Распоряжение ОАО РЖД от 04.04.2006 N 587р
ОАО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»
РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 4 апреля 2006 г. N 587р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТИПОВОГО ШТАТНОГО РАСПИСАНИЯ СЛУЖБЫ СИГНАЛИЗАЦИИ, ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ И БЛОКИРОВКИ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ — ФИЛИАЛА ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»
В целях дальнейшего совершенствования организационной структуры железных дорог:
1. Утвердить прилагаемые:
типовое штатное расписание службы сигнализации, централизации и блокировки железной дороги — филиала открытого акционерного общества «Российские железные дороги»;
показатели для отнесения службы сигнализации, централизации и блокировки железной дороги — филиала открытого акционерного общества «Российские железные дороги» к группе по формированию штатного расписания.
2. Начальникам железных дорог привести в установленном порядке штатные расписания служб сигнализации, централизации и блокировки железных дорог в соответствие с типовым штатным расписанием, утвержденным настоящим распоряжением.
Президент ОАО «РЖД»
В.И.Якунин
Утверждено
распоряжением ОАО «РЖД»
от 04.04.2006 N 587Р
Типовое штатное расписание службы сигнализации, централизации и блокировки железной дороги — филиала ОАО «РЖД»
|
Наименование структурного |
Количество штатных единиц |
|||
|
вне |
1 |
2 |
3 |
|
|
Начальник службы |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
Первый заместитель начальника службы |
1 |
— |
— |
— |
|
Заместитель начальника службы |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
Главный инженер |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
Ревизор службы по безопасности |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
Ведущий специалист по управлению |
1 |
1 |
1 |
— |
|
Секретарь, техник |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
Итого |
7 |
6 |
6 |
5 |
|
Отдел эксплуатации средств железнодорожной автоматики |
||||
|
Заместитель начальника службы — |
||||
|
Начальник отдела |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
Заместитель начальника отдела |
1 |
1 |
— |
— |
|
Ведущий инженер |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
Инженер |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
Ведущий технолог |
1 |
— |
— |
— |
|
Технолог |
— |
1 |
1 |
1 |
|
Итого по отделу |
6 |
6 |
5 |
5 |
|
Технический отдел (сектор) |
||||
|
Начальник отдела (сектора) |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
Ведущий инженер |
1 |
1 |
1 |
— |
|
Инженер |
2 |
1 |
1 |
1 |
|
Ведущий инженер по охране труда |
1 |
— |
— |
— |
|
Инженер по охране труда |
— |
1 |
1 |
1 |
|
Итого по отделу (сектору) |
5 |
4 |
4 |
3 |
|
Отдел (сектор) развития и внедрения технических средств |
||||
|
Начальник отдела (сектора) |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
Ведущий технолог |
1 |
— |
— |
— |
|
Технолог |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
Ведущий инженер |
1 |
1 |
— |
— |
|
Инженер |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
Итого по отделу (сектору) |
5 |
4 |
3 |
3 |
|
Экономический сектор |
||||
|
Начальник сектора |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
Ведущий экономист |
1 |
1 |
— |
— |
|
Экономист |
1 |
— |
1 |
1 |
|
Ведущий инженер по организации и |
1 |
— |
— |
— |
|
Инженер по организации и |
— |
1 |
1 |
1 |
|
Итого по сектору |
4 |
3 |
3 |
3 |
|
Оперативный отдел (группа) |
||||
|
Начальник отдела |
1 |
1 |
— |
— |
|
Ведущий инженер |
1 |
— |
— |
— |
|
Инженер |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
Диспетчер службы |
4 |
4 |
4 |
4 |
|
Итого по отделу (группе) |
7 |
6 |
5 |
5 |
|
Всего по службе |
34 |
29 |
26 |
24 |
На Калининградской и Сахалинской железных дорогах в штат вводится должность начальника службы — начальника дистанции сигнализации, связи и вычислительной техники.
В службах 2 и 3 группы создаются вместо оперативных отделов оперативные группы с подчинением их начальнику отдела эксплуатации средств железнодорожной автоматики.
Выбор должности техника или секретаря осуществляется начальником железной дороги исходя из объема и условий работы службы сигнализации, централизации и блокировки.
Утверждены
распоряжением ОАО «РЖД»
от 04.04.2006 N 587Р
Показатели для отнесения службы сигнализации, централизации и
блокировки железной дороги — филиала ОАО «РЖД» к группе по
формированию штатного расписания
1. Службы сигнализации, централизации и блокировки железной дороги относятся к группам по формированию штатного расписания в зависимости от суммы баллов, которая определяется по следующим количественным показателям:
|
N п/п |
Показатели, характеризующие работу |
Объем |
Количество |
|
1. |
Объем работы в приведенных техни- |
100 тех.ед |
1 |
|
2. |
Протяженность — эксплуатационная |
1000 км |
1 |
При расчете суммы баллов значения показателей, характеризующих работу служб сигнализации, централизации и блокировки железных дорог, принимаются по отчету за предыдущий год.
2. Службы сигнализации, централизации и блокировки распределяются по группам в зависимости от суммы баллов в следующем порядке:
|
Группа по формированию штатного расписания |
||||
|
вне группы |
1 |
2 |
3 |
|
|
Количество |
Свыше |
свыше |
от 31 |
менее |