ИНСТРУКЦИЯ ПО НЕРАЗРУШАЮЩЕМУ КОНТРОЛЮ ЛИТЫХ ДЕТАЛЕЙ ТЕЛЕЖЕК ТРАНСПОРТЕРОВ ФИРМЫ SUMITOMO И ТЕЛЕЖЕК МОДЕЛИ 18-126 ПРИ ПРОДЛЕНИИ СРОКА СЛУЖБЫ (часть 7) от 23 января 2012 г. N 89р

4.3 Требования к персоналу

4.3.1 ФЗК и МПК деталей транспортеров должно проводить подразделение НК.

В случаях, предусмотренных законодательством РФ или распоряжениями органов управления ОАО «ВРК — 2» подразделение НК должно подтвердить компетентность в области НК и быть аккредитовано по [8] — [11].

4.3.2 К проведению ФЗК, МПК и оценке качества деталей транспортеров допускается персонал, прошедший профессиональное обучение в учебных центрах (имеющих лицензию на образовательную деятельность по утвержденным программам), сдавший экзамен и получивший квалификационный разряд по требованиям ЕТКС [12].

Дефектоскописты должны повышать свою квалификацию в соответствии с СТО РЖД 1.11.008 [1], а также после перерыва в практической работе более 6 месяцев. Руководители подразделений Ж должны повышать свою квалификацию в соответствии с требованиями РД [1].

В случаях, предусмотренных п.4.3.1, дефектоскописты должны быть сертифицированы на соответствующий уровень квалификации по ГОСТ 30489 и [13]. Руководитель подразделения НК на предприятии должен быть сертифицирован на уровень квалификации не ниже второго по [13] хотя бы по одному из применяемых на предприятиях железной дороги методов НК. Сертификация персонала по НК технических средств железнодорожного транспорта осуществляется в рамках систем добровольной сертификации по РЖ.

4.3.3 Предварительная настройка (установка режимов, настройка основных параметров контроля) программируемой аппаратуры ФЗК возлагается на руководителя подразделения Ж.

4.3.4 Проверка основных параметров контроля, проведение НК и оформление результатов возлагается на дефектоскописта.

Дефектоскописты обеспечивают:

— подготовку к работе и ежедневное техническое обслуживание средств НК в соответствии с требованиями эксплуатационных документов;

— проведение контроля деталей в соответствии с требованиями технологических документов по НК;

— оформление результатов НК.

4.4 Требования к рабочему месту

4.4.1 Рабочее место должно быть оборудовано:

— подъемно-транспортными механизмами, обеспечивающими перемещение и установку деталей на позицию контроля;

— устройствами, позволяющими закреплять и намагничивать контролируемые детали;

— металлическим шкафом, в котором хранятся средства контроля и инструменты, предусмотренные технологическим процессом;

— столами для ведения записей в журналах учета;

— металлическими ящиками для хранения обтирочного материала.

4.4.2 Для обеспечения работы средств контроля на рабочем месте должны быть предусмотрены:

— подвод сети переменного тока напряжением (220 +/- 22) В, частотой (50 +/- 0,5) Гц;

— общий контур заземления;

— подвод сети переменного тока напряжением 36 В для подключения переносных электрических светильников.

4.4.3 На рабочем месте должны быть:

— средства контроля, соответствующие требованиям п. 4.1;

— технологические или операционные карты контроля конкретных деталей;

— ручная пневматическая шлифовальная машинка или электрическая шлифовальная машинка;

— шкурка шлифовальная мелкозернистая водостойкая;

— щетка металлическая;

— щетка волосяная;

— обтирочный материал (ветошь);

— лупа, кратность увеличения не менее четырех;

— переносной светильник;

— линейка металлическая длиной не менее 300 мм, с ценой деления 1 мм;

— мелки (маркеры).

4.4.4 На рабочем месте следует применять комбинированное освещение (общее и местное). Освещенность контролируемой поверхности детали должна быть не менее 500 лк.

Применяемые для местного освещения рабочих мест переносные светильники должны иметь непрозрачный отражатель, обеспечивающий рассеянный свет, и экран, защищающий глаза дефектоскописта от слепящего воздействия света.

4.4.5 Температура окружающего воздуха на рабочем месте НК должна быть в пределах от плюс 5° до плюс 40°С при работе в цеховых условиях.