Распоряжение ОАО РЖД от 29.06.2007 N 1208р

ОАО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»

РАСПОРЯЖЕНИЕ

от 29 июня 2007 г. N 1208р

О НОРМАХ И ПОРЯДКЕ ПРИМЕНЕНИЯ АВАРИЙНО-ВОССТАНОВИТЕЛЬНОГО

ЗАПАСА МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИХ РЕСУРСОВ ПО ХОЗЯЙСТВУ

ЭЛЕКТРИФИКАЦИИ И ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ

В целях своевременного выполнения аварийно-восстановительных работ при ликвидации последствий аварий, крушений поездов и в других ситуациях, вызвавших повреждение устройств электроснабжения:

1. Утвердить прилагаемые нормы аварийно-восстановительного запаса материально-технических ресурсов хозяйства электрификации и электроснабжения железных дорог ОАО «РЖД».

2. Начальникам железных дорог обеспечивать ежегодно проведение расчетов аварийно-восстановительного запаса материально-технических ресурсов и представление их в установленные сроки в ОАО «РЖД» в соответствии с методикой планирования запасов материально-технических ресурсов, утвержденной распоряжением ОАО «РЖД» от 5 октября 2006 г. N 2007р.

3. Начальнику Департамента электрификации и электроснабжения Федотову А.А., директору Росжелдорснаба Шаханову Д.С. и начальникам железных дорог обеспечивать приобретение материально-технических ресурсов для пополнения аварийно-восстановительного запаса.

4. Начальнику Департамента электрификации и электроснабжения Федотову А.А. привести инструкцию о порядке восстановления поврежденных устройств электроснабжения на железных дорогах от 27 декабря 2001 г. N ЦЭ-871 в соответствие с настоящим распоряжением и методикой планирования запасов материально-технических ресурсов.

5. Контроль за исполнением настоящего распоряжения возложить на начальника Департамента электрификации и электроснабжения ОАО «РЖД» Федотова А.А.

6. Распоряжение ОАО «РЖД» от 12 ноября 2004 г. N 3569р «О страховом неснижаемом запасе материальных ценностей по хозяйству электроснабжения» признать утратившим силу.

Первый вице-президент

ОАО «РЖД»

В.Н.Морозов

УТВЕРЖДЕНЫ

распоряжением ОАО «РЖД»

от «29» июня 2007г. N 1208р

Нормы

аварийно-восстановительного запаса материально-технических

ресурсов по хозяйству электрификации и электроснабжения

железных дорог ОАО «РЖД»

Контактная сеть

Измеритель: на одну дистанцию электроснабжения

Таблица N 1

N п/п	КОД СКМТР	Наименование поддерживающих конструкций, материалов (МТР)	Единица измерения	Нормы запаса
1	2	3	4	5
1	3185330543	Стойка железобетонная для опор контактной сети железных дорог СС 136.6-3	шт	6
2	3185331324 3185330528	Опоры металлические контактной сети (при наличии в эксплуатации): — МН 35/15-73; — МН-105/20-73	шт	2 2
3	3185330848	Поперечина жесткая для опор контактной сети РЦ 180-22,5 (ригели жестких поперечин базой 450×700; 800 и 740×1200;1250 мм с оголовниками (или столиками при наличии в эксплуатации)	шт	8 (2 четырех блочных ригеля)
4	3185334034 3185330291 3185330456 3185330292	Консоли оцинкованные для контактной сети железных дорог (с деталями крепления в сборе): НР-III-6,5 HP-IV-6,5 НС-III-6,5 HC-IV-6,5	шт	6, в т.ч. 2 1 2 1
5	3185331210 3185334045 3185330522 3185334040 3185330523 3185330262 3185330330	Кронштейн фиксаторный 144 Фиксатор прямой ФП-IV-3 Фиксатор прямой в сборе ФП-III-3 Фиксатор обратный ФО-IV03 Фиксатор обратный в сборе типа 3 Фиксатор дополнительный 109-1 Хомут крепления кронштейнов 131	шт	6 3 3 3 3 6 6
6	3185336347	Кронштейн высоковольтной линии продольного электроснабжения КВЛЦ-50 (или линий ДПР в сборе)	шт	6
7	3185330900 3185331020 3185330905 3185330655 3185330116 3185330384 3185330193 3185330685 3185330146 3185330147 3185330186 3185330195 3185330176 3185331941 3185330399 3185330545 3185330610 3185330142 3185330373 3185330971 3185331075	Арматура контактной сети анкерного участка главного пути: — седло одинарное под пестик КС-009; — седло двойное под пестик КС-011; — зажим клиновой КС-035; — ушко однолапчатое КС-012; — зажим струновой КС-046; — зажим фиксирующий КС-329; — зажим фиксирующий КС-049-5 — зажим средней анкеровки КС-051; — зажим питающий КС-053; — зажим соединительный КС-054; — зажим соединительный КС-055; — держатель провода КС-056; — зажим стыковой КС-321 (КС-059); — скоба (коуш) КС-061; — зажим плашечный КС-066; — серьга с пестиком КС-075; — планка соединительная КС-082; — зажим питающий переходной КС-069-1; — зажим рессорного троса и косой струны КС-048-3 (КС-327); — клемма заземления КС-124; — фиксатор дополнительный КС-109	шт переменный/ постоянный ток	30/30 6/8 4/6 6/6 354/612 31/62 31/62 2/4 24/48 24/48 24/48 4/4 2/4 54/54 93/93 30/30 10/10 10/10 54/54 31/31 31/62
8	3185330900 3185330905 3185332323 3185331445	Арматура для одного километра ВЛи ДПР: — седло одинарное под пестик (КС-009); — зажим клиновой КС-035; — соединитель проводов КС-062; — зажим питающий алюминиевых проводов КС-071	шт	1 30 6 6 20
9	3511005112 3513000008	Несущий трос (марка провода применяемая в качестве несущего троса на главных путях): — провод голый неизолированный медный М-120; — провод биметаллический сталемедный ПБСМ-95	т	1,5
10	1252100556	Канат стальной оцинкованный С-70 (по ГОСТу 3062-80 или многопроволочный коррозионно- стойкий стальной канат диаметром 9,5-11,0 мм)	т	0,5
11	3513000004 3511005006 3511005061 3513000004 3513000008 3511005061 3511005112	Провод марки: на участках переменного тока: — провод биметаллический сталемедный ПБСМ-1-70; — провод неизолированный М- 70; — провод голый неизолированный медный М-95; на участках постоянного тока: — провод биметаллический сталемедный ПБСМ-1-70; — провод биметаллический ПБСМ-1-95; — провод голый неизолированный медный М-95; — провод голый неизолированный медный М-120	т т	0,5 0,5
12	3511006021	Провод неизолированный голый алюминиевый А-185 (или АС-185)	т	0,5
13	3513005004 3513005004	Провод контактный медный фасонный МФ-100 (на участках постоянного тока); провод контактный медный фасонный МФ-100 (на участках переменного тока)	т т	3,0 1,5
14	1263000002	Провод биметаллический сталемедный БСМ- 4 мм. (или звеньевые струны)	кг	50
15	3185330217 3185336268 3493530114 3185330216 3185330216	Изоляторы различных типов для анкерного участка контактной сети: — подвесной ПС-70Е; — фарфоровый фиксаторный ФСФ-70-25/0,95 УХЛ1; — фарфоровый фиксаторный ФСФ-7О-3,О/О,5УХЛ1; — натяжной стержневой фарфоровый НСФ-70-25/0.95УХЛ1; — натяжной стержневой фарфоровый НСФ-70-3,0/0,95	шт переменный/ постоянный ток	На 2 а.у 250/120 62 62 10 10
16	3185330217 3493530125	Изоляторы различных типов для 1 км воздушных линий продольного электроснабжения или ДПР, проходящим по опорам контактной сети: — изолятор подвесной ПС-70Е; — изолятор линейный высоковольтный штыревой ШФ-20	шт	На 1 а.у 180 60
17	3493530012 3493530014	Изоляторы секционные: — переменного тока ИС 1М-80-25; — постоянного тока для одного контактного провода ИС-3-80-3	шт	2 2
18	3414220017 3414210124	Разъединитель с ручным приводом: — РД-35/1000НУХЛ1 — РКС-3,3/4000	шт	1 1
19	1252100556 3185330427 3185330124 3185330775 3185330655 3185330545 3185330720 3185330610 3185330135 3185330905 3185330675 3185330550 3185331335 3185331090 3185331150 3185330990	Компенсирующее устройство: — канат стальной оцинкованный С-70; — блок компенсатора КС-041; — груз компенсаторный КС.401.104.007.01 Арматура контактной сети: — ушко двухлапчатое КС-013; — ушко однолапчатое КС-012; — серьга КС-075; — коромысло КС-043; — планка соединительная КС-082; — зажим шишечный КС-066-2; — зажим клиновой для серьги КС-035 в комплекте с клином большим (КС-038-2); — скоба для крепления троса КС- 162; — штанга нарезка — ушко КС-166, L=250 мм; — штанга двойная для грузов КС-106, тип 2; — штанга пестик — двойное ушко KC-175, L=1000 мм; — штанга ушко — двойное ушко КС-174, Ь=1500 мм; — узел анкеровки КС-156	На 1 а.у. 40 м шт	3 15 1 2 3 1 2 2 6 1 1 1 1 1 1

Примечание: Службам электрификации и электроснабжения разрешается в пределах установленных объемов АВЗ с учетом типа контактной подвески производить корректировку типов и марок МТР.

Тяговые подстанции, посты секционирования и пункты

параллельного соединения

Измеритель: на одну дистанцию электроснабжения

Таблица N 2

N п/п	КОД СКМТР	Наименование поддерживающих конструкций, материалов (МТР)	Единица измерения	Нормы запаса
1	2	3	4	5
1	3185310078	Трансформаторы тока 35 кВ * (ТФЗМ-35-1000/5 )	шт	1
2	3185310340 3414450013	Трансформаторы тока свыше 35 кВ*: ТФЗМ-110Б-4У1-600/5; ТФЗМ-220-E-IV 600/5	шт	1 1
3	3414510303	Трансформаторы напряжения на 10 кВ*: НТМИ-10	шт	1
4	3185310031 3185310059 3411110073	Трансформаторы напряжения на 35, 110, 220 кВ*: ЗНОМ-35-65У1; НКФ-110; НКФ-220	шт	1 1 1
5	3185310036	Выключатель быстродействующий ВАБ-49/1 — 3200/30Л УХЛ4	шт	2
6	3185310178 3185310813 3185310068	Запасные части: — дугогасительная камера ВАБ-43, ВАБ-28; — контакт дугогасительный ВАБ-43; — контакт неподвижный ВАБ-43	шт	1 1 1
7	3414120010 3414120010	Масляные (вакуумные) выключатели до 35 кВ *: — выключатель масляный ВМУЭ-27,5-125/16; — или выключатель вакуумный ВБЭТ-27,5-25/1600	шт	1 1
8	3421500129	Выключатель масляный МКП-ПОМ	фаза	Одна фаза на три ЭЧ
9	3414210110 3414210121 3414220016	Разъединитель РКС-3,3/3000; Разъединители трехполюсные переменного тока до 35 кВ *: РЛНД-1 ОБ/630Н; РДЗ-2-35/1000	шт	1 1 1
10	3414230061 3414240002	Разъединители трехполюсные переменного тока 110, 220 кВ *: РНДЗ-П-110/1000Н; РНДЗ-П-220/1000Н	шт	1 1
11	3414990025 3414990203	Маслонаполненные вводы для трансформаторов 110, 220 кВ: ГТДТП-60-110/630; ГМВП-220/2000 УХЛ1	шт	Три ввода на три ЭЧ
12	3185310095 3185310013	Вентильные разрядники или ограничители перенапряжения постоянного тока: РВПК-3,3 У1 или ОПН-3,3-01	шт	2 2
13	3414320002 3185310471 3185310081 3185310207 3414330102 3185310475	Вентильные разрядники или ограничители перенапряжения переменного тока до 35 кВ на каждый класс: РВО-6 У1 или ОГШ-6У1; РВО-10У1 или ОПН-10/12-10 (1) УХЛ1; РВС-35 или ОПН-Ф-27,5 КС УХЛ1	шт	3 3 3 3 3 3
14	3414340101 3185310458 3414350001 3414350001	Вентильные разрядники переменного тока 110, 220 кВ * на фазу каждого напряжения: РВС-110М или ОПН-110/73-10(1) УХЛ1; РВС-220М или ОПН-220	шт	1 1 1 1
15	3417130120	Диод кремниевый диффузионный ВЛ-200-10-13	шт	2
16	3311504126	Электродвигатель асинхронный АИМ80 А4 1,1 кВт 1500 об/мин	шт	1
17	3311490002	Электродвигатель обдува трансформатора 4ААМ63А4ТР-У1	шт	2
18	3493390001	Изолятор керамический армированный проходной ИП-10/630-7,5 УЗ	шт	2
19	3493430002 3493430113	Изоляторы опорно-стержневые 110, 220 кВ: — ИОС-110/600 УХЛ1М; — ИОС-220/600 УХЛ	шт	3 3
20	3425100040 3425100129 4151776052 3425300102 3425700093 3425700171 3425200143 3425100092	Реле токовые, напряжения, времени, промежуточные: — реле тока заднего присоединения РТ 40/6 УХЛ4; — реле тока переднего присоединения РТ-40/10 УЦЛ4; — реле времени РВ-228; — реле времени РВ-132; — реле напряжения РН 54/160; — реле напряжения РН 54/320; — реле промежуточное РП 23; — реле промежуточное РП 25 27.025.004	шт	15, в т.ч. 1 2 2 2 2 2 2 2
21	3185330638	Защита микроэлектронная фидеров для контактной сети переменного тока МЗКС	шт	1
22	3563007064	Кабель контрольный КВВГ 19×2,5	м	300
23	3582002043	Провод монтажный МГШВ 1,5	м	100
24	3536000025	Кабель силовой низковольтный ААБЛ 4×70	м	200
25	3536004177	Кабель силовой высоковольтный ААБЛ 3×70	м	200
26	0253510010	Трансформаторное масло**	т	3
27	0251310004 0251120010	Топливо для ДГА (при наличии ДГА): дизельное летнее Л-0,5-40 или бензин А-80	кг	2-х суточный запас

Интересно почитать: Распоряжение ОАО РЖД от 29.11.2005 N 1927р

Примечания:

* Материалы (МТР), отмеченные звездочкой, в аварийно-восстановительном запасе (АВЗ ) уточняются службой электрификации и электроснабжения железной дороги в соответствии с находящимися в эксплуатации распределительными устройствами;

** Норма АВЗ трансформаторного масла относится ко всем электротехническим устройствам, обслуживаемым дистанцией электроснабжения.

Высоковольтные линии электроснабжения устройств сигнализации,

централизации и блокировки (далее — СЦБ) и связи

Измеритель: на 100 км линии

Таблица N 3

N п/п	КОД СКМТР	Наименование материалов (МТР)	Единица измерения	Нормы запаса
1	2	3	4	5
1	3185330113 5314110201	Опоры (столбы) деревянные пропитанные или железобетонные: — опора автоблокировки железобетонная СВ-105-3,6; — опора деревянная линии электропередач	шт	2 2
2	5894110210	Приставка железобетонная для деревянных опор воздушных линий электропередач и связи ПТ 1,7-4,25	шт	2
3	3511000017 3511004304	Провод АС-35, АС-50*: — голый неизолированный сталеалюминиевый АС-35; — неизолированный АС-50	кг	75 125
4	3537003101	Кабель силовой АВВГ 3×95+1×70	м	100
5	934000006	Сталь круглая горячекатанная СТЗСП 6 (при наличии ВЛ на деревянных опорах)	кг	30
6	3493530102 3493530125 3185330217 3185330204	Изоляторы: — линейный высоковольтный штыревой ШФ-10; — ШФ-20; — подвесной ПС70Е; — подвесной ПСД 70-Е; и других типов	комплект **	1
7	3411140401	Трансформатор ОМ-1,25/10 и других типов	шт каждого типа	2
8	3414520409	Трансформатор ЗНОМ-35/65 (применяемые на линиях ДПР)	шт	2
9	3414210121	Разъединитель РЛНД-1-10Б/630Н (с ручным приводом)	шт	1
10	3185310002 3414320002 3185310108 3185310081	Разрядники -6, 10 кВ или ограничители перенапряжения: — ОПН-6/7,2-10(1)УХЛ1; — РВО-6У1; — ОПН-10/12/10/400 УХЛ1; — РВО-10У1	шт	3 3 3 3
11	3599000356	Муфта концевая термоусаживаемая ЗКНТП 10-35-50	шт	2
12	3599000376	Муфта кабельная соединительная термоусаживаемая с болтовыми соединителями 1СТП4х(35-50)	шт	2
13	255420004	Кабельная масса	кг	10
14	3185336351	Штыри (макушечные)	шт	10
15	0253510016	Масло трансформаторное*** -АНГРОЛ ГК	т	0,2
16	0251310004 0251120010	Топливо для ДГА (при наличии ДГА): — дизельное топливо летнее (Л-0.2.62) или бензин автомобильный А-80	—	2-х суточный запас

Примечания:

* В III-V гололедных районах должен применяться провод АС-50.

** Комплект включает количество высоковольтных изоляторов на 1 км. трехпроводной воздушной линии.

*** Масло трансформаторное учитывается для не электрифицированных участков. Для электрифицированных участков трансформаторное масло учтено в таблице N 2.

Специальный самоходный подвижной состав (ССПС)

и автомобильный транспорт

Измеритель: на одну автомотрису (автолетучку)

Таблица N 4

N п/п	КОД СКМТР	Наименование поддерживающих конструкций, материалов (МТР)	Единица измерения	Нормы запаса
1	2	3	4	5
1 2	0251120010	Бензин автомобильный А-80 Дизельное топливо*:	т т	0,5
	0251310000 0251310008	— дизельное топливо летнее Л-0,2-62 или — дизельное топливо зимнее 3-0,5		0,5 0,5
3	3481100260	Аккумулятор 6СТ-182	шт	2

Примечание:

* В зимнее время для специального самоходного подвижного состава (ССПС) и транспортных средств должен быть пятисуточный запас топлива (основание: пункт 5.2. «Инструкции по обеспечению надежности работы устройств электроснабжения железных дорог в зимнее время» ЦЭ713, утвержденной МПС России 08 декабря 1999г.

Инструктивные указания

о порядке применения норм аварийно-восстановительного запаса

материально-технических ресурсов по хозяйству электрификации

и электроснабжения железных дорог ОАО «РЖД»

1. Общие положения

1.1. Аварийно-восстановительный запас материально-технических ресурсов (далее — АВЗ) формируется для выполнения аварийно-восстановительных работ по ликвидации последствий стихийных бедствий и других чрезвычайных ситуаций, крушений, аварий, вызвавших повреждение устройств электроснабжения на железных дорогах.

1.2. Настоящие нормы АВЗ разработаны для расчета необходимого количества материально-технических ресурсов ( далее — МТР), содержащиеся в запасе на структурных подразделениях хозяйства электрификации и электроснабжения, с целью обеспечения материалами для проведения восстановительных работ при повреждениях устройств контактной сети (табл. 1), тяговых подстанций, постов секционирования и пунктов параллельного соединения (табл. 2), высоковольтных линий электроснабжения устройств сигнализации, централизации и блокировки (далее — СЦБ) и связи (табл. 3), а также запасами топлива для специального самоходного подвижного состава (ССПС) и автомобильного транспорта (табл.4).

2. Порядок и условия формирования АВЗ

2.1. На вновь электрифицируемых участках железных дорог, при обновлении и реконструкции контактной сети, укомплектование АВЗ производится до первой подачи напряжения в контактную сеть и поддерживается на заданном уровне в течение всего срока эксплуатации.

2.2. Ответственным за формирование и содержание АВЗ, а также изъятие МТР из АВЗ является начальник службы электрификации и электроснабжения железной дороги.

2.3. При возникновении необходимости проведения аварийно-восстановительных работ решение об использовании АВЗ принимает начальник службы электрификации и электроснабжения железной дороги. При отсутствии начальника службы электрификации и электроснабжения, с целью оперативного проведения восстановительных работ в устройствах электроснабжения, допускается принимать решение об изъятии АВЗ начальнику дистанции электроснабжения или его заместителю с последующим оформлением установленным порядком. После окончания восстановительных работ использованный (изъятый) АВЗ оформляется протоколом (актом) с отражением характеристики аварийной ситуации и указанием изъятой номенклатуры МТР в количественном и стоимостном выражении.

2.4. Использование АВЗ для выполнения технического обслуживания, текущего и капитального ремонта устройств электроснабжения, специального самоходного подвижного состава (далее — ССПС), дизельных электростанций не допускается.

2.5. Изъятие МТР из АВЗ в случае истечения срока годности, исключения номенклатуры из перечня МТР, входящих в АВЗ, обнаружения дефектов оформляется протоколом с отражением причины изъятия и указанием изъятой номенклатуры МТР в количественном и стоимостном выражении. Решение об изъятии МТР принимает начальник службы электрификации и электроснабжения железной дороги.

2.6. Восполнение АВЗ в случае использования (изъятия) МТР в течение периода содержания производится в суточный срок из производственного запаса МТР. При отсутствии необходимой номенклатуры в производственном запасе МТР оформляется заявка на поставку установленным порядком.

2.7. При изъятии МТР из АВЗ или расформировании АВЗ по истечении периода его содержания, технически исправный МТР переводятся в производственный запас с целью вовлечения в оборот в текущем отчетном периоде.

Интересно почитать: Распоряжение ОАО РЖД от 28.12.2006 N 2575р

3. Порядок планирования аварийно-восстановительного запаса

материально-технических ресурсов

3.1. На основании норм АВЗ (табл. 1, 2, 3 и 4) для каждой дистанции электроснабжения рассчитываются дифференцированные нормы с учетом понижающего коэффициента в зависимости от категорийности железнодорожных линий. Понижающий коэффициент устанавливают службы электрификации и электроснабжения железных дорог с учетом конкретных местных условий эксплуатации устройств электроснабжения, ССПС и транспортных средств (табл. N 5). Категорийность участков железных дорог определяют в соответствии с пунктом 1.12. «Правил устройства и технической эксплуатации контактной сети электрифицированных железных дорог» ЦЭ N ЦЭ-868, утвержденные МПС России 11 декабря 2001г. (далее — ПУТЭКС).

Таблица N 5

Участки железных дорог	Коэффициент
Скоростные, особогрузонапряженные	1,0
I и II категории	0,9
III категории	0,7
IV категории	0,6

3.2. Служба электрификации и электроснабжения железной дороги на основании дифференцированных норм АВЗ для каждой дистанции электроснабжения ежегодно в срок до 15 августа осуществляет расчет норматива АВЗ для железной дороги в количественном и стоимостном выражении на планируемый год с разбивкой по кварталам и представляет его для согласования в Департамент электрификации и электроснабжения ОАО «РЖД».

Норматив АВЗ на планируемый период складывается из фактического наличия входящих в него МТР (в стоимостном выражении — по стоимости в соответствии с действующей учетной политикой) и МТР, необходимых для восполнения АВЗ (в стоимостном выражении — по цене закупки).

3.3. Департамент электрификации и электроснабжения ОАО «РЖД» ежегодно до 15 сентября формирует сводный норматив АВЗ на планируемый год и по кварталам с разбивкой по железным дорогам с обоснованием изменения стоимостных объемов и направляют на рассмотрение и проведение стоимостной оценки в Управление планирования и нормирования материально-технических ресурсов.

При необходимости пополнения (обновления) АВЗ Департамент электрификации и электроснабжения подготавливает распоряжение о выделении финансирования.

После согласования с Управлением планирования и нормирования материально-технических ресурсов расчеты нормативов и распоряжение о пополнении (обновлении) АВЗ направляются на дальнейшее согласование в департаменты бухгалтерского учета Бухгалтерской службы, планирования и бюджетирования, корпоративных финансов, курирующему хозяйство электрификации и электроснабжения вице-президенту ОАО «РЖД» и представляются первому вице-президенту ОАО «РЖД» на утверждение.

3.4. Утвержденный объем АВЗ в стоимостном выражении учитывается при формировании бюджета железной дороги на планируемый период (год, квартал).

4. Хранение, учет и отчетность

4.1. АВЗ формируется на дистанциях электроснабжения железных дорог и хранится отдельно от производственного запаса.

4.2. МТР, входящие в АВЗ, учитываются отдельно на карточках складского учета.

4.3. Письменным перечнем МТР, составляющих АВЗ, с указанием мест их размещения (хранения) должны быть обеспечены линейные подразделения дистанции электроснабжения, энергодиспетчера дистанции электроснабжения и энергодиспетчера службы электрификации и электроснабжения железной дороги.

4.4. МТР, входящие в АВЗ, содержатся в технически исправном состоянии, соответствующим требованиям приложения N 6 ПУТЭКС. Периодичность технического обслуживания АВЗ (осмотры, испытания) устанавливает начальник службы электрификации и электроснабжения железной дороги.

4.5. Порядок и место размещения АВЗ определяет служба электрификации и электроснабжения железной дороги.

4.6. Железобетонные и металлические опоры, фундаменты, блоки ригеля должны храниться в штабелях по типоразмерам на открытых площадках с твердым основанием на фундаментах, на подъездных путях дистанций электроснабжения (с габаритом не менее 3,1 м к оси пути). Число рядов в штабеле — не более пяти, для опор гибких поперечин — не более трех. Подкладки на фундаментах располагают на расстоянии 1/5 длины опоры (блока ригеля) от каждого конца. Высота от грунта до опоры (блока ригеля) — не менее 300 мм. Между рядами должны быть уложены деревянные прокладки с углублениями под каждую железобетонную опору.

В каждом ряду одноименные торцы опор должны быть с одной стороны. В последующем ряду — развернуты на 180град.

Закладные детали железобетонных опор должны быть окрашены, резьбовые части покрыты смазкой. Металлические опоры и блоки ригелей должны быть окрашены.

4.7. Барабаны с тросами, проводами, кабелями должны храниться под навесом, на высоких платформах и оснащаться средствами механизации, в т.ч. крановыми балками. На каждом барабане должны быть нанесены технические характеристики провода (кабеля). Небольшое количество проводов, кабелей хранят в бухтах на полочных стеллажах.

4.8. Консоли, фиксаторы, хомуты, металлоконструкции должны быть окрашены, укомплектованы. Резьбовые части должны быть покрыты антикоррозийной смазкой, уложены по типам в штабеля на подкладках и храниться под навесами или в неотапливаемых помещениях.

4.9. Детали контактной сети, крепежные изделия должны храниться под навесами или в неотапливаемых помещениях в прочных деревянных ящиках или на поддонах или связкой массой не более 50 кг. Резьбовые части должны быть покрыты антикоррозийной смазкой, стальные детали окрашены.

4.10. Изоляторы должны храниться под навесами, защищены от воздействия атмосферных осадков или в закрытых неотапливаемых кг.

4.11. Полимерные изоляторы и вставки должны храниться в закрытых помещениях, в ящиках по 10-12 штук. Не допускается воздействие на них солнечных лучей, паров кислот, щелочей и других химических веществ.

4.12. Секционные изоляторы, разрядники, выключатели, разъединители и их привода должны быть в сборе, храниться на стеллажах или на деревянных настилах, под навесом. Крепежные детали покрыты антикоррозийной смазкой.

4.13. Ответственным за формирование, содержание, техническое обслуживание, количественную и качественную сохранность АВЗ на дистанции электроснабжения является начальник дистанции электроснабжения железной дороги.

4.14. Дистанцией электроснабжения ежеквартально (не позднее 10 числа месяца, следующего за отчетным) представляется отчет о состоянии и укомплектованности АВЗ в службу электрификации и электроснабжения железной дороги.

К отчету прилагаются протоколы (акты) использования (изъятия) МТР из АВЗ в отчетном периоде.

4.15. Служба электрификации и электроснабжения железной дороги на основании отчетов дистанций электроснабжения ежеквартально (не позднее 15 числа месяца, следующего за отчетным) формирует сводный отчет по железной дороге об укомплектованности АВЗ с указанием объемов и причин использования (изъятия), и представляет его в Департамент электрификации и электроснабжения ОАО «РЖД».

5. Срок действия норм

5.1. Нормы действуют на период с 2007 г. по 2011 г. Основанием для пересмотра норм АВЗ в течение срока их действия является снижение удельной повреждаемости устройств электроснабжения.

Добавить комментарий Отменить ответ