ВРЕМЕННЫЙ РЕГЛАМЕНТ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ РЕГИОНАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ РАЗВИТИЯ ПАССАЖИРСКИХ СООБЩЕНИЙ И ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ ДОСТУПА К ИНФРАСТРУКТУРЕ С ПРИЧАСТНЫМИ ТЕРРИТОРИАЛЬНЫМИ ПОДРАЗДЕЛЕНИЯМИ ФИЛИАЛОВ ОАО «РЖД» (часть 3) от 20 марта 2012 г. N 555р

3.2. Перечень оснований, дающих право на применение начальником железной дороги дополнительных полномочий в сфере корпоративного управления:

3.2.1. Полномочия, указанные в пунктах 3.1.1. и 3.1.2. «Перечня полномочий начальника железной дороги в отношении территориальных подразделений функциональных филиалов и иных структурных подразделений ОАО «РЖД», а также дочерних (зависимых) обществ ОАО «РЖД», осуществляющих свою деятельность в границах железной дороги» (далее Перечень), реализуются начальником железной дороги постоянно;

3.2.2. Полномочия, указанные в пунктах 3.1.3. и 3.1.4. Перечня, реализуются начальником железной дороги в следующих случаях:

3.2.2.1. Необеспечение организации выполнения требований правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации и других нормативных документов по безопасности движения поездов и эксплуатации железнодорожного транспорта;

3.2.2.2. Необеспечение организации безопасных для жизни и здоровья пассажиров условий проезда, несоблюдения экологической и пожарной безопасности;

3.2.2.3. Необеспечение организации технологии производства работ приведших к срыву графика движения поездов, бракам в работе, угрожающим безопасности движения поездов;

3.2.2.4. Невыполнение требований корпоративных стандартов в области управления, приведших к снижению имиджа компании;

3.2.2.5. Невыполнение приказов ОАО «РЖД», указаний начальника железной дороги, изданных в пределах его компетенций, направленных на обеспечение перевозочного процесса;

3.2.2.6. Нарушение корпоративной этики.

3.3. Основные участники взаимодействия

— региональная дирекция управления движением;

— служба корпоративной информатизации железной дороги;

— информационно-вычислительный центр;

— финансовая служба;

— региональная дирекция тягового подвижного состава;

— региональная дирекция инфраструктуры;

— служба управления персоналом;

— административно-хозяйственный центр;

— региональная дирекция связи;

— служба технической политики;

— отдел по работе с органами власти.

4. Взаимодействие с региональной дирекцией управления движением.

Служба Л взаимодействует с региональной дирекцией управления движением в следующих вопросах:

Служба Л участвует в совещаниях, проводимых ДУД, а также имеет право приглашать для участия в организуемых службой Л совещаниях представителей ДУД.

ДУД обеспечивает службу Л нормативными графиками движения с выполнением установленных в ОАО «РЖД» процедур по защите коммерческой тайны в количестве 5 экземпляров.

ДУД рассматривает в трехсуточный срок обращения службы Л по вопросам изменения графика движения, назначения дополнительных поездов разового назначения по существующим ниткам поезда.

ДУД в суточный срок согласовывает заявки службы Л (по обращениям перевозчиков и подразделений ОАО «РЖД») о производстве маневровых операций по прицепке-отцепке вагонов.

Диспетчерский аппарат ДЦУП сообщает сменным инженерам (руководителям) службы Л о чрезвычайных происшествиях с пассажирскими поездами, пассажирами.

Служба Л по запросу ДУД выдает разработанный макет книги расписания пассажирских поездов.

Служба Л информирует ДУД, ДЦУП, ДС об изменениях в схемах пассажирских поездов.

Служба Л в трехсуточный срок согласовывает разработанные ДУД изменения в графике движения пассажирских по заявкам владельца инфраструктуры («окна»).

ДУД рассматривает в трехсуточный срок обращения службы Л (по обращениям перевозчиков) о выделении дополнительных путей для отстоя вагонов, маневровых локомотивов в период массовых перевозок пассажиров.

ДУД в установленные указанием ОАО «РЖД» сроки предоставляет службе Л разработанное расписание дополнительных пассажирских поездов, не предусмотренных графиком движения.

ДУД в суточный срок рассматривает обращения службы Л (по запросам перевозчиков, указаниям ОАО «РЖД» и т.п.) на назначение пассажирских поездов длиной сверх установленных схем.

ДС обеспечивает сбор, хранение и передачу натурных листов формы ДУ-1Л в службу Л на пассажирские, почтово-багажные и хозяйственные поезда. В случае расхождений электронных версий натурных листов с показателями на бумажных носителях, работники ДС представляют объяснение причин несоответствия показателей.