, футляры, деревянные детали, выкатные |
1 год |
|
23.8.3 Элемент аккумуляторной батареи |
до ТО-3 |
|
24 Холодильные установки |
|
|
24.1 Компрессоры установок кондиционирования воздуха |
1 год |
|
24.2 Испарители, трубопроводы |
до КР-1 |
|
24.3 Терморегулирующие вентили, аппаратура |
1 |
|
24.4 Холодильные агрегаты вагонов-ресторанов |
до ДР |
|
24.5 Воздухоохладители |
до ДР |
|
24.6 Сальниковые уплотнения |
до ТО-3 |
|
25 Привод генератора всех типов |
|
|
25.1 Узлы редукторов всех типов |
до ДР |
|
25.2 Крепление узлов редукторно-карданных приводов |
до ТО-3 |
|
25.3 Наличие и состояние смазки редукторно-карданных |
до очередной плановой |
|
26. 3апорный клапан конструкции «ИВП-ЭД» |
до ДР |
25 Ссылочные нормативные документы
|
Обозначение документа |
Наименование документа |
|
1 |
2 |
|
ГОСТ Р 8.568-97 |
ГСИ. Аттестация испытательного оборудования. |
|
ГОСТ 12.1.004-91 |
ССБТ. Пожарная безопасность. Общие требования |
|
ГОСТ 12.1.005-88 |
ССБТ. Общие санитарно-гигиенические требования к |
|
ГОСТ 12.1.010-76 |
ССБТ. Взрывобезопасность. Общие требования и |
|
ГОСТ 12.1.019-2009 |
ССБТ. Электробезопасность. Общие требования и |
|
ГОСТ 12.2.007.0-75 |
ССБТ. Изделия электротехнические. Общие требования |
|
ГОСТ 12.2.007.3-75 |
ССБТ. Электротехнические устройства на напряжение |
|
ГОСТ 12.2.071-90 |
ССБТ. Краны грузоподъемные. Краны контейнерные. |
|
ГОСТ 12.3.009-76 |
ССБТ. Работы погрузо-разгрузочные. Общие требования |
|
ГОСТ 12.3.010-82 |
ССБТ. Тара производственная. Требования безопасности |
|
ГОСТ 12.3.020-80 |
ССБТ. Процессы перемещения грузов на предприятиях. |
|
ГОСТ 12.3.032-84 |
ССБТ. Работы электромонтажные. Общие требования |
|
ГОСТ 12.4.010-75 |
ССБТ. Средства индивидуальной защиты. Рукавицы |
|
ГОСТ 12.4.011-89 |
ССБТ. Средства защиты работающих. Общие требования и |
|
ГОСТ 12.4.020-82 |
ССБТ. Средства индивидуальной защиты рук. |
|
ГОСТ 12.4.103-83 |
ССБТ. Одежда специальная защитная, средства |
|
ГОСТ Р 12.4.230.1- |
ССБТ. Средства индивидуальной защиты глаз. Общие |
|
ГОСТ Р 12.4.238-2007 |
ССБТ. Средства индивидуальной защиты глаз и лица при |
|
ГОСТ 32-74 |
Масла турбинные. Технические условия |
|
ГОСТ 111-2001 |
Стекло листовое. Технические условия |
|
ГОСТ 380-2005-2005 |
Сталь углеродистая обыкновенного качества. Марки |
|
ГОСТ 397-79 |
Шплинты. |
|
ГОСТ 610-72 |
Масла осевые. Технические условия |
|
ГОСТ 857-95 |
Кислота соляная синтетическая, техническая. |
|
ГОСТ 859-2001 |
Медь. Марки |
|
ГОСТ 982-80 |
Масла трансформаторные. Технические условия |
|
ГОСТ 1033-79 |
Смазка, солидол жировой. Технические условия |
|
ГОСТ 1050-88 |
Прокат сортовой, калиброванный, со специальной |
|
ГОСТ 1412-85 |
Чугун с пластинчатым графитом для отливок. Марки |
|
ГОСТ 1575-87 |
Краны грузоподъемные. Ряды основных параметров |
|
ГОСТ 1663-81 |
Стекла для указателей уровня жидкости. Технические |
|
ГОСТ 1706-78 |
Кислота муравьиная, техническая. Технические условия |
|
ГОСТ 1779-83 |
Шнуры асбестовые. Технические условия |
|
ГОСТ 2198-76 |
Полотно асбестовое армированное и прокладки из него. |
|
ГОСТ 2930-62 |
Приборы измерительные. Шрифты и знаки |
|
ГОСТ 3134-78 |
Уайт-спирит. Технические условия |
|
ГОСТ 3187-76 |
Сетки проволочные тканые фильтровые. Технические |
|
ГОСТ 3191-93 |
Вагоны железных дорог колей 1520 мм. Детали из |
|
ГОСТ 3262-75 |
Трубы стальные водогазопроводные. Технические |
|
ГОСТ 3333-80 |
Смазка графитная. Технические условия |
|
ГОСТ 3475-81 |
Устройство автосцепное подвижного состава железных |
|
ГОСТ 4366-76 |
Смазка солидол синтетический. Технические условия |
|
ГОСТ 4543-71 |
Прокат из легированной конструкционной стали. |
|
ГОСТ 5152-84 |
Набивки сальниковые. Технические условия |
|
ГОСТ 5470-75 |
Лаки марок ПФ-283 и ГФ-166. Технические условия |
|
ГОСТ 5494-95 |
Пудра алюминиевая. Технические условия |
|
ГОСТ 5496-78 |
Трубки резиновые технические. Технические условия |
|
ГОСТ 5533-86 |
Стекло листовое узорчатое. Технические условия |
|
ГОСТ 5546-86 |
Масла для холодильных машин. Технические условия |
|
ГОСТ 5632-72 |
Стали высоколегированные и сплавы коррозионно- |
|
ГОСТ 5727-88 |
Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие |
|
ГОСТ 6024-75 |
Изделия огнеупорные динасовые и шамотные для кладки |
|
ГОСТ 6267-74 |
Смазка ЦИАТИМ-201. Технические условия |
|
ГОСТ 6456-82 |
Шкурка шлифовальная бумажная. Технические условия |
|
ГОСТ 6457-66 |
Масла МК-8. Технические условия |
|
ГОСТ 6613-86 |
Сетки проволочные тканые с квадратными ячейками. |
|
ГОСТ 6958-78 |
Шайбы увеличенные. Классы точности А и С. |
|
ГОСТ 7313-75 |
Эмали ХВ-785 и лак ХВ-784. Технические условия |
|
ГОСТ 7338-90 |
Пластины резиновые и резинотканевые. Технические |
|
ГОСТ 7827-74 |
Растворители марок Р-4, Р-4А, Р-5, Р-5А, Р-12 для |
|
ГОСТ 8050-85 |
Двуокись углерода газообразная и жидкая. Технические |
|
ГОСТ 8773-73 |
Смазка ЦИАТИМ-203. Технические условия |
|
ГОСТ Р ИСО 9001-2008 |
Система менеджмента качества. Требования |
|
ГОСТ 9238-83 |
Габариты приближения строений и подвижного состава |
|
ГОСТ 9293-74 |
Азот газообразный и жидкий. Технические условия |
|
ГОСТ 10277-90 |
Шпатлевки. Технические условия |
|
ГОСТ 10690-73 |
Калий углекислый технический (поташ). Технические |
|
ГОСТ 11052-74 |
Цемент гипсоглиноземистый расширяющийся. |
|
ГОСТ 11516-94 |
Ручные инструменты для работ под напряжением до 1000 |
|
ГОСТ 12034-77 |
Эмали марок МЛ-165, МЛ-165ПМ и МС-160. Технические |
|
ГОСТ 12549-2003 |
Вагоны пассажирские магистральных железных дорог |
|
ГОСТ 13385-78 |
Обувь специальная диэлектрическая из полимерных |
|
ГОСТ 13489-79 |
Герметики марок У-30М и УТ-31. Технические условия |
|
ГОСТ 13521-68 |
Стекла оконные пассажирских вагонов, электропоездов |
|
ГОСТ 13751-86 |
Слюда обрезная для тепловых элементов, смотровых |
|
ГОСТ 14802-85 |
Заклепки (повышенной точности). Диаметры отверстий |
|
ГОСТ 14918-80 |
Сталь тонколистовая оцинкованная с непрерывных |
|
ГОСТ 15150-69 |
Машины, приборы и другие технические изделия. |
|
ГОСТ 15763-2005 |
Соединения трубопроводов резьбовые и фланцевые на PN |
|
ГОСТ 15907-70 |
Лаки ПФ-170 и ПФ-171. Технические условия |
|
ГОСТ 16130-90 |
Проволока и прутки из меди и сплавов на медной |
|
ГОСТ 17133-83 |
Пластины резиновые для изделий, контактирующих с |
|
ГОСТ 18099-78 |
Эмали МЛ-152. Технические условия |
|
ГОСТ 18188-72 |
Растворители марок 645, 646, 647, 648 для |
|
ГОСТ 18375-73 |
Масло смазочное 132-08. Технические условия |
|
ГОСТ 18481-81 |
Ареометры и цилиндры стеклянные. Общие технические |
|
ГОСТ 19170-2001 |
Стекловолокно. Ткань конструкционного назначения. |
|
ГОСТ 19281-89 |
Прокат из стали повышенной прочности. Общие |
|
ГОСТ 19814-74 |
Кислота уксусная синтетическая и регенерированная. |
|
ГОСТ 19904-90 |
Прокат листовой холоднокатаный. Сортамент |
|
ГОСТ 20799-88 |
Масла индустриальные. Технические условия |
|
ГОСТ 21931-76 |
Припои оловянно-свинцовые в изделиях. Технические |
|
ГОСТ 23143-83 |
Эмали ЭП-773. Технические условия |
|
ГОСТ 23355-78 |
Соединения трубопроводные резьбовые. Ниппели |
|
ГОСТ 23949-80 |
Электроды вольфрамовые сварочные неплавящиеся. |
|
ГОСТ 24485-80 |
Соединения трубопроводов с шаровым ниппелем |
|
ГОСТ 24503-80 |
Соединения трубопроводов с шаровым ниппелем и |
|
ГОСТ Р 53001-2008 |
Инструмент абразивным и из кубического нитрида бора |
|
ГОСТ Р 53768-2010 |
Провода и кабели для электрических установок на |
|
ГОСТ Р 54612-2011 |
Вагоны пассажирские локомотивной тяги и |
|
ОСТ 32.181-2001 |
Система разработки и постановки продукции на |
|
ПР 50.2.006-94 |
ГСИ. Порядок проведения поверки средств измерений |
|
ТУ 6-05-1251-75 |
Эпоксидные клеи на основе смолы К-115. Технические |
|
ТУ 6-10-11-1144-74 |
Эмаль КО-834 кремнийорганическая. Технические |
|
ТУ 6-27-175-2000 |
Эмаль пищевая ХС 769 П. Технические условия |
|
ТУ 13-972-98 |
Фанера трудногорючая |
|
ТУ 32 ЦВ 951-95 |
Колесная пара (для ж.д. КНДР и западной Европы |
|
ТУ 32 ЦВ 1161-79 |
Катализатор для горелки. Технические условия |
|
ТУ 32 ЦЛ 0141-05 |
Пружины цилиндрические винтовые тележек и ударно- |
|
ТУ 38.005.295-88 ТУ |
Изделия из листовой резины. Технические условия |
|
ТУ 38-105-1061-87 |
Клей 88Н. |
|
ТУ 38.105.1760-87 |
Клей 88-СА. Технические условия |
|
ТУ 38.401-58-10 |
Керосин осветительный КО-20. Технические условия |
|
ТУ 38.507-63-0147-90 |
Универсальное техническое моющее средство «Сириус». |
|
ТУ 38.101180-76 |
Вазелин технический ВТВ-1. Технические условия |
|
ТУ 113-03-0203775-24- |
Пенополеуретан эластичный. Технические условия |
|
ТУ 88 УССР 193.025-83 |
Полиуретановый клей Адгезия ЭР-2 (Спрут-9М). |
|
ТУ 0254-004-56233549- |
Состав ремонтно-восстановительный ТСК-М. Технические |
|
ТУ 2257-001-54736950- |
Смазка силиконовая «Si-М». Технические условия |
|
ТУ 0254-002-01055954- |
Смазка ЖТ-79Л. Технические условия |
|
ТУ 2257-338-00208947 |
Анаэробный герметик Анатерм-8К Технические условия |
|
ТУ 2257-407-00208947 |
Анаэробный герметик Унигерм-8. Технические условия |
|
ТУ 2292-001-5687231- |
Фрикционный клин (сухарь) из композиционного |
|
ТУ 2292-003-56867231- |
Вкладыш из композиционного материала ОПМ-94 опорного |
|
ТУ 2292-010-56867231- |
Вкладыш опорного скользуна. Технические условия |
|
ТУ 2292-006-56867231- |
Втулки из композиционного материала КПМ для |
|
ТУ 2312-007-20504464- |
Эмаль ПФ-115 «Кронос». Технические условия |
|
ТУ 2312-237 |
Эмаль КО-8101 кремнийорганическая. Технические |
|
ТУ 2500-295-00152106- |
Изделия резиновые технические для подвижного состава |
|
ТУ 2539-170-00152106- |
Изделия резиновые уплотнительные для тормозных |
|
ТУ 3183-002-56867231- |
Кольцо нажимное для шпинтонного узла гасителя |
|
ТУ 3742-003-24039780- |
Пневмомодуль ПМ-02-02. Технические условия |
|
ТУ 2412-003-32837395- |
Хладон С10М1 марки А. Технические условия |
|
ТУ 5271-003-21922689- |
Окна для пассажирских вагонов. Технические условия |
|
ТУ 5271-005-11118762- |
Окна алюмопластмассовые. Технические условия |
|
ТУ 5952-031-00204949- |
Ткани базальтовые. Технические условия |
|
ТУ Р99.4000.000 |
Окна для пассажирских вагонов. Технические условия |
|
Приказ N 2 (МПС) |
Об увеличении межремонтного пробега пассажирских |
|
Приказ N 9Ц (МПС) |
О введении новой системы технического обслуживания и |
|
Приказ N 15 от |
О внесении изменений в приказ Министерства путей |
|
(ПОТРМ-016-2001 РД |
Межотраслевые правила по охране труда (правила |
|
007 ПКБ ЦЛ-98 РЭ |
Вкладыш из композиционного материала опорного |
|
0082-05 ПКБ ЦЛ |
Знаки и надписи на вагонах пассажирского парка |
|
014 ПКБ ЦЛ-01 РД |
Термоэлектрические холодильники пассажирских |
|
030 ПКБ ЦЛ-03 РК |
Электрическое оборудование пассажирских вагонов. |
|
037 ПКБ ЦЛ-04 РД |
Генераторы пассажирских вагонов. Руководство по |
|
038 ПКБ ЦЛ/ПКТБв-04 |
Редукторно-карданные приводы вагонных генераторов |
|
052 ПКБ ЦЛ-2008 РД |
Моноблочные установки кондиционирования воздуха |
|
054 ПКБ ЦЛ-2009 |
Редукторно-карданные приводы вагонных генераторов |
|
0109-2009 ПКБ ЦЛ |
Унифицированный дизайн внешней окраски пассажирских |
|
24-09-85 ПКБ ЦТВР |
Технологическая инструкция по ремонту оконного блока |
|
24-10-85 ПКБ ЦТВР |
Технологическая инструкция по ремонту резиновых |
|
3-ЦВРК |
Инструктивные указания по эксплуатации и ремонту |
|
4076.00.000РЭ |
Руководство по эксплуатации тележки 4076 |
|
4096.00.000РЭ |
Руководство по эксплуатации тележки 4096 |
|
N ТА 32870/84 |
Руководство по системному техническому обслуживанию. |
|
N 28 от 23.10.2007г. |
Инструкция по восстановлению защитного покрытия |
|
N 031 ПКБ ЦВ |
Инструкция по ремонту деревянных деталей грузовых и |
|
N 211 ПКБ ЦВ |
Инструкция на ремонт и испытание |
|
N 212 ПКБ ЦВ |
Инструкция на ремонт и испытание противоюзных |
|
N 215 ЦВА/8-73 |
Руководство по ремонту тормозного оборудования на |
|
N 260 ПКБ ЦВ |
Инструкция по применению полимеров при ремонте |
|
N 301-05 ЦЛД |
Руководство по техническому обслуживанию, ремонту, |
|
N 432 ПКБ ЦВ |
Холодильное оборудование пассажирских вагонов. |
|
N 506 ПКБ ЦВ |
Инструкция по окраске вагонов и контейнеров в депо |
|
N 586-90 ПКБ ЦВ |
Технические указания по деповскому и капитальному |
|
N 656-2000 ПКБ ЦВ |
Детали грузовых и пассажирских вагонов. Методика |
|
732-ЦВ-ЦЛ |
Общее руководство по ремонту тормозного оборудования |
|
Утверждено |
Типовые нормы бесплатной выдачи сертифицированных |
|
N Г-822у от |
Нормы оснащения объектов и подвижного состава |
|
ВНПБ-03 |
Ведомственные нормы пожарной безопасности. Вагоны |
|
ВО.12.00.00.00-01РЭ. |
Окна для пассажирских вагонов. Руководство по |
|
ГУПО МВД СССР |
Правила пожарной безопасности при проведении |
|
ИТЦ 100.00.00.000 РЭ |
Котел водогрейный. Руководство по эксплуатации |
|
КШМС.2200 РЗ-ЛУ |
Комплект «Экотол-ВАК». Руководство по эксплуатации» |
|
КШМС.2200ИП-ЛУ |
Комплект «Экотол-ВАК». Инструкция по эксплуатации |
|
КШМС.667410.003РЭ |
Комплекс туалета экологически чистого «Экотол-В». |
|
МТЗ.242.РК |
Руководство по ремонту воздухораспределителей 242-1 |
|
НТ-0200РЭ |
Вагоны пассажирские. Поводок тележки. Руководство по |
|
НТ-0301/2РЭ |
Руководство по эксплуатации запорного клапана «ИВЦ- |
|
НТ-0497РЭ |
Запорный клапан. Руководство по эксплуатации |
|
ПКТБВ-104.759-2008РК |
Руководство по осмотру, освидетельствованию, ремонту |
|
ПОТ РО-13153-ЦЛ-923- |
Отраслевые правила по охране труда в пассажирском |
|
ППБ-01-93 |
Правила пожарной безопасности в Российской Федерации |
|
Р 011 ПКБЦВ-2001РК |
Руководство по ремонту электровоздухораспределителя |
|
Р 99.4000.000 РЭ |
Окна для пассажирских вагонов. Руководство по |
|
Распоряжение ОАО «РЖД» |
О единой окраске вагонов пассажирских поездов |
|
Распоряжение ОАО «РЖД» |
О переходе на перспективные типы аккумуляторных |
|
РВ 21-05-89 ПКТБ ЦТВР |
Руководство по ремонту пластмассовой обивки |
|
РВ 21-06-89 ПКТБ ЦТВР |
Руководство по ремонту крупногабаритных |
|
РВ 21 07-89 ПКТБ ЦТВР |
Руководство по ремонту облицовки внутренних |
|
РД 07.09-97 |
Руководство по комплексному ультразвуковому контролю |
|
РД 104.2.738-2008 |
Руководство по ремонту «Экологически чистый |
|
РД 104.2.750-2008 |
Руководство по ремонту «Туалетный комплекс «ЭКОТОЛ- |
|
РД 104.2.752-2008 |
Руководство по ремонту «Экологически чистый туалет |
|
РД 104.2.754-2008 |
Руководство по ремонту «Экологически чистый туалет |
|
РД 32 ЦВ 005-89 |
Резьбы для деталей вагонов железных дорог колеи 1520 |
|
РД 32 ЦЛ 002-95 |
Метрологический надзор за средствами измерений и СДК |
|
РД 32 ЦЛ 015-03 |
Положение об аттестации отделения по ремонту |
|
РД 32 ЦЛ 017-03 |
Положение об аттестации производственного участка по |
|
РД 32 ЦЛ 020-05 |
Деповской ремонт пассажирских вагонов локомотивной |
|
РД 32 ЦЛ 021-06 |
Методика выполнения измерений тележек пассажирских |
|
РД 32 ЦЛ 024-2007 |
Основные условия ремонта и модернизации пассажирских |
|
РД 32 ЦЛД-ВНИИЖТ.01- |
Руководящий документ по техническому обслуживанию, |
|
РД 32.149-00 |
Феррозондовый метод неразрушающего контроля деталей |
|
РД 32.150-2000 |
Вихретоковый метод неразрушающего контроля деталей |
|
РД 32.159-2000 |
Магнитопорошковый метод неразрушающего контроля |
|
РД 32.174-2001 |
Неразрушающий контроль деталей вагонов. Общие |
|
РТМ 32 ЦВ 1-87 |
Пружины и рессоры рессорного подвешивания |
|
РТМ 32 ЦВ 206-87 |
Резиновые изделия, применяемые на пассажирских, |
|
РТМ 32 ЦВ 207-80 |
Резиновые изделия, применяемые на пассажирских, |
|
РТМ 32 ЦВ 208-80 |
Резино-металлические изделия, применяемые на |
|
PTM-I кор/ЦВ-82 |
Руководство по определению технического состояния и |
|
СП 2.5.1198-03 с изм. |
Санитарные правила по организации пассажирских |
|
ТИ 020-01124328-00 |
Технологическая инструкция по очистке узлов и |
|
ТИ 32-ЦЛ-18/61-99 |
Технологическая инструкция по обмывке вагонов |
|
ТИ ВНИИЖТ 0501/11-96 |
Технологическая инструкция по упрочнению элементов |
|
ТИ ВНИИЖТ 0501/3-99 |
Упрочнение деталей пассажирских вагонов |
|
ТИ ВНИИЖТ 0502/01-06 |
Технологическая инструкция восстановления рам |
|
ТИ ВНИИЖТ 0502/01-07 |
Технологическая инструкция по ремонту рам тележек |
|
ТИ ЦПРИГр-7/25-2002 |
Технологическая инструкция по обмывке вагонов |
|
ТИ-ЦЛПВ-1 |
Технологическая инструкция по наружной и внутренней |
|
104.21.25201.0013 |
Технологическая инструкция по ремонту повреждений |
|
104.01001.00761Р |
Комплект технологической документации на капитальный |
|
104.01001.00770Р |
Комплект технологической документации на капитальный |
|
104.01001.00772Р |
Комплект технологической документации на капитальный |
|
СТ 1.15.11.04-07 |
Стандарт санитарно-гигиенической и |
|
ТК-11 |
Типовой технологический процесс капитального ремонта |
|
Л8.25200.023 |
Технологическая инструкция. Поглощающий аппарат Р-5П |
|
ТК-90, 1 часть, ПКБ |
Типовой технологический процесс ремонта сваркой |
|
ТК-244 |
Комплект документации типового технологического |
|
ТП 7805-0014 РЭ |
Руководство по эксплуатации пневмомодуля ПМ-02-02 |
|
ТП-ЦЛВП-1/2004 |
Типовой технологический процесс восстановления |
|
Т-ЦЛПВ-1/2004 |
Технология противокоррозионной защиты сопрягаемых |
|
ТВ-ЦЛПВ-1/2005 |
Технология восстановления противокоррозионной защиты |
|
ТП-ЦЛПВ-33/4 |
Типовой технологический процесс окрашивания |
|
ТИ-ЦЛПВ-33/5-2007 |
Технологическая инструкция подготовки поверхностей |
|
ХМ-9674 ПКТБв |
Руководство по сдаточным испытаниям холодильного |
|
ХМ-9974 ПКТБв |
Типовой технологический процесс ремонта холодильного |
|
ЦБТ-924 2002 г. |
Организация обучения и проверки знаний по охране |
|
ЦВ/3429 |
Инструкция по осмотру, освидетельствованию, ремонту |
|
ЦЛ-ЦУО-448 от 04.04.97 |
Инструкция по обеспечению пожарной безопасности в |
|
Инструкция по сварке и наплавке узлов и деталей при |
|
|
Регламент ведения рекламационной и претензионной |
|
|
Утверждено на 53 |
Инструкция по ремонту и обслуживанию автосцепного |
|
ЦЛ-297 |
Технологическая инструкция по неразрушающему |
|
ПКБ ЦВ, ПКТБ(в) ЦТВР, |
Технологическая инструкция дезинфекции системы |
|
ЦСР-325 |
Организация обучения и проверки знаний по охране |
|
ЦРБ-393 |
Инструкция по техническому обслуживанию и |
|
ЦТВР-4665 |
Правил техники безопасности и производственной |
|
ЦТ-ЦВ-ЦЛ-590 |
Инструкция по восстановлению и упрочнению |
|
ЦУО/112 |
Правила пожарной безопасности на железнодорожном |
|
ЦЭУ/4826 |
Сборник нормативных документов по управлению охраной |
|
ПТЭЭП |
Правила технической эксплуатации электроустановок |
|
Временное руководство по техническому обслуживанию |
|
|
06.6086.00.01 |
Автоматическое устройство контроля уровня воды АУВ- |
|
S82 В171.000-00А TU |
Инструкция по обслуживанию, техническому уходу, |
|
Приспособление ПрКС-0,3. Руководство по эксплуатации |
|
|
076.25000.00050 ПМ |
Программа и методика приемо-сдаточных испытаний |
|
10185.61.00.000 РЭ |
Межвагонное беззазорное сцепное устройство БСУ-3. |
|
281.00.000 РЭ |
Окна алюминиевые с терморазвязкой для пассажирских |
|
РЭ 5271-017-25221038- |
Окна вагонов подвижного состава. Руководство по |
|
ФКГП 45.00.000 РЭ |
Окна алюмопластмассовые для пассажирских вагонов. |
|
ФКГП 215.00.00.000 РЭ |
Двери наружные для пассажирских вагонов. Руководство |
|
ФКГП 215.10.00.000 ИМ |
Дверь боковая одностворчатая правая/левая с |
|
ФКГП 215.30.00.000 ИМ |
Дверь боковая одностворчатая правая/левая с ручным |
|
ФКГП 215.50.00.000 ИМ |
Дверь торцевая одностворчатая с электромеханическим |
|
ФКГП 233.00.000 РЭ |
Подножка поворотная закрытая. Руководство по |
|
ФКГП 264.00.00.000 РЭ |
Комплекс дверей наружных для пассажирских вагонов. |
|
N 041297146 |
Техническое описание ТВЗ. Переход пассажирского |
|
SST-P 300-0047-600 |
Справочник по монтажу и эксплуатации одностворчатой |
|
ST-W 301-0025-600 |
Справочник по монтажу и эксплуатации двухстворчатой |
|
Вакуумные туалеты VT-S-568-II и VT-S-569-II. |
Приложение А
(обязательное)
Таблица А.1 Нормы допусков и износов составных частей и деталей люлечных тележек пассажирских вагонов
┌────────────────────────────┬───────────────────┬──────────────────┬───────────────────┐
│ Наименование составных │ Тип тележки │ Размер по │ Допустимый размер │
│ частей, деталей и их │ │ конструкторской │ при выпуске из │
│ измерений │ │ документации, мм │ ремонта, мм │
├────────────────────────────┼───────────────────┼──────────────────┼───────────────────┤
│ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │
├────────────────────────────┼───────────────────┼──────────────────┼───────────────────┤
│Прогиб балок рамы тележки в │Все типы │Не более 5 │не более 8 │
│вертикальной и │ │ │ │
│горизонтальной плоскостях │ │ │ │
├────────────────────────────┼───────────────────┼──────────────────┼───────────────────┤
│Износ шпинтонов по диаметру │КВЗ-ЦНИИ-I (II) │67 │67 │
│ │ │ -0,2 │ -0,4 │
│ │КВЗ-(ТВЗ)- │ │ │
│ │ЦНИИ-М │67 │67 │
│ │ │ -0,3 │ -0,5 │
├────────────────────────────┼───────────────────┼──────────────────┼───────────────────┤
│Отклонение от │Все типы │нет │не более 1 │
│перпендикулярности шпинтона │ │ │ │
│относительно опорной │ │ │ │
│плоскости │ │ │ │
├────────────────────────────┼───────────────────┼──────────────────┼───────────────────┤
│ │ │ │ +2 │
│Размеры между опорными │КВЗ-ЦНИИ-I │230+/-1 │230 │
│поверхностями серег │ │ │ -1 │
│ │ │ │ │
│ │ │ │ +2,15 │
│ │КВЗ-ЦНИИ-II │250+/-1,15 │250 │
│ │ │ │ -1,15 │
│ │ │ │ │
│ │ │ │ +2,5 │
│ │КВЗ-(ТВЗ)-ЦНИИ-М │370+/-1,5 │370 │
│ │ │ │ -1,5 │
├────────────────────────────┼───────────────────┼──────────────────┼───────────────────┤
│Размеры верхних валиков │КВЗ-ЦНИИ-I │60-0,4 │60-1,4 │
│центрального подвешивания │ │ │ │
│по диаметру │КВЗ-ЦНИИ-II │68+/-0,4 │67+/-0,4 │
│ │ │(под подвеску) │(под подвеску) │
│ │ │ │ │
│ │ │62+/-0,5 │61+/-0,5 │
│ │КВЗ-(ТВЗ)-ЦНИИ-М │(под подвеску) │(под подвеску) │
├────────────────────────────┼───────────────────┼──────────────────┼───────────────────┤
│Размеры опорных валиков и │КВЗ-ЦНИИ-I │37-1 │36-1 │
│опорных шайб центрального │КВЗ-ЦНИИ-II │50-1/40-1 │49-1/39-1 │
│подвешивания в местах │КВЗ-ЦНИИ-М │50-1/40-1 │49-1/39-1 │
│контакта с серьгами │ТВЗ-ЦНИИ-М │50-1/40-1 │49-1/39-1 │
├────────────────────────────┼───────────────────┼──────────────────┼───────────────────┤
│Размеры опорных валиков │КВЗ-ЦНИИ-I │ -0,4 │ -0,4 │
│центрального подвешивания в │ │60 │59 │
│круглой части по диаметру │ │ -0,6 │ -0,6 │
│ │ │ │ │
│ │ │ -0,4 │ -0,4 │
│ │КВЗ-ЦНИИ-II │65 │64 │
│ │ │ -0,6 │ -0,6 │
│ │ │ │ │
│ │КВЗ-ЦНИИ-М │64,5-0,3 │63,5 -0,3 │
│ │ТВЗ-ЦНИИ-М │ │ │
├────────────────────────────┼───────────────────┼──────────────────┼───────────────────┤
│Износ полушкворней в сборе │Все типы │60+/-1,5 │58+/-1,5 │
├────────────────────────────┼───────────────────┼──────────────────┼───────────────────┤
│Толщина резиновых │Все типы │ 40 │37 │
│амортизаторов поводка │ │ │ │
│Дергачева │ │ │ │
├────────────────────────────┼───────────────────┼──────────────────┼───────────────────┤
│Толщина резинового пакета │Все типы │42+/-1 │39+/-1 │
├────────────────────────────┼───────────────────┼──────────────────┼───────────────────┤
│Контрольный размер затяжки │Все типы │110+/-1 │110+/-1 │
│болтов амортизаторных блоков│ │ │ │
│поводка Дергачева │ │ │ │
└────────────────────────────┴───────────────────┴──────────────────┴───────────────────┘
Приложение Б
(обязательное)
Таблица Б.1 Параметры пружин центрального и буксового подвешивания тележек колеи 1435 мм вагонов габарита РИЦ
┌───────────────┬────────┬────────┬──────────────────┬────────────────┬─────────┬──────────┬────────────┐
│ │ │ │ Номинальный │ Число витков │ │ Рабочая │ Высота │
│ Тип и │ Номер │ Колич. │ размер, мм │ │ Пробная │ стати- │ пружины │
│ назначение │пружины │ пружин ├────────┬─────────┼───────┬────────┤нагрузка,│ ческая │под рабочей │
│ пружины │ на │ на │диаметр │ средний │ │ │ Н(кгс) │нагрузка, │статической │
│ │ схеме │тележке │ прутка │ диаметр │полное │рабочее │ │ Н(кгс) │ нагрузкой, │
│ │ │ │ │ пружины │ │ │ │ │ мм │
├───────────────┼────────┼────────┼────────┼─────────┼───────┼────────┼─────────┼──────────┼────────────┤
│ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │ 8 │ 9 │ 10 │
├───────────────┴────────┴────────┴────────┴─────────┴───────┴────────┴─────────┴──────────┴────────────┤
│ ДЛЯ ВАГОНОВ С КОНДИЦИОНИРОВАНИЕМ ВОЗДУХА │
├───────────────┬────────┬────────┬────────┬─────────┬───────┬────────┬─────────┬──────────┬────────────┤
│Внутренняя │ 1 │ 4 │ 16 │ 108+/-2 │ 5,4 │ 3,9 │ 7000 │ 2400 │ +2 │
│буксового │ │ │ │ │ │ │ (700) │ (240) │ 138 │
│подвешивания │ │ │ │ │ │ │ │ │ -3 │
├───────────────┼────────┼────────┼────────┼─────────┼───────┼────────┼─────────┼──────────┼────────────┤
│Наружная │ 2 │ 3 │ 36 │160+/-2,6│ 6 │ 4 │ 45600 │ 26500 │ +2 │
│буксового │ │ │ │ │ │ │ (4560) │ (2650) │ 252 │
│подвешивания │ │ │ │ │ │ │ │ │ -4 │
├───────────────┼────────┼────────┼────────┼─────────┼───────┼────────┼─────────┼──────────┼────────────┤
│Наружная │ 3 │ 1 │ 36 │160+/-2,6│ 6 │ 4 │ 48000 │ 29000 │ +2 │
│буксового │ │ │ │ │ │ │ (4800) │ (2900) │ 252 │
│подвешивания │ │ │ │ │ │ │ │ │ -4 │
├───────────────┼────────┼────────┼────────┼─────────┼───────┼────────┼─────────┼──────────┼────────────┤
│Внутренняя │ 4 │ 4 │ 20 │ 115+/-2 │ 12 │ 10 │ 11700 │ 6500 │ +2 │
│центрального │ │ │ │ │ │ │ (1170) │ (650) │ 325 │
│подвешивания │ │ │ │ │ │ │ │ │ -6 │
├───────────────┼────────┼────────┼────────┼─────────┼───────┼────────┼─────────┼──────────┼────────────┤
│Средняя │ 5 │ 4 │ 30 │170+/-2,6│ 8 │ 6 │ 29450 │ 16000 │ +2 │
│центрального │ │ │ │ │ │ │ (2945) │ (1600) │ 325 │
│подвешивания │ │ │ │ │ │ │ │ │ -6 │
├───────────────┼────────┼────────┼────────┼─────────┼───────┼────────┼─────────┼──────────┼────────────┤
│Наружная │ 6 │ 1 │ 40 │ 240+/-3 │ 6,25 │ 4,25 │ 41400 │ 22000 │ +2 │
│центрального │ │ │ │ │ │ │ (4140) │ (2200) │ 325 │
│подвешивания │ │ │ │ │ │ │ │ │ -6 │
├───────────────┼────────┼────────┼────────┼─────────┼───────┼────────┼─────────┼──────────┼────────────┤
│Наружная │ 7 │ 2 │ 40 │ 240+/-3 │ 6,25 │ 4,25 │ 46300 │ 27000 │ +2 │
│центрального │ │ │ │ │ │ │ (4630) │ (2700) │ 325 │
│подвешивания │ │ │ │ │ │ │ │ │ -6 │
├───────────────┼────────┼────────┼────────┼─────────┼───────┼────────┼─────────┼──────────┼────────────┤
│Наружная │ 7 │ 2 │ 40 │ 240+/-3 │ 6,25 │ 4,25 │ 46300 │ 27000 │ +2 │
│центрального │ │ │ │ │ │ │ (4630) │ (2700) │ 325 │
│подвешивания │ │ │ │ │ │ │ │ │ -6 │
├───────────────┴────────┴────────┴────────┴─────────┴───────┴────────┴─────────┴──────────┴────────────┤
│ ДЛЯ ВАГОНОВ БЕЗ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА │
├───────────────┬────────┬────────┬────────┬─────────┬───────┬────────┬─────────┬──────────┬────────────┤
│Внутренняя │ 12 │ 4 │ 16 │ 108+/-2 │ 5,4 │ 3,9 │ 7000 │ 2400 │ +2 │
│буксового │ │ │ │ │ │ │ (700) │ (240) │ 138 │
│подвешивания │ │ │ │ │ │ │ │ │ -3 │
├───────────────┼────────┼────────┼────────┼─────────┼───────┼────────┼─────────┼──────────┼────────────┤
│Наружная │ 2 │ 3 │ 36 │160+/-2,6│ 6 │ 4 │ 41400 │ 23000 │ +2 │
│буксового │ │ │ │ │ │ │ (4140) │ (2300) │ 252 │
│подвешивания │ │ │ │ │ │ │ │ │ -4 │
├───────────────┼────────┼────────┼────────┼─────────┼───────┼────────┼─────────┼──────────┼────────────┤
│Наружная │ 1 │ 1 │ 36 │160+/-2,6│ 6 │ 4 │ 43750 │ 25000 │ +2 │
│буксового │ │ │ │ │ │ │ (4375) │ (2500) │ 252 │
│подвешивания │ │ │ │ │ │ │ │ │ -4 │
├───────────────┼────────┼────────┼────────┼─────────┼───────┼────────┼─────────┼──────────┼────────────┤
│Наружная │ 7 │ 1 │ 36 │160+/-2,6│ 6 │ 4 │ 46500 │ 27500 │ +2 │
│буксового │ │ │ │ │ │ │ (4650) │ (2750) │ 252 │
│подвешивания │ │ │ │ │ │ │ │ │ -4 │
├───────────────┼────────┼────────┼────────┼─────────┼───────┼────────┼─────────┼──────────┼────────────┤
│Внутренняя │ 6 │ 4 │ 20 │ 115+/-2 │ 12 │ 10 │ 11200 │ 6000 │ +2 │
│центрального │ │ │ │ │ │ │ (1120) │ (600) │ 325 │
│подвешивания │ │ │ │ │ │ │ │ │ -6 │
├───────────────┼────────┼────────┼────────┼─────────┼───────┼────────┼─────────┼──────────┼────────────┤
│Средняя │ 10 │ 1 │ 30 │170+/-2,6│ 8 │ 6 │ 26450 │ 13000 │ +2 │
│центрального │ │ │ │ │ │ │ (2645) │ (1300) │ 325 │
│подвешивания │ │ │ │ │ │ │ │ │ -6 │
├───────────────┼────────┼────────┼────────┼─────────┼───────┼────────┼─────────┼──────────┼────────────┤
│Средняя │ 5 │ 2 │ 30 │170+/-2,6│ 8 │ 6 │ 28000 │ 14500 │ +2 │
│центрального │ │ │ │ │ │ │ (2800) │ (1450) │ 325 │
│подвешивания │ │ │ │ │ │ │ │ │ -6 │
├───────────────┼────────┼────────┼────────┼─────────┼───────┼────────┼─────────┼──────────┼────────────┤
│Средняя │ 9 │ 1 │ 30 │170+/-2,6│ 8 │ 6 │ 30500 │ 17000 │ +2 │
│центрального │ │ │ │ │ │ │ (3050) │ (1700) │ 325 │
│подвешивания │ │ │ │ │ │ │ │ │ -6 │
├───────────────┼────────┼────────┼────────┼─────────┼───────┼────────┼─────────┼──────────┼────────────┤
│Наружная │ 4 │ 1 │ 40 │ 240+/-3 │ 6,25 │ 4,25 │ 41400 │ 22000 │ +2 │
│центрального │ │ │ │ │ │ │ (4140) │ (2200) │ 325 │
│подвешивания │ │ │ │ │ │ │ │ │ -6 │
├───────────────┼────────┼────────┼────────┼─────────┼───────┼────────┼─────────┼──────────┼────────────┤
│Наружная │ 3 │ 2 │ 40 │ 240+/-3 │ 6,25 │ 4,25 │ 44350 │ 25000 │ +2 │
│центрального │ │ │ │ │ │ │ (4435) │ (2500) │ 325 │
│подвешивания │ │ │ │ │ │ │ │ │ -6 │
├───────────────┼────────┼────────┼────────┼─────────┼───────┼────────┼─────────┼──────────┼────────────┤
│Наружная │ 8 │ 1 │ 40 │ 240+/-3 │ 6,25 │ 4,25 │ 463 00 │ 27000 │ +2 │
│центрального │ │ │ │ │ │ │ (4630) │ (2700) │ 325 │
│подвешивания │ │ │ │ │ │ │ │ │ -6 │
└───────────────┴────────┴────────┴────────┴─────────┴───────┴────────┴─────────┴──────────┴────────────┘
Приложение В
(обязательное)
Таблица В.1 Нормы допусков и износов составных частей и деталей безлюлечных тележек пассажирских вагонов
┌──────────────────────────────────┬──────────────┬───────────────────┬──────────────────┐
│ Наименование составных частей, │ Тип тележки │ Размер по │ Допустимый │
│ деталей и их измерений │ │ конструкторской │ размер при │
│ │ │ документации, мм │ выпуске ремонта, │
│ │ │ │ мм │
├──────────────────────────────────┼──────────────┼───────────────────┼──────────────────┤
│ Толщина резинометаллического │ 68-4075 │ 42+/-1 │ 39+/-1 │
│ пакета поводка │ │ │ │
├──────────────────────────────────┤ 68-4076 ├───────────────────┼──────────────────┤
│ Контрольный размер затяжки │ │ 110+/-1 │ 110+/-1 │
│ амортизаторных болтов │ 68-4095 │ │ │
├──────────────────────────────────┤ ├───────────────────┼──────────────────┤
│ Опорные поверхности подпятников │ 68-4096 │ +1 │ +1 │
│ (по глубине) │ │ 30 │ 32 │
├──────────────────────────────────┤ ├───────────────────┼──────────────────┤
│ Опорные поверхности пятников │ │ +1 │ +1 │
│ (по высоте) │ │ 40 │ 38 │
├──────────────────────────────────┤ ├───────────────────┼──────────────────┤
│ Полушкворни в сборе │ │ 60+/-1,5 │ 58+/-1,5 │
└──────────────────────────────────┴──────────────┴───────────────────┴──────────────────┘
Приложение Г
(справочное)
Пневматические схемы тормозов пассажирских вагонов с дисковыми тормозами
См. Рисунок Г.1 Пневматическая схема тормоза пассажирских вагонов с дисковыми и ручными тормозами
См. Рисунок Г.2 Пневматическая схема тормоза пассажирских вагонов с дисковыми и стояночными тормозами
См. Рисунок Г.3 — Пневматическая схема тормоза пассажирских вагонов с дисковыми, ручными и магниторельсовыми тормозами
См. Рисунок Г.4 — Пневматическая принципиальная схема тормозного оборудования «KNORR-BREMSE»
Приложение Д
(справочное)
Типы буферов
См. Рисунок
Приложение Е
(обязательное)
Составы столярных грунтовок (мастик-порозаполнителей)
Таблица Е.1
|
Составные части |
ГОСТ |
Процентное содержание по массе |
||
|
Клеевая |
Лаковая |
Олифная |
||
|
Тальк или мел |
ГОСТ 21235-75 |
69,0 |
80,5 |
54,0 |
|
Охра |
ГОСТ 8292-85 |
2,5 |
1,5 |
1,5 |
|
Уайт-спирит |
ГОСТ 3134-78 |
— |
4,0 |
7,0 |
|
Клей казеиновый |
ГОСТ 3056-90 |
28,5 |
— |
— |
|
Лак масляный |
ГОСТ 5470-75 |
— |
14 |
— |
|
Олифа оксоль |
ГОСТ 190-78 |
— |
— |
37,5 |
Приложение Ж
(обязательное)
Таблица Ж.1 Перечень основных проверок технического состояния и испытаний, производимых при ремонте вагонных генераторов
┌───────────────────────────────┬────────────────────────────┬─────────────────────┐
│ Наименование проверки │ Контролируемый параметр │ Примечание │
├───────────────────────────────┼────────────────────────────┼─────────────────────┤
│1 Проверка генератора │Отсутствие трещин на │ │
│1.1 Визуальный контроль │свободном конце вала; │ │
│ │свободное вращение вала; │ │
│ │прочность крепежных │ │
│ │соединений; │ │
│ │работа подшипников │От руки │
│ │ │ │
│1.2 Проверка номинальных │Напряжение, ток генератора, │Испытательный стенд │
│параметров │ток возбуждения, частота │ │
│ │вращения │ │
│ │ │ │
│1.3 Проверка сопротивления │Величина сопротивления │Измерительный мост │
│обмоток │обмоток │ │
│ │ │ │
│1.4 Проверка электрической │Электрическое сопротивление │Мегаомметр на 500 В │
│изоляции │изоляции; │ │
│ │ │ │
│ │Электрическая прочность │Пробойная установка │
│ │изоляции │ │
│ │ │ │
│2 Проверка станины │Отсутствие трещин и других │ │
│2.1 Визуальный контроль │дефектов на посадочных │ │
│ │поверхностях │ │
│ │ │ │
│2.2 Контроль размеров │Размеры посадочных │Нутромер │
│ │поверхностей │ │
│ │ │ │
│3 Проверка обмотки статора │ │ │
│ │ │ │
│3.1 Визуальный контроль │Отсутствие механических │ │
│ │повреждений проводников, │ │
│ │изоляции, контактных │ │
│ │соединений │ │
│ │ │ │
│3.2 Проверка электрического │Обрыв проводников в │Вольтметр, амперметр │
│сопротивления обмоток │обмотках; │Измерительный мост │
│ │величина электрического │ │
│ │сопротивления обмоток │ │
│ │ │ │
│3.3 Проверка электрической │Межвитковое замыкание; │Вольтметр, амперметр │
│изоляции │замыкание на корпус; │Вольтметр, амперметр │
│ │величина электрического │Мегаомметр на 500 В │
│ │сопротивления изоляции; │Пробойная установка │
│ │электрическая прочность │ │
│ │изоляции │ │
│ │ │ │
│4 Проверка сердечника статора │Отсутствие расслоений, │ │
│4.1 Визуальный контроль │выжигов │ │
│ │ │ │
│5 Проверка вала │Отсутствие трещин │Дефектоскоп │
│5.1 Визуальный контроль │Размеры посадочных │Микрометр │
│ │ │ │
│5.2 Контроль размеров │поверхностей, шпоночных │ │
│ │канавок │ │
│ │ │ │
│6 Проверка пакета железа │Отсутствие дефектов на │ │
│ротора │поверхности; │ │
│6.1 Визуальный контроль │отсутствие расслоений │ │
│ │листов; │ │
│ │качество запрессовки │ │
│ │ │ │
│7 Проверка подшипниковых щитов │ │ │
│и крышек подшипников │ │ │
│7.1 Визуальный контроль │Отсутствие трещин и других │ │
│ │дефектов на посадочных │ │
│ │поверхностях │ │
│ │ │ │
│7.2 Проверка размеров │Размеры посадочных │Нутромер, микрометр │
│посадочных поверхностей │поверхностей │ │
│ │ │ │
│8 Проверка подшипников │ │ │
│ │ │ │
│8.1 Визуальный контроль │Состояние поверхностей, │Лупа ГОСТ 25706-83 │
│ │ │ │
│8.2 Проверка радиальных │отсутствие трещин │ │
│и осевых зазоров │Величина зазора │Специальное │
│ │ │приспособление │
│ │ │ │
│9 Испытания генератора │ │ │
│ │ │ │
│9.1 Измерение сопротивления │Величина сопротивления │Измерительный мост │
│обмоток │ │ │
│ │ │ │
│9.2 Проверка сопротивления │Величина сопротивления │Мегаомметр на 500 В │
│изоляции обмоток │изоляции относительно │ │
│ │корпуса │ │
│ │ │ │
│9.3 Проверка номинальных │Напряжение, ток, частота │Испытательный стенд │
│параметров генератора │вращения, ток возбуждения │ │
│ │ │ │
│9.4 Испытания при повышенной │Механическая прочность │Испытательный стенд │
│частоте вращения ротора │деталей, качество пайки, │ │
│ │работа подшипников │ │
│ │ │ │
│9.5 Испытание при │Состояние изоляции и │Испытательный стенд │
│кратковременной перегрузке по │крепления обмоток │ │
│току │ │ │
│ │ │ │
│9.6 Проверка характеристики │Характеристика холостого │Испытательный стенд │
│холостого хода │хода, отсутствие перекосов │ │
│ │и заеданий вращающихся │ │
│ │частей, нагрев подшипников │ │
│ │ │ │
│9.7 Испытания электрической │Проверка электрической │ │
│прочности изоляции │прочности изоляции: │ │
│ │- относительно корпуса; │Мегаомметр на 500 В │
│ │- между обмотками; │Мегаомметр на 500 В │
│ │- межвитковой │Испытательный стенд │
└───────────────────────────────┴────────────────────────────┴─────────────────────┘
Приложение И
(справочное)
Таблица И.1 Технические характеристики кислотных батарей
|
Наименование |
Тип батареи |
|
|
56PzV-385P* |
56PzS(M)-350P |
|
|
Количество электролита заливаемого в один |
— |
5,57 |
|
Уровень электролита над предохранительным |
10-40 |
|
|
Плотность заливаемого электролита при |
— |
1,27+/-0,01 |
|
Конечное напряжение при заряде первой |
2,4 |
2,4 |
|
Максимальная температура электролита при |
— |
48 |
|
Тренировочный цикл: вторая |
77 40 до 2,65В |
70 (5ч) 35 (8ч) |
|
Плотность электролита при 30 °С в конце |
— |
1,28+/-0,01 |
|
Разрядный ток пяти часового режима, А |
77 |
70 |
|
Конечное напряжение при разряде, В |
1,7 |
1,7 |
|
Конечное напряжение при заряде, В |
2,0 |
2,0 |
|
Максимально допустимый ток при разряде, А |
130 |
130 |
|
Емкость, Ач |
385 |
350 |
|
Примечание: |
||
Таблица И.2 Технические характеристики щелочных батарей
┌──────────────────────────────────────────┬───────────────────────────────────┐
│ │ Тип батареи │
│ ├──────────────────┬────────────────┤
│ Наименование │ 90KGL300P │ 90KL300P │
│ │ 90KGL300PK │ 90KL300PK │
│ │ (малообслужи- │ │
│ │ ваемые) │ │
├──────────────────────────────────────────┼──────────────────┼────────────────┤
│Количество электролита заливаемого │ 3,4 │ 3,0 │
│в один аккумулятор, кг │ │ │
├──────────────────────────────────────────┼──────────────────┼────────────────┤
│Плотность заливаемого электролита │ 1,22-1,24 │ 1,22-1,24 │
│при 30 °С, г/куб.см │ │ │
├──────────────────────────────────────────┼──────────────────┼────────────────┤
│Уровень электролита над │ Между рисками │ Ha 5 мм │
│предохранительным щитком, мм │ max и min │ ниже риски │
│ │ уровня │ max уровня │
├──────────────────────────────────────────┼──────────────────┼────────────────┤
│Режим заряда: │ │ │
│ │ │ │
│ток, А │ 30 │ 60 │
│ тренировочный цикл: время, ч │ 15 │ 10 │
│ контрольный цикл: время, ч │ 15 │ 8 │
├──────────────────────────────────────────┼──────────────────┼────────────────┤
│Режим разряда: │ │ │
│тренировочный цикл │ │ │
│ ток, А │ 60 │ 60 │
│ время, ч │ 5 │ 4 │
│ │ │ │
│контрольный цикл │ │ │
│ ток, А │ 60 │ 60 │
│ время, ч │ 5 │ │
├──────────────────────────────────────────┼──────────────────┼────────────────┤
│Напряжение в конце разряда не менее, В: │ │ │
│ на аккумуляторе │ 1,0 │ 1,0 │
│ на батарее │ 90 │ 90 │
├──────────────────────────────────────────┼──────────────────┼────────────────┤
│Емкость, Ач │ 300 │ 300 │
└──────────────────────────────────────────┴──────────────────┴────────────────┘
Таблица И.3 Технические характеристики щелочных батарей
┌─────────────────────────────────┬────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ │ Тип батареи │
│ ├───────────┬───────────┬────────────┬─────────────┬─────────┤
│ Наименование │84 KL 160P │40 KL 180P │40 KL 250P │ 90 KL 375P │84 KM 300│
│ │ │84 KL 180P │40 KL 250PK │ 90 KL 375PK │ │
│ │ │ │90 KL250P │ │ │
│ │ │ │ │ │ │
├─────────────────────────────────┼───────────┼───────────┼────────────┼─────────────┼─────────┤
│Количество электролита │ 2 │ 2,4 │ 3,2 │ 4,5 │ 3,1 │
│заливаемого в один аккумулятор, │ │ │ │ │ │
│кг │ │ │ │ │ │
├─────────────────────────────────┼───────────┼───────────┼────────────┼─────────────┼─────────┤
│Уровень электролита над │ 5-25 │ 5-25 │ 5-35 │ 5-35 │ 5-45 │
│предохранительным щитком, мм │ │ │ │ │ │
├─────────────────────────────────┼───────────┼───────────┼────────────┼─────────────┼─────────┤
│Плотность заливаемого │ 1,22-1,24 │ 1,22-1,24 │ 1,22-1,24 │ 1,22-1,24 │1,22-1,24│
│электролита при 30 °С, г/куб.см │ │ │ │ │ │
├─────────────────────────────────┼───────────┼───────────┼────────────┼─────────────┼─────────┤
│Ток заряда, А │ 20-50 │ 20-50 │ 30-70 │ 50-90 │ │
├─────────────────────────────────┼───────────┼───────────┼────────────┼─────────────┼─────────┤
│Номинальный ток заряда, А │ 32 │ 40 │ 50 │ 75 │ 90 │
├─────────────────────────────────┼───────────┼───────────┼────────────┼─────────────┼─────────┤
│Зарядное напряжение (постоянный │ 1,45-1,5 │ 1,45-1,5 │ 1,5-1,6 │ 1,5-1,6 │ 1,7 │
│подзаряд) на аккумулятор, В │ │ │ │ │ │
├─────────────────────────────────┼───────────┼───────────┼────────────┼─────────────┼─────────┤
│Емкость в режиме постоянного │ 128 │ 144 │ 200 │ 300 │ 150 │
│подзаряда при напряжении 1,5 В │ │ │ │ │ │
│прн нормальной температуре │ │ │ │ │ │
│(25+/-10) °С, Ач │ │ │ │ │ │
├─────────────────────────────────┼───────────┼───────────┼────────────┼─────────────┼─────────┤
│Разрядный ток, А: │ │ │ │ │ │
│ номинальный │ 32 │ 36 │ 50 │ 75 │ │
│ рабочий │ 60 │ │ │ │ │
│ максимальный │ 160 │ 160 │ 250 │ 375 │ 120 │
├─────────────────────────────────┼───────────┼───────────┼────────────┼─────────────┼─────────┤
│Номинальное напряжение │ 1,2 │ 1,2 │ 1,2 │ 1,2 │ 1,25 │
│(разрядное), В │ │ │ │ │ │
├─────────────────────────────────┼───────────┼───────────┼────────────┼─────────────┼─────────┤
│Режим заряда: │ 32/8* │ 40/1* │ 50/8* │ 75/8* │ 75/10* │
│1-ый тренировочный цикл, А / ч │ 32/8* │ 40/8* │ 50/8* │ 75/8* │ 75/10* │
│2-ой тренировочный цикл, А / ч │ 32/8* │ 40/6,5* │ 50/8* │ 75/8* │ 60/8* │
│3-ий контрольный цикл, А / ч │ │ │ │ │ │
├─────────────────────────────────┼───────────┼───────────┼────────────┼─────────────┼─────────┤
│Режим разряда: │ 32/4* │ 30/5* │ 50/4* │ 75/4* │ 60/5* │
│1-ый тренировочный цикл, А / ч │ 32/1,0** │ 30/1,0** │ 50/1,0** │ 75/1,0** │60/1,0** │
│2-ой тренировочный цикл, А / В │ 32/1,0** │ 36/1,0″ │ 50/1,0** │ 75/1,0** │60/1,0** │
│3-ий контрольный цикл, А / В │ │ │ │ │ │
├─────────────────────────────────┼───────────┼───────────┼────────────┼─────────────┼─────────┤
│Номинальная емкость, Ач. │ 160 │ 180 │ 250 │ 375 │ 300 │
├─────────────────────────────────┴───────────┴───────────┴────────────┴─────────────┴─────────┤
│* Числитель дроби — Ампер ** Числитель дроби — Ампер │
│ Знаменатель дроби — часов Знаменатель дроби — Вольт │
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
Приложение К
(обязательное)
Сопротивления цепей нагревательных элементов котла комбинированного отопления
Таблица К.1
┌──────────────────────────────┬────────────────────────────────────────────────┐
│ │ Сопротивление цепи с нагревателями, Ом │
│ Измеряемая цепь ├──────────────┬─────────────────┬───────────────┤
│ │ HHS 2-0,5 │ ВВЭН 500/2000 │ ВПЭ 2-0,5/3 │
├──────────────────────────────┼──────────────┼─────────────────┼───────────────┤
│Одного элемента │ 118 +/- 2 │ 120 +/- 2 │ 123 +/- 2 │
│ │ ───────── │ ───────── │ ───────── │
│ │ 110 │ 116 │ 116 │
├──────────────────────────────┼──────────────┼─────────────────┼───────────────┤
│Одной секции из шести │ 708 +/- 12 │ 720+/-12 │ 738 +/- 12 │
│последовательно соединенных │ ────────── │ ──────── │ ────────── │
│элементов │ 680 │ 680 │ 696 │
├──────────────────────────────┼──────────────┼─────────────────┼───────────────┤
│Одной группы из двух │ 354 +/- 6 │ 360 +/- 6 │ 369 +/- 6 │
│параллельно соединенных │ ───────── │ ────────── │ ────────── │
│секций │ 340 │ 340 │ 348 │
├──────────────────────────────┼──────────────┼─────────────────┼───────────────┤
│Двух параллельно соединенных │ 177 +/-3 │ 180 +/- 3 │ 185 +/- 3 │
│групп │ ──────── │ ───────── │ ───────── │
│ │ 170 │ 170 │ 174 │
├──────────────────────────────┴──────────────┴─────────────────┴───────────────┤
│Примечание: │
│ числитель — для цепи с новыми нагревателями; │
│ знаменатель — допустимое значение при эксплуатации, не менее │
└───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
Лист регистрации изменений
|
Изм. |
Номера листов (страниц) |
Всего |
N |
Входящий |
Подпись |
Дата |
|||
|
Измененных |
Замененных |
Новых |
Аннулированных |
||||||