РЕГЛАМЕНТ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ ЦЕНТРА ФИРМЕННОГО ТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И ЦЕНТРАЛЬНОЙ ДИРЕКЦИИ УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ (часть 2) от 2 февраля 2012 г. N 17

2. ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ОБЛАСТИ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ

2.1. Взаимодействие ЦД и ЦФТО в организации перевозочного процесса базируется на заявленных объемах перевозимых грузов, нормативном графике движения поездов, плане формирования грузовых поездов, планах поездной, местной и грузовой работы, корпоративных стандартах, технических нормах эксплуатационной работы железных дорог, технологических процессах работы станций, нормативных документах по организации перевозочного процесса.

2.2. Настоящий регламент охватывает следующие основные функциональные области взаимодействия ЦД и ЦФТО:

По функциям долгосрочного планирования:

— Разработка нормативного графика движения поездов;

— Разработка и корректировке сетевого плана формирования поездов;

— Планирование объемов перевозок;

— Корректировка квартального прогноза перевозок;

— Разработка месячного плана перевозок;

— Формирование сводного заказа на погрузку грузов парком полувагонов, использующихся в рамках агентских договоров;

— Разработка технических требований на информационно-управляющие системы;

По функциям связанным с согласованием условий работы при:

— Согласовании условий договоров на курсирование поездных формирований собственников;

— Согласовании решений по открытию (закрытию) станций для грузовых и коммерческих операций, а также примыканиям;

— Согласовании договоров с зависимыми и дочерними обществами;

— Согласовании договоров с другими перевозчиками и федеральными государственными предприятиями;

По функциям связанным с оперативной деятельностью при:

— Исполнении сводного заказа на предоставление вагонов парком полувагонов, использующихся в рамках агентских договоров;

— Рассмотрении вопросов эффективного использования инфраструктуры ОАО «РЖД» при организации работы подвижного состава собственников;

— Оформлении продления сроков доставки грузов;

— Введении конвенционных запрещений.

По функциям связанным с учетом и контролем при:

— Разработке форм учетных и отчетных документов (используемых совместно);

— Совместном рассмотрении результатов работы;

— Рассмотрении вопросов несохранных перевозок грузов.

3. ТЕХНОЛОГИЯ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ ПРИ ДОЛГОСРОЧНОМ ПЛАНИРОВАНИИ ОБЪЕМНЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ

3.1. Взаимодействие на этапе годового планирования перевозок грузов

Этапы процесса планирования при расчете и согласовании прогноза погрузки и передачи вагонопотоков по междорожным и межгосударственным стыкам на предстоящий год

3.1.1. ЦФТО направляет в ЦД первоначальные шахматки грузопотоков на планируемый год (с учетом погрузки стран СНГ и третьих стран назначением в Россию и транзитом через Россию) для оценки возможности их реализации с точки зрения пропускных и провозных возможностей инфраструктуры.

3.1.2. ЦД производит экспертную оценку прогнозных грузопотоков и предоставляет в ЦФТО окончательные предложения в форме шахматки для корректировки первоначального варианта грузопотоков.

3.1.3. ЦФТО осуществляет корректировку и направляет в ЦД «шахматки» грузопотоков на планируемый год с учетом объемов погрузки стран СНГ и третьих стран назначением в Россию и транзитом через Россию, сформированные с учетом возможностей инфраструктуры.

3.1.4. После согласования курирующим вице-президентом ЦФТО направляет в ЦЭУБ — окончательный вариант объемов погрузки с разбивкой по железным дорогам.