ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТИПОВОГО ШТАТНОГО РАСПИСАНИЯ ЮРИДИЧЕСКОЙ СЛУЖБЫ ОРГАНА УПРАВЛЕНИЯ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ от 7 сентября 2012 г. N 1792p
ОАО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»
РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 7 сентября 2012 г. N 1792p
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТИПОВОГО ШТАТНОГО РАСПИСАНИЯ ЮРИДИЧЕСКОЙ СЛУЖБЫ ОРГАНА УПРАВЛЕНИЯ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ (РЕГИОНАЛЬНОГО ЦЕНТРА КОРПОРАТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ)
В целях реализации концепции системы управления компании холдингового типа, образуемой в результате реформирования ОАО «РЖД»:
1. Утвердить прилагаемое типовое штатное расписание юридической службы органа управления железной дороги (регионального центра корпоративного управления).
2. Установить, что при отсутствии источников формирования численности, предусмотренной типовым штатным расписанием, утвержденным настоящим распоряжением, и дефиците бюджетных параметров по фонду оплаты труда начальник железной дороги (регионального центра корпоративного управления) вправе содержать меньшее количество штатных единиц при условии выполнения функций и сохранения структуры юридической службы.
3. Начальникам железных дорог (региональных центров корпоративного управления):
привести штатные расписания юридических служб органов управления железных дорог в соответствие с типовым штатным расписанием, утвержденным настоящим распоряжением;
обеспечить в соответствии с законодательством Российской Федерации и коллективным договором ОАО «РЖД» соблюдение трудовых прав и гарантий работников.
4. Признать утратившим силу приказ ОАО «РЖД» от 20 июля 2004 г. N 107 «Об утверждении типовых штатных расписаний юридических служб железных дорог — филиалов открытого акционерного общества «Российские железные дороги» и юридических отделов отделений железных дорог».
Президент ОАО «РЖД»
В.И.Якунин
УТВЕРЖДЕНО
распоряжением ОАО «РЖД»
от 07.09.2012 N 1792р
ТИПОВОЕ ШТАТНОЕ РАСПИСАНИЕ
ЮРИДИЧЕСКОЙ СЛУЖБЫ ОРГАНА УПРАВЛЕНИЯ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ (РЕГИОНАЛЬНОГО ЦЕНТРА КОРПОРАТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ)
|
Наименование должности |
Количество штатных единиц службы |
|||
|
вне группы |
I группы |
II группы |
III группы |
|
|
Начальник службы |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
Первый заместитель начальника |
1 |
1 |
1 |
— |
|
Заместитель начальника службы |
1(2<1>) |
1(2<2>) |
1 |
1 |
|
Техник |
1 |
1 |
1 |
— |
|
Итого |
4(5<1>) |
4(5<2>) |
4 |
2 |
|
Отдел судебно-арбитражной работы |
||||
|
Начальник отдела |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
Заместитель начальника отдела |
1 |
1 |
1 |
— |
|
Ведущий юрисконсульт |
6(5<1>) |
3 |
3 |
3 |
|
Юрисконсульт |
1 |
2 |
1(2<3>) |
1 |
|
Итого по отделу |
9(8<1>) |
7 |
6(7<3>) |
5 |
|
Отдел договорно-правовой работы |
||||
|
Начальник отдела |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
Заместитель начальника отдела |
1 |
1 |
1<3> |
1 |
|
Ведущий юрисконсульт |
4 |
3 |
3 |
2 |
|
Юрисконсульт |
1 |
1 |
1 |
2 |
|
Итого по отделу |
7 |
6 |
5(6<3>) |
6 |
|
Отдел (сектор) применения законодательства |
||||
|
Начальник отдела (сектора) |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
Заместитель начальника отдела |
1 |
1 |
— |
— |
|
Ведущий юрисконсульт |
5 |
3 |
3(2<4>) |
2 |
|
Юрисконсульт |
2 |
1 |
1 |
1 |
|
Итого по отделу (сектору) |
9 |
6 |
5(4<4>) |
4 |
|
Отдел (сектор) правовой экспертизы <5> |
||||
|
Начальник отдела (сектора) |
1 |
1 |
1 |
— |
|
Заместитель начальника отдела |
1 |
1 |
— |
|
|
Ведущий юрисконсульт |
3 |
2(4<6>) |
3(2<4>) |
— |
|
Юрисконсульт |
1 |
2 |
1 |
— |
|
Итого по отделу (сектору) |
6 |
6(8<6>) |
4(3<4>) |
— |
|
Отдел правового обеспечения пригородных перевозок |
||||
|
Начальник отдела |
— |
1 |
— |
— |
|
Ведущий юрисконсульт |
— |
3 |
— |
— |
|
Юрисконсульт |
— |
1 |
— |
— |
|
Итого по отделу |
— |
5 |
— |
— |
|
Сектор исполнительного производства |
||||
|
Начальник сектора |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
Ведущий юрисконсульт |
2 |
1 |
1 |
1 |
|
Юрисконсульт |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
Итого по сектору |
4 |
3 |
3 |
3 |
|
Территориальные отделы (секторы) |
n |
|||
|
Всего |
39+n |
32(34<6>) |
27 (25<4>, |
20+n |
———————————
<1> Указанные должности предусмотрены для юридической службы органа управления Октябрьской железной дороги.
<2> Указанные должности и отдел предусмотрены для юридической службы органа управления Московской железной дороги.
<3> Указанные должности предусмотрены для юридической службы органов управления Горьковской и Юго-Восточной железных дорог.
<4> Указанные должности предусмотрены для юридической службы органов управления Приволжской и Западно-Сибирской железных дорог.
<5> Указанный отдел отсутствует на Московской железной дороге.
<6> Указанные должности предусмотрены для юридической службы Восточно-Сибирской железной дороги.
n — численность территориальных отделов (секторов) правового обеспечения юридических служб железных дорог установлена в следующем количестве:
для Санкт-Петербургского отдела Октябрьской железной дороги — до 13 штатных единиц;
для Московского и Санкт-Петербург-Витебского отделов Октябрьской железной дороги, Краснодарского отдела Северо-Кавказской железной дороги — до 12 штатных единиц;
для Кемеровского отдела Западно-Сибирской железной дороги -до 9 штатных единиц;
для Мурманского и Петрозаводского отделов Октябрьской железной дороги, Минераловодского отдела Северо-Кавказской железной дороги — до 8 штатных единиц;
для Волховстроевского отдела Октябрьской железной дороги, Ростовского отдела Северо-Кавказской железной дороги, Волгоградского отдела Приволжской железной дороги, Орского отдела Южно-Уральской железной дороги и Владивостокского отдела Дальневосточной железной дороги — до 7 штатных единиц;
для Московско-Курского отдела Московской железной дороги, Ярославского отдела Северной железной дороги, Пензенского отдела Куйбышевской железной дороги, Пермского отдела Свердловской железной дороги и Свободненского отдела Забайкальской железной дороги — до 6 штатных единиц;
для Московско-Рязанского, Московско-Смоленского, Тульского, Орловско-Курского, Смоленского и Брянского отделов Московской железной дороги, Горьковского, Кировского и Ижевского отделов Горьковской железной дороги, Вологодского и Сосногорского отделов Северной железной дороги, Лискинского отдела Юго-Восточной железной дороги, Астраханского отдела Приволжской железной дороги, Башкирского и Волго-Камского отделов Куйбышевской железной дороги, Тюменского и Нижнетагильского отделов Свердловской железной дороги, Омского и Барнаульского отделов Западно-Сибирской железной дороги, Могочинского отдела Забайкальской железной дороги, Комсомольского и Сахалинского отделов Дальневосточной железной дороги — до 5 штатных единиц;
для Казанского сектора Горьковской железной дороги, Архангельского сектора Северной железной дороги, Елецкого сектора Юго-Восточной железной дороги, Курганского сектора Южно-Уральской железной дороги, Тайшетского, Улан-Удэнского и Северобайкальского секторов Восточно-Сибирской железной дороги — до 4 штатных единиц;
для Муромского сектора Горьковской железной дороги, Сольвычегодского сектора Северной железной дороги, Ртищевского, Белгородского и Мичуринского секторов Юго-Восточной железной дороги, Сургутского сектора Свердловской железной дороги, Абаканского сектора Красноярской железной дороги — до 3 штатных единиц.
Типовое штатное расписание юридической службы органа управления железной дороги разработано для служб трех групп и категории «вне группы»:
к категории «вне группы» относятся юридические службы Октябрьской, Свердловской и Дальневосточной железных дорог;
к I группе относятся юридические службы Московской, Северо-Кавказской, Южно-Уральской и Восточно-Сибирской железных дорог;
ко II группе относятся юридические службы Горьковской, Юго-Восточной, Приволжской, Куйбышевской, Западно-Сибирской и Забайкальской железных дорог;
к III группе относятся юридические службы Северной и Красноярской железных дорог.
В органе управления Калининградской железной дороги (регионального центра корпоративного управления) создается юридическая служба численностью 6 штатных единиц в следующем составе: начальник службы, заместитель начальника службы, ведущий юрисконсульт — 4 штатные единицы.