Прожектор лобовой (рис. 107). Путь и контактный провод в темное время освещаются лобовым прожектором, установленным на крыше кабины электровоза в специальной обойме.

Для изготовления лобового прожектора используют детали прожектора промышленного производства ПЛС-45. Стеклянный отражатель 1 соединен со стойкой 3 шарнирно, что дает возможность регулировать угол наклона отражателя в вертикальной плоскости. Отражатель закреплен с помощью специальной проушины 4.

Прожектор закрепляют на основании болтами. Отверстия под болты в плите выполнены овальными для возможности регулировки положения прожектора при его установке. Крышку с защитным стеклом укрепляют на крыше кабины перед обоймой. В прожекторе установлена лампа 2 мощностью 500 Вт, которая может.быть.включена как ярко, так и тускло.

Прожекторы буферные (рис. 108). На электровозе в нижней части лобовой стенки кузова установлено по два сигнальных буферных

Рис. 107. Прожектор лобовой

Рис. 108. Прожектор буферный

прожектора. Так как буферные прожекторы в основном служат не для освещения пути впереди электровоза, а лишь в качестве сигналов, они снабжены лампами 2 небольшой мощности (25 Вт) и имеют значительный уго т рассеяния для лучшей видимости их со стороны.

Корпус 1 и крышка 4 буферного прожектора отлиты из алюминия. В корпусе установлен отражатель 3. На крышке, которая имеет защитное стекло 5, изнутри имеются три скобы 6 для установки при надобности цветного сигнального с текла и экрана-затемнителя.